За окном шел дождь и подготовка в Дню города. Настроение сонное. Одно радует, скоро выходные!
Поэтому Братья, желаю чтобы всё удалось… Особенно с погодой!



Всем удачи!

P.S. немного полезной информации для тех, кто так же озабочен степенью сжатия, речь о которой была в ролике:
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.

В общем, всё просто:
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. 92 можно заливать, но не нужно, расход будет больше, от детонации будет больше прогрев мотора.
3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
4. Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.

В этот отпуск, на мотоцикле мы решили отправиться на Керченский полуостров. В планах было посетить Генеральские пляжи, Кояшское озеро, Арабатскую стрелку и Крымскую АЭС. Ночевать неделю предстояло в палатке. Кофры мотоцикла были загружены еще с вечера до самого верха. Не забыли самонадувающиеся коврики, спальники и свои любимые подушки.Все для хорошего сна и комфортного отдыха.Когда всё это закрепили на мотоцикле получилось что-то вроде кресла для пассажира, со спинкой и поручнями.

Читать дальше

Но кульминация — в столице Сибири. Неожиданно посреди Новосибирска что-то залязгало, загремело. Даже беглого взгляда хватило понять незавидное положение: лопнула рама, да не просто лопнула: от разъединения мотоцикла на два унимото оставался последний сантиметр металла…




Читать дальше

Часть четвертая.

Читать дальше

С момента моего прошлого путешествия на север на мотоцикле Ducati Multistrada 1200 прошло почти 5 лет (предыдущий рассказ сможете найти по данной ссылке ). За это время многое изменилось, но несколько вещей меня сильно пленили: это красота русского севера и рокот итальянского мотора. Именно в этих двух фактах я и нашел новое вдохновение для нового путешествия или, правильнее будет сказать — экспедиции, экспедиции на русский север.

Прошлый маршрут максимально оптимизировал, дневные пробеги, где нужно сократил за счет увеличения количества дней на преодоление всего маршрута, а где позволяет дорога дневной пробег максимально увеличил, но обо всем по порядку.

Читать дальше

Предлагаем вашему вниманию фотографии новых мотоциклов Indian Scout 2020.

Indian Scout 100th Anniversary 2020

Читать дальше

В пятницу сидел на работе и думал чем бы заняться в выходные. Тут приходит сообщение от хорошей знакомой, она живет в Краснодаре, что можно пересечься в субботу где нибудь между городами, попить кофе и что бы я ей привез из Ростова банку соленых помидор(давно обещанную) и бандану)))). Договорились о времени и месте встречи, встратися на заправке на развилки М4 и Е50.

Читать дальше

30 августа. Мотоциклист вылетел со второстепенной дороги и был сбит автомобилем.


Читать дальше

Программа доступна пока что только в Японии.

Мотокемпинг — частое явление. Его можно назвать как-то иначе, но суть не меняется: берем палатку и едем куда-то по-дальше. Компания Yamaha хорошо изучила эту область и предложила интересную программу в Японии. В пяти представительствах доступна аренда мотоциклов с опциональным туристическим пакетом, который обеспечивает компания Tental.

Читать дальше

В прошлом году Дмитрий Голубчиков выиграл чемпиона мира по кастомайзингу AMD. Российский кастомайзер праздновал триумф благодаря превосходному кастому Insomnia на базе Yamaha SR400 (на фото ниже). Дмитрий уже прославился на весь мир. У него реально большой талант.

Читать дальше

Громкие выхлопы раздражают всех, кроме владельцев, очевидно. Это большая тема для спора. Любой владелец мотоцикла с громким выхлопом найдет несколько причин, зачем это ему нужно, но не стоит забывать об окружающих. Проблема шума весьма актуальна, хотя далеко не везде эта тема обсуждается. В столице Франции уже давно борются с шумовым загрязнением.

Читать дальше

2020 — значимый год для Indian Scout, так как модели исполняется 100 лет. В честь столь значимой даты производитель добавил в модельный ряд сразу два новых мотоцикла. Все версии Indian Scout 2020 получили обновление тормозной системы, включая новые плавающие диски, суппорты и главные тормозные цилиндры.

Indian Scout 100th Anniversary 2020

Читать дальше

Привет!

Вторая по счету небольшая подборка из моих поездок на работу в Японии. Особой смысловой нагрузки не несет, но дает представление о том, что происходит на дорогах в этой стране. Если кому-нибудь до сих пор кажется, что в Японии все строго и четко, водители предельно аккуратные и внимательные, все мотоциклисты носят экип… то ролик, возможно, в некоторой степени в этом разубедит. А может и нет….

Сегодня хочу представить вашему вниманию частичный обзор мотоцикла KTM 790 Adventure.


Мотоцикл куплен новым в салоне, за полтора месяца я успел на нем проехать больше 8000 км по дорогам России. Были путешествия как на юг в Крым, так и на север — в Карелию, температурный диапазон использования составил от +7 до +32 по Цельсию. Основной пробег был по скоростным магистралям с покрытием, близким к идеальному, а также по второстепенным асфальтированным дорогам с хорошим состоянием дорожного покрытия. Несколько сотен километров пробег по грунтовым дорогам хорошего качества, а также по различным обочинам, включая засыпанные щебнем. Пара сотен км пробега прошла по ужасающего качества асфальтированным и грунтовым дорогам с песочной присыпкой.

Читать дальше

Часть третья.

Читать дальше

Бебе появился в нашем доме случайно. Позвонил мой бразильский приятель, который живет тут же, в Пекине, спросил “как дела”, и с бухты-барахты поинтересовался, не нужен ли мне еще один мотоцикл. Или, не знаю ли я, кому это может быть интересно. Мол, купил себе новый, а нынешний некуда ставить, да и перерос, а у тебя сын-подросток, может ему?

Как известно, для полного счасться любому мотоциклисту всегда нужен, как минимум, еще один мотоцикл. Здесь, в Поднебесной, у нас дома уже и так есть туристический CF Moto TR-G, есть урбанистическо-электрический Evoke, да еще и одолженный мне еще в ноябре 2016 года гусенок BMW G650 Sertao приятель никак обратно не заберет. Вроде, есть и на дальнобой, и на город, и на оффроад. Куда уж тут четвертый.

— А что за мот? — вместо этого спросил я.


Читать дальше