Тот день я очень хорошо помню.

Читать дальше

Команда BMW официально подтвердила, что она заключили контракт на один год с Леоном Хасламом, который недавно покинул стан команды Alstare Suzuki. Кстати, Alstare заявили, что в следующем сезоне они будут выставлять только один мотоцикл, финансовые проблемы и нежелание фабрики помогать сильно их подкосили.

Леон Хаслам будет гоняться плечом к плечу с Троем Корсером, который с самого начала развивал «сырой» BMW S1000RR. В этом сезоне Леон, вероятно, займет второе место, и переходя в БМВ смотрел в перспективу, желая в следующем году опять вступить в борьбу за высшие награды. Судя по всему, Рубену Ксаусу укажут на дверь, о чем практически весь сезон мы и говорили.

Помните, что все началось с вилли?

Читать дальше

Парни из MCN раздобыли фотографии нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R, который по их предположениям имеет двигатель мощностью 185 л.с. (в Cycle World говорят о 200л.с.). Новинка имеет полностью новую конструкцию, легче на 10 кг (198 кг) и оснащена инновационным трэкшн-контролем (S-KTRC) и системой управления двигателем «ride-by-wire».

Читать дальше

Это началось еще тогда, когда я являлась счастливой обладательницей

Читать дальше

Не спешите казнить меня за столь саркастичное название, т.к. это замечательное рекламное видео мотоцикла Yamaha R1 сделанное с шедевральным юмором!

Суть ролика такова. Приходит в магазин мотоциклов покупатель и объясняет продавцу, что ни разу не ездил на мотоциклах, но жутко хочет себе коня, т.е. новичёк. Продавец рекомендует ему как первый мотоцикл Yamaha R1. Новичёк просит тестдрайв и предлагает прокатиться с менеджером, чтобы оценить так сказать всю красоту поездки :).


Очень смешное видео, я просто рыдал до слёз. Предусмотрены все мелочи, начиная от шлема менеджера, выражения его лица и конечно же постановкой самого видео в различных дорожных условиях! Да что ж это я всё рассказываю – велком в просмотр.

П.с. Руслан, тебе это нужно обязательно посмотреть :)

Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер утвердил спорный законопроект, который должен сильно ограничить шумные мотоциклы. Закон будет относиться только к новым мотоциклам, построенным начиная с 2013 года. Штраф за сильно шумный глушитель составит около 250$. В случае если на байк установлен тюнингованный выхлоп, то на нём обязательно должна быть печатка EPA.

Думаю, что для Калифорнии 250$ не очень много и большинство сможет себе позволить кататься на шумных мотоциклах с прямотоками. Арни наверно прикинул, что Калифорния станет чуть тише, и казна будет пополняться.

ну вот… теперь и я вошла в список тех, кто падал..)))
сегодня ехала с универа и разложилась на повороте… чуть не вылетела на встречку… и все из-за песка на дороге..((
наверно прийдется закрыть этот сезон так рано… (( даже обидно…
в итоге множество ссадин с правой стороны и сломаный локоть..((это примерно недли 4 в гипсе...((
у моего коня счесано зеркало и выгнута педалько тормоза… ну и небольшие царапки..((

Очередной видеоролик противостояния автомобиля и мотоцикла. Опять в главной роли BMW S1000RR ценной примерно до 23 000$. Ему противостоит Bugatti Veyron за 1,700 000$, этот автомобиль считается номером два среди самых быстрых легальных авто на дорогах общего пользования. К сожалению, ролик носит более демонстрационный характер, чем соревновательный.

На прямой дистанции BMW S1000RR точно не сможет гоняться с Bugatti Veyron, который имеет 16-цилиндровый турбодвигатель и предельную скорость 400+ км/ч. В целом бесполезное сравнение, но две столь высокотехнологичные машины смотрятся вместе действительно классно.

Сначала были баннеры… Теперь один из фанатов команды Ducati в WSBK и ненавистник Валентино Росси продолжил своё дело. Он сделал наклейки «46 volte no grazie» (дословно, «46 раз не спасибо»), которые разместил на входной двери дома, мотоцикле и автомобиле.

Читать дальше

За последний год мы несколько раз упоминали мотоцикл из фильма "Tron Legacy", но сама концепцию светящегося мотоцикла и фильма в виде картинок затронута не была. Ниже несколько скэтчей и рисунков о мотоцикле и шлеме Tron Legacy.

Читать дальше

убежав в пятницу с работы рано-рано под предлогом оформления страховки (типа позже они не работают) побежала к своему моцу. за страховкой я всё равно заехала, мало ли что, да и на учёт надо ставиться.
накаталась я ну до опупения. тот маршрут, который был мною разработан для мопедки, для моца оказался маловат и был продлён на пару десятков километров. воробушков на той дороге отродясь не было, а машины очень вежливые, хоть и гоняют ужос, пропускаешь — благодарят (приветствуют?) аварийкой, мигаю в ответ дальним.
разогналась до 130, больше не стала — без ветровика с сидушки чуть ли не сдувает, да и боязно малясь =)
потом начало темнеть и стало чуточку холодать. ближний свет у сибихи просто отстой, фара освещает только саму себя, дорогу ваще не видно, дальний же светит замечательно, но не буду же я машины слепить.



Читать дальше

Глянцевое издание «Cycle World» опубликовало фотографии и информацию о новом спортивном мотоцикле Kawasaki ZX-10R 2011 года, хотя официальная премьера намечена на 5 октября. Они пишут, что пиковая мощность составляет 200 л.с., но это только примерная цифра. Сами Kawasaki еще не знают точно, потому что не определились с выхлопом, который должен соответствовать всем нормам шума.

Читать дальше

Колледж МакФерсона в Канзасе открыл новую специальность, после окончания который студент получает степень в области восстановления мотоциклов. Самое интересное, что в колледже уже существует специальность в области восстановления автомобилей. Я предполагаю, что она пользуется спросом, поэтому руководство решило расширить сферу деятельности на мотоциклы.

В качестве первых образцов для обучения взяты Honda 305 Dream 1965 и BSA 250 1970. Также колледж ищет варианты среди старых мотоциклов Indian, Harley-Davidson или Triumph 1970-ых годов. Выпускник получает навыки в следующих сферах: листовая сталь, отделка мотоцикла, покраска, история американского мотоцикла и глубокие знания в таких узлах, как двигатель, подвеска и трансмиссия. Таким образом, через 4 года нам стоит ожидать серьезного наплыва материала по восстановленным мотоциклам. К тому времени появятся первые дипломированные специалисты в этой области.

Как и написано в начале этого ролика, — Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь некоторых людей!!!
Видно чувак такое проделывал ни раз! Ну что, остается пожелать ему долгих лет жизни!!!
А может это кто нить из Байк Постовцев??

Кстати, за пост хачу приз! Так как набрано почти 200 комментариев!!!

Новичок VS CBR1000RR Часть первая.

Ну вот и на моей улице перевернулся автобус с конфетами, купил я себе всё таки свой первый мотоцикл Honda CBR1000RR о котором так давно мечтал.
И так первый день выехали с другом на нём я конечно же вторым номером, первым делом подумал ну и дури в нём аж руки от бака отлипают))
Приехали на место пустая прямая дорога, ну думаю надо пробовать сел на байк такое ощущение что оседлал дикого мустанга, и тут на встречу едит какой то байкер и поднимает руку в знак приветствия я тоже кивнул головой в ответ и как то дико приятно стало что вот уже за своего принимают)))

Из опыта вождения у меня только 10 уроков в мото школе на 125сс и 400сс мотоциклах, почему то мне казалось что проблем не должно было быть так как очень комфортно себя чувствовал на 400-ке.
Тронулся 1-я ,2-я полностью проезжаю весь отрезок такое чувство что сел на ракету и даже 10% не контролирую, дорога заканчивается нужно разворачиваться и тут я что то ступил в повороте чую что не вписываюсь и еду прямо на бордюр с дуру сильно нажал на передние тормоза и в один миг понял что кувыркаюсь на асфальте, как он меня так подкинул так и не понял. Байк упал на бок хорошо что стояли слайдеры и всё приняли на себя.Быстро встал заглушил его, поднял расмотрел вроде всё нормально, завел и с чувством стыда и позора поехал обратно.

Доехав обратно начинаю парковаться и заезжаю задним колесом на грязь и толи газу добавил то ли хрен знает что и байк соскальзывает и я опять на асфальте. Снова ничего не пострадало спасибо слайдерам, после чего и ещё пару кружков сделал и поехали домой.

Ночью понял что сильно ударился коленом, ноет шея, это ещё хорошо что в шлеме был и в перчатках.
Вот такие вот начинания, литр для новичка реально перебор. Знакомый посоветовал снять пластик родной и прикупить китайский пока буду осваивать .