- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Думайте головой
Совсем недавно был пост о том, как избили мотоциклиста (читать тут). Часть комментаторов выразило мысли про ментовской беспредел и быдло в форме, часть про недостаток контекста. Официальных данных не было и всё формировалось на догадках.
Комментарий с официальной стороны всё же есть и подробный. Цитата руководителя пресс-службы Минской ГАИ Татьяны Харлинской:
Данное высказывание не претендует на единственное верное или объективное, но силуэт контекста придаёт. Также комментарий пресс-секретаря не оправдывает выражаемый сотрудником запрет на съемку, продемонстрированный в данном видео от vano-x.
Следует отметить, что имеется три резонансных случая этого года в белорусской столице, когда водители мотоцикла без категории А попадали в ДТП. В двух случаях пилоты погибли, в третьем погиб пешеход на «зебре» через минуту после начала преследования.
Свидетели аварии утверждали, что мотоциклист проехал на красный сигнал светофора и сбил парня, переходящего на зеленый. Еще один пешеход успел увернуться. Практически сразу же приехал автомобиль ГАИ, сотрудники в котором пытались остановить байкера незадолго до аварии. Районный суд Минска осудил на 4 года отбывания наказания в колонии поселении с лишением прав на 5 лет. Пилот вину признал и в содеянном раскаивался.
Будьте осторожны на дорогах и не забывайте про ответственность за себя, пассажира и других людей! Мозги наше всё, как при чтении статей, так и при езде на мотоцикле.
Комментарий с официальной стороны всё же есть и подробный. Цитата руководителя пресс-службы Минской ГАИ Татьяны Харлинской:
Вчера утром экипаж ДПС патрулировал пр. Победителей. Возле Белорусского государственного университета физической культуры инспекторы остановились на красный сигнал светофора в крайней левой полосе. В этот момент в их направлении ехал мотоцикл Honda CBR600 без номерных знаков. Его водитель не мог не видеть служебную машину и, несмотря на это, продолжил движение на запрещающий сигнал светофора. Инспекторы начали преследование, включили спецсигналы, однако мотоциклист только увеличил скорость. Его также пытались остановить возле завода «Атлант» и на перекрестке пр. Победителей — ул. Гвардейская. Зафиксированная скорость составляла 120 км/ч, несколько раз он проехал на красный сигнал светофора.
Мотоциклистом оказался молодой человек 1991 г. р. Регистрационные номера находились в рюкзаке. Прав категории А у него нет (только категории B). Раньше его уже останавливали за езду без действующего водительского удостоверения. На этот раз в отношении него были составлены девять протоколов, в том числе за неоднократный проезд на красный сигнал светофора, неподчинение требованиям об остановке, превышение скорости, езду без прав и номеров.
Данное высказывание не претендует на единственное верное или объективное, но силуэт контекста придаёт. Также комментарий пресс-секретаря не оправдывает выражаемый сотрудником запрет на съемку, продемонстрированный в данном видео от vano-x.
Следует отметить, что имеется три резонансных случая этого года в белорусской столице, когда водители мотоцикла без категории А попадали в ДТП. В двух случаях пилоты погибли, в третьем погиб пешеход на «зебре» через минуту после начала преследования.
Свидетели аварии утверждали, что мотоциклист проехал на красный сигнал светофора и сбил парня, переходящего на зеленый. Еще один пешеход успел увернуться. Практически сразу же приехал автомобиль ГАИ, сотрудники в котором пытались остановить байкера незадолго до аварии. Районный суд Минска осудил на 4 года отбывания наказания в колонии поселении с лишением прав на 5 лет. Пилот вину признал и в содеянном раскаивался.
дата на видео некорректная
Будьте осторожны на дорогах и не забывайте про ответственность за себя, пассажира и других людей! Мозги наше всё, как при чтении статей, так и при езде на мотоцикле.
likyrg- Дмитрий
- 12 сентября 2013 в 0:19
- 3
- +47
Мне кажется, что в данном случае все правильно, как еще бороться с неадекватами на 2-х колесах? Задержание было жестким, не спорю, могли быть и перешибы со стороны полиции, но когда вы нарушаете, то должны знать на что идете. Поборникам нежностей и ласк предлагаю представить на минуточку задержание подозреваемых в Америке
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 0:58
- ↑
- ↓
Я примерно о том же в прошлом посте написал… строите из себя героев — будьте готовы отгрести по полной. пострадать своим личным здоровьем, присесть за случайнносбитого человека и т.д. Утомляет школота, путающая «порядок» и «понималки по понятиям»
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 11:00
- ↑
- ↓
1 мотоциклист шахид разрешит им и табельное оружие применять.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 8:40
- ↑
- ↓
Обычно пишут навстречу ехал автомобил с ГРЗ «1524ВК-5». А так как сообщение писали после задержания — то написал что мотоцикл был без ГРЗ. Останавливали его за проезд на красный.
Больше умиляет фраза «он не мог не видеть автомобиль ГАИ». :) Типа если бы их не было, то на красный можно было ехать. Фраза с подтекстом — «она первый начал». :) Беларуские пресс-секретари такие пресс-секретари…
Больше умиляет фраза «он не мог не видеть автомобиль ГАИ». :) Типа если бы их не было, то на красный можно было ехать. Фраза с подтекстом — «она первый начал». :) Беларуские пресс-секретари такие пресс-секретари…
- AldoBalerdo
- 12 сентября 2013 в 8:28
- ↓
То, что он без прав, проехал на красный и понес наказание — верно. Но он сопротивлялся аресту? Оскорблял сотрудников? Пытался (скорее после падения) скрыться с места происшествия? Это не ясно. По-моему, на каждого быдляру найдется еще более сильное быдло. Тут так и получилось. Скорее, тут все перегнули палку. А поводом служил мотоциклист.
- AldoBalerdo
- 12 сентября 2013 в 9:39
- ↑
- ↓
Выеживаться меньше надо, тогда и проблем меньше и в нашей стране. Причем тут США?, у них свои проблемы.
Уважать нужно других людей на дороге, да и везде. Мы попутчики в тот момент в то время, когда бок-о-бок едем по одной дороге. И каждый хочет попасть туда, куда едет, куда его кто-то ждет живым и здоровым. Поэтому хулиганить — это как минимум безрассудство. Похулиганил я однажды, решил максимум выжать на своем мотике на шоссе. Чуть этот эксперимент гробом моим не обошелся. Я получил очень достойный урок.
Думайте головой. Каждому свое.
Уважать нужно других людей на дороге, да и везде. Мы попутчики в тот момент в то время, когда бок-о-бок едем по одной дороге. И каждый хочет попасть туда, куда едет, куда его кто-то ждет живым и здоровым. Поэтому хулиганить — это как минимум безрассудство. Похулиганил я однажды, решил максимум выжать на своем мотике на шоссе. Чуть этот эксперимент гробом моим не обошелся. Я получил очень достойный урок.
Думайте головой. Каждому свое.
А кто как поступил бы в такой ситуации?
Представим — у вас нет прав, страховки, номеров. Один плюс — байк все же ваш.
Вы будете останавливаться? Зная, что ваш мот заберут, а на вас навесят штрафов, а может еще и в кпз посадят?
Вариант — я не буду останавливаться, я буду мот в гараже держать, не рассматриваем. Не будете, давайте без вранья :)
Представим — у вас нет прав, страховки, номеров. Один плюс — байк все же ваш.
Вы будете останавливаться? Зная, что ваш мот заберут, а на вас навесят штрафов, а может еще и в кпз посадят?
Вариант — я не буду останавливаться, я буду мот в гараже держать, не рассматриваем. Не будете, давайте без вранья :)
здесь был ататат
Не знаю как у вас, но у нас в Украине, минимальные требование — коридор, змейка, восьмерка, при этом показывать повороти и остановку жестами. Много моих знакомых которые не первый год ездят не могут проехать восьмерку. При этому уверяют что это ненужный навык и они так умеют ездить. Я считаю — наоборот.
в России тож самое.
Говорили вроде что жесты собирались отменить, заменив их стопами и поворотниками — но вроде пока нет. А мне кажется что и не надо — жесты руками немного меняют центр тяжести и показывают на сколько претендент на права умеет удерживать равновесие.
Плохо что упражнения только по маневрированию на малых скоростях. Лосиный тест думаю полюбому нужно вводить. Чтоб чел владел техникой контрруления на должном уровне.
Говорили вроде что жесты собирались отменить, заменив их стопами и поворотниками — но вроде пока нет. А мне кажется что и не надо — жесты руками немного меняют центр тяжести и показывают на сколько претендент на права умеет удерживать равновесие.
Плохо что упражнения только по маневрированию на малых скоростях. Лосиный тест думаю полюбому нужно вводить. Чтоб чел владел техникой контрруления на должном уровне.
Бред. Тогда надо и на категорию В вводить упражнение на дрифт — контрруление. Тем более, подумай о тех, кто будет сдавать в дождь лосиный тест при 50 км/ч на площадке. У нас еще требование от экзаменаторов чтобы сцепуху не выжимать и на второй проходить. Да тут и до травм и переломов недалеко!
В самой школе шлема страшные, как с помойки, и больше ничего из защиты нет. Я пришел на сдачу экзамена в мотокуртке, со шлемом и мотоперчатками. Первый вопрос гайца — «Чё о**евший, да?! На мотике приехал?!
Откатал — придраться вообще не к чему. В его глазах: „Ну, точно на мотке приехал...“
Права получил. Ни копейки сверху не платил. Но грешен я, други мои, моц — да, в соседнем квартале стоял. Я уже 2-ой год без прав катал.
Но будьте снисходительны — такого, как в шапке поста, не позволял себе.
Была авария — парень на Днепре убрался — я остановился тут же. Переломал конечности, таз… Просидел с ним до кареты и ментов. Взял у них сигарету. Они спросили:
— Че не страшно?
— Страшно, а че делать?
— Ну, говорят береги себя.
— Спасибо…
А вот мой мот стоит без номеров. Я без прав. Сел и поехал дальше.
Резюме по теме: По человечески вести себя надо везде, всегда и не смотря ни на что. И будет все в порядке!
Откатал — придраться вообще не к чему. В его глазах: „Ну, точно на мотке приехал...“
Права получил. Ни копейки сверху не платил. Но грешен я, други мои, моц — да, в соседнем квартале стоял. Я уже 2-ой год без прав катал.
Но будьте снисходительны — такого, как в шапке поста, не позволял себе.
Была авария — парень на Днепре убрался — я остановился тут же. Переломал конечности, таз… Просидел с ним до кареты и ментов. Взял у них сигарету. Они спросили:
— Че не страшно?
— Страшно, а че делать?
— Ну, говорят береги себя.
— Спасибо…
А вот мой мот стоит без номеров. Я без прав. Сел и поехал дальше.
Резюме по теме: По человечески вести себя надо везде, всегда и не смотря ни на что. И будет все в порядке!
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 10:17
- ↑
- ↓
А кто как поступил бы в такой ситуации?А в РБ вполне однозначно правоохранители указывают на единственно нормальный путь к владению мотоциклом. Через регистрацию ТС и получение соответствующей категории в ВУ. Иначе — ходи пешком, получай ощутимый штраф или греби люлей… Если человек идиот — это его личная проблема.
Поэтому на дороге там больше порядка и больше вменяемсти от других участников ДД.
Если проводить параллели с РФ бардак на дорогах не от того что ГИБДД не работает — но потмоу что и участники ДД видя плохую работу ГИБДД быдлеют на все деньги.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 10:45
- ↑
- ↓
Я ошибаюсь не сильно… Отморозки есть везде. в РБ гораздо меньше.
Нет, я просто к тому, что мы тут всетаки осуждаем живого человека. Ну то, что он не прав это ясно. Но вот спроси ты его вчера собирается, ли он удирать на 150 от ментов он бы сказал да? Видимо все развивалось постепенно.
Мы не знаем почему он не поставил на учет мот. Более того еслиб при покупке можно было сразу поставить его на учет, то процентов 70 тех кто без учета ужеб были на учете. Но Государству неудобно. Государство давно может не требовать возить права, страховку, ПТС. Вполне достаточно ЛЮБОГО документа удостоверяющего личность. И это целая система с массой денег и сделать простую вещь не хочет. А наказать гражданина — всегда пожалуйста.
Мы не знаем почему он не поставил на учет мот. Более того еслиб при покупке можно было сразу поставить его на учет, то процентов 70 тех кто без учета ужеб были на учете. Но Государству неудобно. Государство давно может не требовать возить права, страховку, ПТС. Вполне достаточно ЛЮБОГО документа удостоверяющего личность. И это целая система с массой денег и сделать простую вещь не хочет. А наказать гражданина — всегда пожалуйста.
Нету абсолютно никакого оправдания для езды без документов. Все эти сопли про государство и как проще — розовые сопли. Если у человека есть деньги и время на спорт байк, то почему у него нету денег или времени на поставить его на учет. Вот представь человека на машине без документов. Сколько таких? А на моте без документов? Правильно, потому что каждый как ты рассуждает. Взялись бы ГАИшники за бездокеров так как за автомобили — воо, сразу бы поубавилось их и не процветал бы рынок бездока.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 15:08
- ↑
- ↓
Мы не знаем почему он не поставил на учет мот. Более того еслиб при покупке можно было сразу поставить его на учет, то процентов 70 тех кто без учета ужеб были на учете.Поставить мот на учет в РБ вообще не представляет никакой сложности. 3-4 часа в МРЭО. В РБ нет таких послаблений как в РФ.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 15:27
- ↑
- ↓
Я вас, увы, не понимаю, как, видимо и вы ситуацию в РБ.
Если ты только что купил авто формально ты не имеешь права ехать по ДОП без номеров, хотя бы транзитов… ГАИ могут на это закрыть глаза если ты сделал это только что. Но если месяц катаешь без номеров — это гарантированный попандос. ибо в РБ нет проблем с регистрацией авто… ни по доступности МРЭО ни по продолжительности регистрации. Если с авто проблемы и ты продолжительное время не можешь его поставить на учет — это твои личные проблемы… гос-во тут не при чем… ходить пешком, буксировать ТС или возить на лафете ТС никто не запрещает…
Все это нытье про «не смог» «не обеспечили», «в разных местах» — это в пользу хитрожобых бедных.
Если ты только что купил авто формально ты не имеешь права ехать по ДОП без номеров, хотя бы транзитов… ГАИ могут на это закрыть глаза если ты сделал это только что. Но если месяц катаешь без номеров — это гарантированный попандос. ибо в РБ нет проблем с регистрацией авто… ни по доступности МРЭО ни по продолжительности регистрации. Если с авто проблемы и ты продолжительное время не можешь его поставить на учет — это твои личные проблемы… гос-во тут не при чем… ходить пешком, буксировать ТС или возить на лафете ТС никто не запрещает…
Все это нытье про «не смог» «не обеспечили», «в разных местах» — это в пользу хитрожобых бедных.
У нас тоже вообще никаких проблем с постановкой на учёт давно нет. когда оформлял машину теперешнюю, у меня это заняло 2 часа 15 минут. у знакомой переоформляли машину в области, где нет вообще никакой автоматизации и до сих пор очередь на бумажке пишут — заняло 3 часа в субботу под конец дня.
так что если будут говорить, что есть сложности — не верь. всё упирается в отсутствие желания
так что если будут говорить, что есть сложности — не верь. всё упирается в отсутствие желания
Понимаете ваша ошибка в том, что вы считаете, что человек тянется быть преступником и только законы и анальные меры этому мешают. Я вас уверяю (можете не верить), ни один человек не станет совершать плохое действие если оно не принесет ему выгоды (я не беру Чикатило и подобных). По факту есть два типа преступлений: 1) Переход на красный свет 2) Не постановка на учет. Первый тип выгоден преступнику — значит надо делать наказание которое будет сильнее полученной выгоды. Второй тип человеку пофиг. Ну не стоит моя машина на учете, и что? Что я с этого получаю? Какую выгоду? Другой вопрос, что переться в другой конец города мне «влом». Вот такие преступления легко решаются тем, что постановка на учет может делаться у продавца (с выдачей номеров сразу).
Чтоб вы поверили мне — приведу пример. Десятки лет идет срач по поводу пиратства и т.п. Тут Джобс сделал магазин где человек может покупать приложения не подымая зада с кресла и пиратство среди iPhone пользователей ДАЖЕ в России почти отсутствует.
Чтоб вы поверили мне — приведу пример. Десятки лет идет срач по поводу пиратства и т.п. Тут Джобс сделал магазин где человек может покупать приложения не подымая зада с кресла и пиратство среди iPhone пользователей ДАЖЕ в России почти отсутствует.
я полносью согласен с тем, что удобство совершения регистрационных действий повысит их привлекательность. однако, даже если это можно будет сделать не выходя из дома, как в некоторых странах, всё равно будут люди, которые откажутся это делать. потому, что потом им начнут приходить штрафы и квитанции на уплату налогов.
ок. Расклад:
1. привезти в центральную гаёвню чужого региона (только там) для получения акта осмотра тс
2. найти ресурс в родном регионе, который будет бегать с доверенностью и актом в аналогичное заведение в родном регионе
3. почтой доки туда, знаки и доки обратно.
2й вариант
своим ходом ишачить в родной регион, взяв под это дело несколько выходных. Для некоторых байков совсем грустный вариант
Сделать временную регистрацию по месту жительства — тогда и знаки временные, на те же полгода.
в общем, никак в 4 часа не укладываюсь ((
1. привезти в центральную гаёвню чужого региона (только там) для получения акта осмотра тс
2. найти ресурс в родном регионе, который будет бегать с доверенностью и актом в аналогичное заведение в родном регионе
3. почтой доки туда, знаки и доки обратно.
2й вариант
своим ходом ишачить в родной регион, взяв под это дело несколько выходных. Для некоторых байков совсем грустный вариант
Сделать временную регистрацию по месту жительства — тогда и знаки временные, на те же полгода.
в общем, никак в 4 часа не укладываюсь ((
- wasserfall
- 12 сентября 2013 в 21:27
- ↑
- ↓
Считаются, спортинвентарь бывает разных категорий, в том числе и ТС.
- dimis34rus
- 12 сентября 2013 в 10:26
- ↑
- ↓
Фу как некультурно… Для начала предположи, хотя бы, что это люди, которые получают информацию не из первых уст… а дальше уж додумывай.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 10:49
- ↑
- ↓
ДА… казалось бы при чем здесь менты… МЧСовцы сказали что отвечали со слов работников РЖД. И извинились… отвечавший корреспондентам МЧСовец получил выговор.
- dimis34rus
- 12 сентября 2013 в 11:22
- ↑
- ↓
Ты хотя бы представление имеешь о том, как работает пресс-служба МВД?
- dimis34rus
- 12 сентября 2013 в 10:28
- ↓
Зафиксированная скорость составляла 120 км/чИнтересно как фиксировали :)
Смешно читать. Когда кто-то на автомобиле скрывается от ГАИ — все забрасывают камнями, а когда на моте — так сразу Дартаньян. Во-первых если ты без категории, на незарегеном мотоцикле и без страховки — ты аутло и не имеешь никаких прав. И с тобой должны поступать соответствующее. Потом из-за таких дебилов мотоциклистов недолюбливают. Нечего рассказывать — нету денег, не успел сделать и т.д. Ездить без категории нету никакого оправдания. На дорогой спорт байк значить деньги были, а пойти выучиться и сдать — нету. Ели нету категории — значит ты не умеешь ездить. Только с таким подходом можно воспитывать славян. Я всегда останавливаюсь на требование ГАИ и в меня никогда не было с ними проблем. Никто не пытался бить, напарить протокол или развезти на деньги. В общем пилот сам мудак и нечего сопли распускать.
На них наверное смотришь?
Морду кирпичом аля «я седня не в духе» и ехать не обращая на них никакого внимания.
Они и палкой своей махать в таком случае не станут.
Ну или пускай кидаются в поле зрения если очень надо.
В любом случае я не нарушаю = поэтому идите нафиг я вас не знаю.
Морду кирпичом аля «я седня не в духе» и ехать не обращая на них никакого внимания.
Они и палкой своей махать в таком случае не станут.
Ну или пускай кидаются в поле зрения если очень надо.
В любом случае я не нарушаю = поэтому идите нафиг я вас не знаю.
Суть не в том. Суть в другом.
Стоит гайер и видит что чел ехает на мотаке и его гипнотизирует
почему бы не взмахнуть палкой?
С другой стороны гайер видит что чел на него не обращает никакого внимания. И чтоб его остановить, придется активно палкой размахивать и в общем то усиленно привлекать к себе внимание.
нафиг, лениво. Лучше гипнотизера подождать.
Стоит гайер и видит что чел ехает на мотаке и его гипнотизирует
почему бы не взмахнуть палкой?
С другой стороны гайер видит что чел на него не обращает никакого внимания. И чтоб его остановить, придется активно палкой размахивать и в общем то усиленно привлекать к себе внимание.
нафиг, лениво. Лучше гипнотизера подождать.
Почему в подобных новостях заростряют внимание на наличие прав категории А? В Беларуси мотошкол нет (не знаю про Минск) и не в каждом отделении ГАИ есть мотоцикл для сдачи на права. Вот и получается, что большинство мотоциклистов — самоучки.
Или они смчитают, что откатав пару часов упражнения и сдав на права я стану опытнее самоучек без прав?
Или они смчитают, что откатав пару часов упражнения и сдав на права я стану опытнее самоучек без прав?
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 15:16
- ↑
- ↓
Да, запрещена, более того обучение не менее 6-8 мес. пару пропуской занятий — отчисление… стоимость обучения 500-700$. давно уже в РБ не был (потому по памяти пишу)
Самый легкий путь легально сдать на кат. А сдавать ее сразу после получения кат В. И в медсправку сразу оформлять на обе категории. В овсех крупных городах РБ на кат. А обучают и сдают.
Хочешь ездить на мотоцикле — напрягись чуть-чуть… Попривыкали ныть.
Самый легкий путь легально сдать на кат. А сдавать ее сразу после получения кат В. И в медсправку сразу оформлять на обе категории. В овсех крупных городах РБ на кат. А обучают и сдают.
Хочешь ездить на мотоцикле — напрягись чуть-чуть… Попривыкали ныть.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 17:01
- ↑
- ↓
В Беларуси самоподготовка?
Площадку можно сдать имея категории В, С и тд. Но если нет этих категорий никакой «самоподготовки» нет,. Вы видимо не понимаете что имеют ввиду люди из РФ, говоря о самоподготовке. Это значит нигде не учился, других категорий нет, пришел сразу сдавать на ВУ
Площадку можно сдать имея категории В, С и тд. Но если нет этих категорий никакой «самоподготовки» нет,. Вы видимо не понимаете что имеют ввиду люди из РФ, говоря о самоподготовке. Это значит нигде не учился, других категорий нет, пришел сразу сдавать на ВУ
Есть в РБ возможность сдачи на категорию А с самоподготовкой.
Мало того, скажу еще, что даже на категорию Б можно сдавать таким же способом. Но на Б замучаетесь документы собирать, что б дали добро на сдачу.
Сам сдавал без обучения. Пришел, в окошко все по списку принес (бумажки+оплата) и тут же ушел сдавать теорию. Через неделю сдал и площадку.
Мало того, скажу еще, что даже на категорию Б можно сдавать таким же способом. Но на Б замучаетесь документы собирать, что б дали добро на сдачу.
Сам сдавал без обучения. Пришел, в окошко все по списку принес (бумажки+оплата) и тут же ушел сдавать теорию. Через неделю сдал и площадку.
- spacewalker
- 13 сентября 2013 в 19:07
- ↑
- ↓
Честно скажу — впервые слышу про возможность сдать в РБ на ВУ по самоподготовке без официального обучения в автошколе. Дайте ссылку чтоль хоть на закон, хоть на обсуждение такой возможности на каком нить онлайнере, абв или еще где. Ибо мне кажется что без опр. «связей» такое провернуть невозможно.
www.abw.by/news/137898/
Данная информация все еще актуальна.
Никаких курсов или мотошкол не требуется.
зы: Что бы было ясно,
АМ — мопеды до 50 куб. (16+)
А1 — мотоциклы от 50 до 125 куб. (16+)
А — любой мото транспорт с любым объемом. (18+)
Данная информация все еще актуальна.
Никаких курсов или мотошкол не требуется.
зы: Что бы было ясно,
АМ — мопеды до 50 куб. (16+)
А1 — мотоциклы от 50 до 125 куб. (16+)
А — любой мото транспорт с любым объемом. (18+)
Понимаешь какая ситуация. Если у человека есть права то или он отучился и сдал на категорию или купил их. То есть не факт что он умеет ездить, но он хотя бы побеспокоился про соблюдения закона. Если у человека нету прав то или он дебил и не умеет ездить или ему пофиг на законы, в общем в любом случае он не прав. Заостряют внимание — правильно делают. А как государству вразумить количество неучей за рулем? Только через права. Я считаю нету прав — не умеешь ездить. И не нужно мне рассказывать что я на треке год ганяю, нах мне эти права. Я и так умею ездить. Знал я одну историю в Киеве. Парень тренировался на треке сезон. Ни разу не ездил при этом на ДОП-ах. первый раз выехал и убился. Как по мне не может бить абсолютно никакого оправдания для отсутствия прав.
А почему? Єто реальная оценка современной ситуации. Коррупция будет всегда. Но если человек имеет права, он может поставить ТЗ на учет и оформить страховку. Имея права он может вступать в правовые отношения с государством и другими участниками движения. В случае ДТП страховка покроет убытки. В случае нарушения, если он не сможет скрыться или заплатить у него заберут права и снова пойдет все по кругу. А что бывает с бездоком? Попал в ДТП, если на ногах — убежал. Все участники остались в дураках. Они будут долго и нудно выбивать деньги с МТСБУ(не знаю есть ли у вас такое, должно вроде быть). Если не на ногах — забрали в скорую, прошел суд, признали виновным, он сделал справку что не имеет денег и возможности выплачивать и отдает по 20 грн в месяц. И снова остальные участники в дураках.
Я не говорю что права покупать — это хорошо. Но если есть права и страховка и все оформлено то уже лучше чем ничего.
Я не говорю что права покупать — это хорошо. Но если есть права и страховка и все оформлено то уже лучше чем ничего.
поставить тс на учёт можно и без прав, насколько я помню.
Остальное только от человека зависит (в плане выплат итд) и домыслы (сделал справку и 20 грн). Смысла «убегать» тоже не понимаю. Единственная разница в последствиях — прав не лишить за оставление места дтп.
А купленные права, скорее зло, без прав особо не хочется встревать лишний раз и нарушать, т.к. штрафом не отделаться ))
Остальное только от человека зависит (в плане выплат итд) и домыслы (сделал справку и 20 грн). Смысла «убегать» тоже не понимаю. Единственная разница в последствиях — прав не лишить за оставление места дтп.
А купленные права, скорее зло, без прав особо не хочется встревать лишний раз и нарушать, т.к. штрафом не отделаться ))
У нас без прав нельзя поставить на учет. По крайней мере когда я ставил — то нельзя было. По поводу выплат — это не домыслы, а факты. И по Киевской статистике те кто попадает на бездоке в основном убегают. Смысл в этом тот что бездок стоит 2-4 тис. Бывают такие ДТП где машины разбивают как раз на такую суму, а кроме этого его мотоцикл заберут, и потом придется откупить за большие деньги. Ну и сверху еще штрафы или тюрьма. Поэтому только глупые бездокеры остаются. Или же если ДТП не слишком сильное — отваливают на месте денег — но такие случаи большая редкость. Я не говорил что купленные права добро. Но попасть в ДТП с человеком у которого все в порядке с документами лучше чем у которого их нету. Так ты быстрее получишь компенсации. А в обще лучше не попадать. А то что права покупают — такое будет всегда.
- spacewalker
- 12 сентября 2013 в 17:47
- ↑
- ↓
У нас без прав нельзя поставить на учет.Скорей всего — можно. Автомобиль — это лишь движимое имущество.
Простейшая ситуация. владелец авто — умер. Право наследования переходит к родственнику у которого нет ВУ. Но это не значит что в этом случае он не имеет права распоряжаться автомобилем. Ездить, да, не имеет права. Может оформить доверенность другому родственнику или продать.
Даже если он проехал на красный, даже если не останавливался — это не дает им права бить человека дубинкой по голове (пусть и в шлеме)… Если человек не оказывал сопротивления — не имеет права… То что сам разозлился, вышел из себя, мол какой-то байкер внаглую его проигнорировал, внаглую ехал на красный и пр. — виноват сам. Он при исполнении — эмоции его — это его личное дело. Не может их сдерживать — не место ему на этой службе.
Это если по больному счету…
Пилот не прав — да, не прав (если отталкиваться от данного пресс-релиза). Не оправдываю совершенно, сам нашел себе приключений на жопу…
Но у ментов есть четкий регламент как и что. Они при исполнении. А что если завтра вам будут шлем ломать дубинкой (в общем-то применение холодного оружия) за превышение в 7кмч? Сам жеж виноват… Сам мол превышал…
Еще раз — не оправдываю пилота. Но действия гибдд — однозначное превышение служебных полномочий…
Это если по больному счету…
Пилот не прав — да, не прав (если отталкиваться от данного пресс-релиза). Не оправдываю совершенно, сам нашел себе приключений на жопу…
Но у ментов есть четкий регламент как и что. Они при исполнении. А что если завтра вам будут шлем ломать дубинкой (в общем-то применение холодного оружия) за превышение в 7кмч? Сам жеж виноват… Сам мол превышал…
Еще раз — не оправдываю пилота. Но действия гибдд — однозначное превышение служебных полномочий…
Ну, а где будем брать эту грань?
Поворот через сплошную во двор — можно бить или нет? Или только пожурить?
Перекресток задом — можно или тоже шлем проломят?
Проморгать светофор ни с кем не бывало, все идеальные? (я не говорю про намеренный проезд — тут ясно)
Девушку/жену твою отоварят по голове, если остановят — это тоже норма?
Для этого и существуют правила и КОАП… Да, у нас и это привести в порядок не могут — не спорю… Но принять за норму «отоваривание» пилота за нарушение — к чему приведет, подумайте?
Кто-то выше приводил в пример штаты… Да, там у них опасных водителей задерживают весьма жестко… Но жесткость эта — рожей в асфальт (не церемонясь), снимая это на видео для отчета и без необоснованого применения силы… А бить по голове лежащего пилота, чтобы он не сделал — это, извините, уже перебор… Для него есть наказание, предусмотренное законом.
Поворот через сплошную во двор — можно бить или нет? Или только пожурить?
Перекресток задом — можно или тоже шлем проломят?
Проморгать светофор ни с кем не бывало, все идеальные? (я не говорю про намеренный проезд — тут ясно)
Девушку/жену твою отоварят по голове, если остановят — это тоже норма?
Для этого и существуют правила и КОАП… Да, у нас и это привести в порядок не могут — не спорю… Но принять за норму «отоваривание» пилота за нарушение — к чему приведет, подумайте?
Кто-то выше приводил в пример штаты… Да, там у них опасных водителей задерживают весьма жестко… Но жесткость эта — рожей в асфальт (не церемонясь), снимая это на видео для отчета и без необоснованого применения силы… А бить по голове лежащего пилота, чтобы он не сделал — это, извините, уже перебор… Для него есть наказание, предусмотренное законом.
В нашем случае, когда мы судились по поводу превышения полномочий (и выйграли-таки) — во время обсуждений, эфиров и пр. шумихи — нашлось по меньшей мере 4-ре человека, которые сказали мол «помню его рожу, когда-то мне в челюсть приложил, выйдя из себя, необосновано и на ровном месте»… И все решили забить и не связываться.
Если бы у нас все свои права отстаивали (отстаивали реальные ущемления, а не только лезли в бутылку демонстративно на регистратор, чтобы на ютуб выложить) — были бы ряды наших полицаев поприличнее…
Если бы у нас все свои права отстаивали (отстаивали реальные ущемления, а не только лезли в бутылку демонстративно на регистратор, чтобы на ютуб выложить) — были бы ряды наших полицаев поприличнее…
Простите, но про «били по голове и т.п.» — это мнение предыдущего автора поста. Никаких свидетельств предоставлено не было. Думаю имеет смысл говорить о том, что видим и слышим сами, а мнение других людей (в т.ч. пресс-секретаря и автора видео) подвергать обдумыванию.
Нам тут в интернетах один фиг — только предполагать… И про первый пост и про пресс-релиз и пр.
Но обсуждаем-то все одну и ту же ситуацию, не важно, правдивую или нет — кто-то поддерживает, кто-то нет… О том и спорим :)
Если бы написал человек, описав мол так и так, ребят — нужна помощь, такая-то ситуация — это другой разговор…
Но обсуждаем-то все одну и ту же ситуацию, не важно, правдивую или нет — кто-то поддерживает, кто-то нет… О том и спорим :)
Если бы написал человек, описав мол так и так, ребят — нужна помощь, такая-то ситуация — это другой разговор…
тут про Америку пишут, так у них спец средства типа шокеров, они дубинками не машут и то стараются задержать сначала так, шокер применяют если дебоширит клиент, а у нас норма подбежать и врезать что есть силы, оправдываете гайцов? случай из моей жизни — шли поддатые из клуба, один неадекват из нашей компании начал плакат небольшой ломать, мы ему только пару слов успели сказать мол какого ты делаешь и тут как на зло экипаж патрульный, человека 4 ломанулись я и ещё один просто пошли спокойно (бегут те кто свою вину признаёт обычно) экипаж проехал мимо нас за ними, так вот один подскользнулся на гололёде в осенних ботиночках, ментовозка останавливается и мент без разговоров бьёт ему в бубин с ходу потом заламывает(и это чел который не при делах, он просто тупо стал убегать) мы вдвоём подходим с просьбами прекратить физическое насилие, так нас до кучи тоже загребли, и потом мент нам заявлял — я говорит видел, что это вы сделали! стоят упомянуть, что виновник торжества убежал.А потом кого нибудь из вас так огреют, надо такие замашки власти в корне пресекать, мы в правовом гос-ве живём и в данной ситуации можно обойтись было без этого.
«С волками жить по волчьи выть» Пока у нас будет нецивилизованное быдло — до тех пор у нас будет специальная милиция. Я только и слышу как кто-то жалуется на государство. Но все при этом забывают что государство это вы. Вот когда вы перестанет быть такими тогда и государство перестанет. Как суддя продается за взятку так сразу он плохой, а как я откупаюсь от штрафа за превышение так сразу «мне деваться некуда, по другому нельзя, ничего страшного не случилося». Как пяный мажор сбивает людей так сразу самосуд, а как кто-то дебоширит так с ним по-человечески нужно обращаться. Нужно с себя начинать.
Всем привет!
Этой ночью меня на мкаде (Минск) останавливали для проверки документов.
Сперва на хвосте висели, играли в гляделки с номером. Потом пробив по базе мое нарушение «езда без прав» решили удостовериться есть ли вообще доки.
Улетели вперед на 100 метров, притормозили и подождали когда поровняют с ними.
Выдавливали на обочину довольно агрессивно(неумело?), несколько раз чуть не коснулись меня.
Однако же, вполне себе вежливо себя вели. Не кидались за ключами даже. (я показательно заглушил мот и выдвинул подножку еще до того как они вышли из машины, он не слезал с него).
Почти все (кроме ТО) в порядке, а последнее их и не волновало ни разу.
Поржали, что 18.19ч1 схлопотал (Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством) за несколько дней до выдачи прав и уехали ))
имхо, свете недавних событий — вполне правильные действия со стороны ГАИ.
Этой ночью меня на мкаде (Минск) останавливали для проверки документов.
Сперва на хвосте висели, играли в гляделки с номером. Потом пробив по базе мое нарушение «езда без прав» решили удостовериться есть ли вообще доки.
Улетели вперед на 100 метров, притормозили и подождали когда поровняют с ними.
Выдавливали на обочину довольно агрессивно(неумело?), несколько раз чуть не коснулись меня.
Однако же, вполне себе вежливо себя вели. Не кидались за ключами даже. (я показательно заглушил мот и выдвинул подножку еще до того как они вышли из машины, он не слезал с него).
Почти все (кроме ТО) в порядке, а последнее их и не волновало ни разу.
Поржали, что 18.19ч1 схлопотал (Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством) за несколько дней до выдачи прав и уехали ))
имхо, свете недавних событий — вполне правильные действия со стороны ГАИ.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (149)
RSS свернуть / развернуть