Конструктор для второго номера почти собрался. Что не может не радовать. Интересующимся:
Uvex PS460 с заменой в течение зимы (визор не достать уже без проблем, да и в целом обновить)
Черепаха Thor Impact Rig SE
Куртка Spidi Kaptiva H2out
Колени Thor Force
Боты Sidi Vortice
Перчатки «какие есть» кожа+карбон с заменой за зиму (хай будут новые :)).
Осталось найти хорошо выглядящие штаны и комплект будет закрыт. Моя доволен.

Смотреть с 0:40
Суровые парни из США решили записать свой проброс на видео. Время от времени зыркая в камеру взглядом Чака Норриса (0:29), иначе как объяснить отсутствие на них экипа. Пилот R-ки так увлекся попытками сделать крутое вилли, что не заметил, как собрат чопперист сбросил скорость, чуть не въехав тому в зад. Ну а дальше все предсказуемо — резкое торможение с отрывом от земли заднего колеса, переходящее в скользячку. Эх, жалко Р-ку…
Музыка: Linkin Park — Bleed It Out

Доброго времени суток всем обитателям этого ресурса. Это мой первый пост, в котором хочу рассказать немного о том, как сам стал частым гостем данного сайта и почему. С детства мне очень нравилось катать на двух колесах, поэтому любил приезжать на каникулы к старикам (бабушка, дедушка), т.к. у деда в подвале стоял мой первый детский велик «Зайчик», а может «ЁжиК», не помню. Но точно помню, что отец прикрутил к заднему колесу два маленьких колеса, что бы я научился держать равновесие. Когда с равновесием разобрался, батя снял доп. колеса и я попробовал прокатиться на двух основных. Первые метры — паника!!!

Читать дальше

Решили с девушкой заказать на печать футболки. По скольку мы вдвоем в мото теме думать долго, что печатать не пришлось! Несколько минут за фотошопом, любовь к спорт байкам и контора по печати футболок дали такой плод!
Вид спереди!


Читать дальше

Ровесникам-«Привет», людям постарше-«Здравствуйте».
Мой первый пост, но судить строго, дабы исправить свои ошибки, в будущем не так далеком)
Итак, начнем, пожалуй.
Первое знакомство с двухколесной техником, имеющей под сидушком двигатель внутреннего сгорания произошел, в ту пору, когда мне было 12 лет, а, если быть точным, то в 2007 году. Первым моим средством передвижения был поддержанный

Читать дальше

Конечно, у нас есть свой сформировавшийся рынок и предпочтения, но, что нам мешает заглянуть за грань нашего бытия:
встречайте — итальянский Fantic Motor ))

Компания Fantic Motor основана в 1968 году (помоложе некоторых уважаемых байкпостовцев), в провинции Лекко (недалеко от Милана). Профиль — мотоциклы для эндуро, мотокросса, супермото.

Читать дальше

32-летний итальянец занимается компиляцией авто- и мото аварий. Не так давно он опубликовал свежий выпуск, в котором использовал множество кадров ДТП на российских дорогах, что немного печально, неужели у нас их так много?! Многие ДТП мы уже видели и обсуждали на БП, а кто-то может узнать самого себя. Причины ДТП самые разные, местами виноваты другие участники движения, а в иных случаях мотоциклисты порой виновны сами.

Итальянский телеканал Sportmediaset в одном из ежедневных выпусков новостей сообщил, что Валентино Росси подписал двухлетний контракт с Yamaha, о чем официально объявят утром 15-го августа.

Читать дальше

85 фотографий паддока, боксов и награждения 10-го этапа WSBK, состоявшегося 3-5 августа в Сильверстоуне. На фотографиях: команды Ducati, Kawasaki, Aprilia и другие, гонщики Лорис Баз (лучший пилот этапа), Сильвен Гвинтоли, Аиртон Бадовини, Макс Бьяджи и остальные, а также механики, менеджеры и девушки.

Читать дальше

За многие годы японские специалисты «Hide Motorcycle» (Hidemo) построили множество кастом-байков, многие из которых мы не рассматривали в связи с их возрастом. Один из таких проектов называется «Bombshell» — красивейший кастом-чоппер на базе Harley-Davidson. Мотоцикл укомплектован специально изготовленным выхлопом 2-1, кастомным рулём, 19-дюймовым колесом спереди и 16-дюймовым колесом сзади, шинами Avon, самодельным подрамником, кожаным седлом и кастомной задней светотехникой.

Читать дальше

Открытое письмо всем.
Будет многабукоф. Или даже – оченьмногабукоф. Я предупредил.

Господа и товарищи байкеры и байкерши. Доколе?! Хотел я спросить сначала, но в последствии передумал.

Несколько человек за последние несколько дней. Чьи-то знакомые, друзья, родственники. Мужья и сыновья. Мы горюем, удивляемся, провожаем в последний путь, желаем земли пухом, и ровных дорог «ТАМ». Раз за разом. День за днем. Сколько уже их, ушедших? Только в этом году?

И тут сам с губ срывается вопрос, ставший уже моветоном сам по себе(настолько он избит) – куда спешим? А черт его знает куда. Никто не может ответить.


Читать дальше

Ретро. Тема среди людей весьма воспринимается не однозначно, хотя в мототехнике весьма обширна и привлекает много поклонников. На мотосалоне было пару площадок под «боевое» прошлое, как то в числе представленных машин преобладали экспонаты немецкого происхождения. Возможно в силу того, что ряд из этих моделей в своё время изрядно колесили по просторам нашей страны в частях вермахта. А некоторые стали прототипами для советских мотоциклов. Сам не фанат ретро, но очень уважительно отношусь к энтузиастам этого дела.
По теме IMIS-2012 это был последний мой фотоотчёт. Ждём IMIS-2013!

>



Читать дальше

В четвёртом выпуске "SBK Classic Corners" команда Honda переносит нас в Великобританию, точнее в Донингтон Парк, где в 1988 году состоялась первая гонка мирового супербайка. Один из самых знаменитых поворотов Донингтон Парка называется «Craner Curves» (фото с гонки MotoGP) — левый поворот на склоне. Его прохождение требует от гонщика максимальной концентрации и выбора правильной траектории.

Читать дальше

Спортбайки — самые высокотехнологичные мотоциклы. Все они довольно похожи, имея примерно одинаковую геометрию, колесную базу, след, наклон вилки и многие друге параметры. С каждым годом спортивные мотоциклы становятся всё лучше, однако никому пока не удаётся найти идеальное решение, сконструировать спортбайк, который больше бы не нуждался в улучшениях. Очевидно, что этот процесс бесконечен, всегда есть какой-то параметр или деталь, которую можно сделать лучше.

Читать дальше

Недавно поехал на выходные в первый раз в соседний город (600 км. в одну сторону).
Высматривал и выискивал довольно долго как и что обычно берут с собой и чем это всё крепят. Пришёл лично для себя к определенному списку того, что нужно с собой взять. Собственно ниже под катом его публикую. Надеюсь, что кому-то, выезжающему впервые пригодится. Лично я использовал всё, кроме инструментов для ремонта и топора.



Читать дальше

Мотоциклы под маркой Husqvarna начинали производить в Швеции более ста лет назад. Сейчас компания принадлежит BMW, а производство переехало в Италию. Husqvarna открыли представительство на Бали, которое сразу же посетили специалисты Deus. Им очень понравился чемпионский эндуро Husqvarna TE250, разработанный специально для езды по бездорожью.

Читать дальше