Часто слышу и употребляю фразу: «все будут ездить на эндуро». И вижу что «off-road болезнь» успешно косит наши ряды

Но к сожалению классический «инфицированный» не может сформулировать что ему нужно от аппарата. Он хочет «все и сразу». В итоге люди перегревают кроссачи в грязи, высоко прыгают на старых эндуриках, и штурмуют бревна на «туристах». Результат — потерянный кайф, время, деньги, а то и здоровье.

В этом посте я постараюсь дать систему координат для осознанного выбора внедорожной техники. Я типологизирую внедорожные аппараты и объясню их отличия, продиктованные сферой их применения.

Будет много текста и мало фотографий. Потому что какой смысл ставить много фотографий мотоциклов, которые внешне очень похожи? :)


Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Honda CB900F выпускался в 1979-1983 годах. Он оснащался 95-сильным двигателем и был отличным вариантом для тех, кому не хватало производительности Honda CB750. В основном модель Honda CB900F продавалась в Европе под названием «Bol D’Or» в честь известной гонки на выносливость.

Читать дальше

Очередное неприятное ДТП с участием мото и встречных авто поворачивающих налево. Светофор не работал! Пилот жив, отделался переломом голени в двух местах. Начало с 1:13 примерно. Будьте аккуратнее, берегите себя!

Буквально за два дня Майкл Данлоп стал новой звездой Турист Трофи. В понедельник он выиграл гонку Royal London 360 Superstock, одержав третью победу на Турист Трофи 2013. В общей сложности Майкл имеет шесть побед и сравнялся с некоторыми легендами ТТ: Джефф Дюк, Джимми Гутри, Джим Редман, Джон Сертис.

Читать дальше

53 фотографии девушек паддока и девушек с зонтиками, украсивших пятый этап чемпионата мира MotoGP 2013 в Муджелло. В этом сезоне чемпионат MotoGP впервые посетил итальянскую землю, таким образом, мы можем сравнить итальянский контингент с девушками паддока Катара, США, Испании и Франции.

Читать дальше

Майкл Данлоп выиграл вторую гонку Турист Трофи 2013 и пятую в карьере. Одержав легкую победу в воскресной гонке Dainese SBK TT, на следующий день, в понедельник, Майкл выиграл первую гонку суперспорта.

Читать дальше

Как я уже писала в двух предыдущих постах вариатор скутера приказал долго жить. Во время ремонта столкнулись с неприятными проблемами и целой чередой неудач.

Читать дальше

Первый курс обучения эндуро-кроссу я прошел пару лет назад. Друзья посоветовали, сказали, что без этого в городе делать нечего.

Читать дальше

«Многия знания – многия печали» ©:)
или
«Интернет-интернет, отпусти в туалет.»:)

В первой части я описал свой путь к самой идее мотоциклизма.
И как и обешал, продолжаю рассказ.
И вот прошел тот самый злополучный фестиваль. На тот момент у меня не было даже вопроса: «Какой же мотоцикл брать?». В моем сознании тогда это мог быть только крузер и по возможности Yamaha XVS :)


Читать дальше

Кузьма решил самоутвердиться и купил себе почти мотоцикл.
Катался и наслаждался вдыхая левой ноздрёй встречный ветер свободы.
Ди каприо на своем устаревшем титанике просто отдыхает.
И вот однажды он узнал что иногда опасно ездить по дороге общего потребления…
Можно ведь и коленки пошкарябать.
А тут еще и бабушка позвонила… со своими пирожками. Привези внучек побыстрей, а то наследства лишу… ёшкин кошкин китаескин.
И решил он стать королем тротуаров. Так ведь безопасней.
Но не учел он король дуремаров, что по тротуарам детишки маленькие ходят и они по праву наследства являются королями маленьких дорожек.
Напугал бедную девчушку… Теперь мама не будет бабкой ежкой пугать ребенка, теперь нашлась замена.
И видимо понял свою ошибку скутерист и плюнув на всю свою бабку, полетел через всю ДОП в ближайшую пивнушку заливать угрызения совести.

Один наш товарищ Андрей решил вытащить наш прокатиться в город Любеч на майские, что в Черниговской области. Т.к. с финансовым положением у нас сейчас не ахти, то мы с Palich'ем упорно сопротивлялись. Но это продолжалось недолго и мы таки поехали. Поездка была 2 дня — 11 и 12 мая.

Маршрут предполагался следующим:

Но оказалось все не так, как планировали) Но обо всем по порядку. Achtung: много текста и фотографий!

Читать дальше

Без сомнений можно сказать, что теперь Грэм Джарвис — настоящий король серии Хард Эндуро. Британский мастер записал в свой актив очередную победу, выиграв сложнейшую гонку Erzberg 2013.

Читать дальше

Периодически ко мне подходят такие дедушки, интересуются о чем-то. Всегда им рассказываю всё, отвечаю на все вопросы. Думаю им всегда приятно поболтать с мотоциклистом.

P.s.: Не попрощался потому что думал о своем, ну бывает, что уж осуждать меня сразу.

История приобретения была банально проста: хотелось красивый шлем под цвет мота и экипа, но не простой, а… Не, не золотой, как гласит сказка, хотя этот вариант тоже рассматривали)) красный, элегантный, для леди и… открытый, ведь наступило лето, солнце, которого так долго все ждали и жара)



Читать дальше

доброго времени суток всем посетителям данного саита.увы слишком много в последнее время аварии публикуется на саите.настало время внести капельку юмора и разбавить им весь этот негатив.поэтому я совместно с пользователем popkad между покатушками наснимали вот такои не большои ролик.надеюсь посмотрев его он заставит вас хоть немножко улыбнуться и скоротать 5 минут за компьютером с интересом:)у всех юмор разный поэтому не судите кому не понравится.особо серьезным баикерам смотреть строго не рекомендуется:)


Читать дальше

Компания «Mission Motorcycles» анонсировала второй электрический супербайк Mission R, который представляет собой бюджетную версию Mission RS стоимостью $30 000+. Как и модель RS, электроцикл Mission R оснащается 160-сильным трехфазным электродвигателем переменного тока, жидкостным охлаждением и односкоростной трансмиссией, а также рамой, которую спроектировал Джеймс Паркер. В общем, основные отличия Mission RS и R заключаются в комплектации и компонентах шасси.

Читать дальше