Суть вопроса проста - нужна резина, которая адекватно будет вести себя в любую погоду (90% - сухо, 10% - дождь|лужи), использование - асфальт (99%) и гравийка (1%). Скоростной режим средний около 100-130 км/ч, иногда до 180 км/ч и чуть выше. Стиль использования городская езда без выездов на треки (нет у нас их).
Сейчас стоит Dunlop Sportmax Qualifier (первая, не вторая), мне она не нравиться - сносит заднюю ось.

Привет всем Байкпостовцам! В прошлом посте я рассказал о красотах тайги и сюрпризе для моей любимой — в этом о дороге домой, Казани и спешке на работу)))


Читать дальше

Продолжаем нашу экскурсию.
Двигаемся к площади В.И.Ленина и встречаем… Йошкиного Кота.

Читать дальше

«Будет пост)». Эта мысль давно крутилась в голове. Первый пост приняли нормально, второй тоже, третий — более чем доброжелательно. Рискну продолжить, да и фоточки уже пора засветить.
Будет много лирики.


Читать дальше

Многие из Вас, мои дорогие Байкпостовцы, скорее всего нескоро смогут побывать в моем городе. На то есть масса причин: дела, семья, работа… Поэтому я решил организовать для Вас небольшое виртуальное путешествие в столицу Марийского края — город Йошкар-Ола.

Читать дальше

Для мексиканцев скелет — символ жизни. Люблю рисовать черепа. Кому-то ёжик в тумане приносит удачу. Кто-то рисует драконов повсюду.
А я верю, что во всём этом есть какой-то замысел. Объясню, почему.
Например, автомобили с аэрографией достаточного размера неугонябельны. Тут всё понятно.
Пример №2: SUZUKI Bandit черный, абсолютно новый, но немного поцарапался в гараже. Коцки оказались последней каплей для того, чтобы решиться на разукраску. Тема рисунка — абстракция, механизмы, камуфляж и(самое главное)образ свирепого любимого домашнего животного, которое и будет защищать от нечисти. Как это действует. Нечистая сила боится прямого взгляда, и вершит свои дела, когда никто не видит. А собачка всегда смотрит и бдит, да еще и огрызается. И вот, объявляют: «готов мот!».
Некоторое время спустя хозяин Бандита звонит. ДТП((. То что он описал, мягко говоря, несовместимо с жизнью. Машина виновника раскурочена, а на мотоцикле пару царапин, которые надо подкрасить)) А пилот вообще невредим!!!
Хочется верить, что мои рисульки помогли))


Читать дальше

Наверное каждому, кто заболел мотоциклами знакомо ощущение, когда хочется обладать несколькими классами мото, но нет возможности набить свой гараж таковыми, а порой и гаража то нет, но в пятой точке то и дело свербит, а разум пребывает в мучениях, что особенно обостряется в межсезонье и относится к одним из симптомов мототоксикоза

Читать дальше

Вот лето и ушло с наших краев. За окном хмуро и мокро, весь день лил дождь, да и температура 11 градусов, которые ощущаются как +5. Выдались свободные пару часов, решил потратить их на монтаж видео (если можно так назвать мои жалкие попытки что-то делать в Sony Vegas ) и на написание сего поста, который постараюсь сделать интересным для чтения и просмотра. Будут фото и видео.



Читать дальше

Лидер чемпионата Марк Маркес сделал еще один маленький шажок к победе в чемпионате Moto2 2012. Испанский гонщик выиграл поул, проехав лучший круг за 1 минуту 38’242 секунд. Пол Эспаргаро уступил Марку менее сотой секунды, но это не самое главное. Пилот команды Pons 40 HP Tuenti проиграл квалификацию психологически, упав за несколько минут до конца сессии, когда нужно было добавлять и бороться.

Читать дальше

Андреа Янноне в Гран При Сан-Марино гоняется на мотоцикле с очень яркой аэрографией, рассчитанной на продвижение фильма «Шаг вперед 4», премьера которого в России состоялась в июле, а в Италии состоится 4 октября.

Читать дальше

Во всех трёх практиках Гран При Сан-Марино ничего интересного не происходило по причине плохих условий для гонок, однако к квалификации трек Мизано полностью высох, а температуры воздуха и асфальта достигли оптимальных значений.

Читать дальше

Одно из замечательных путешествий надолго останется в памяти нелепой ситуацией.
=

Читать дальше

К старту квалификации Гран При Сан-Марино в классе Moto3 вышло солнышко, которое подсушило трек Мизано и позволило пилотам младшего класса показывать достаточно высокие скорости. Сандро Кортезе (основной претендент на чемпионский титул) выиграл право стартовать с поул-позиции. Немецкий гонщик на мотоцикле KTM проехал лучший круг за 1 минуту 44’201, в то время как фаворит местной публики Романо Фенати проводит неплохой этап, уступил Сандро несколько десятых секунды и стартует завтра со второго места.

Читать дальше

К домашнему Гран При в Мизано итальянский гонщик и девятикратный чемпион мира Валентино Росси подготовил новый дизайн своего шлема AGV — «Boxer».

Читать дальше

В эти выходные решили не ехать на Рыбачий, а исследовать дорогу и земли граничащие с полуостровом Средний. Сопка называется Муста Тунтури, что в переводе с финского Черная гора.Вообще у нас эти места называют Паровары. Название призошло от финского поселка Пороваара, который находился на дороге Петсамо- Муста Тунтури. Информации о ней почти нет, как нет и точного ее названия. Мне кажется, что правильно ее называть — Пороваарская. Если использовать топонимы саамского и фино-угорского языков, то Пороваара – это Оленья гора. Поро – одомашенный северный олень, Ваара – гора покрытая лесом. Так-же в некоторых документах конца 19-го века упоминается «поселок Оленья гора, напротив Трифоного ручья, расположенный среди зеленых пастбищных угодий». Если вспомнить ту местность – это как раз где-то от брода через Тухлянку и до первого каменистого брода у подножия горы. Так же не ясно кто и когда это дорогу впервые проложил. Есть мнение, что первую тропу открыли еще норвежские викинги.Мотик я немного модернизировал для поездки. Приделал с наружи коляски канистру с бензином, чтобы не занимала полезное пространство, и ящик с инструментом, чтобы не ворошить вещи в багажнике в случае поломки. В общем урал готов к путешествию.


Читать дальше

Карел Абрахам и его команда давно задумывались сменить мотоцикл Ducati. В этом году итальянский байк, откровенно говоря, далёк от совершенства, к тому же чешская команда осталась не очень довольной поддержкой фабрики. Фактически Карел Абрахам весь год выступает на прототипе Ducati GP0 с небольшими модификациями.

С другой стороны в следующем году одна фабрика может выставлять в чемпионате всего четыре прототипа. Ducati выбрали команду Pramac, за которую при фабричной поддержке будут гоняться Андреа Ианноне и Бен Спис. В итоге команде Cardion AB пришлось искать новый мотоцикл, и выбор пал на CRT-машину ART (Aprilia Racing Technology).

Вчера команда подписала контракт с Луиджи Даллинья (Luigi dall'Igna — технический и спортивный директор Aprilia Racing).