Motology представляет следующую главу Motonomad. В этом путешествии из Южного Казахстана к Монголии было пройдено 10'000km по красивым и коварным пейзажам.



Читать дальше

Болонский производитель Ducati представил новый загадочный тизерный видеоролик под названием «This Is Style», который является логическим продолжением первых двух видео (This Is X, This is Black), не имевших особого практического смысла. В новом ролике мы можем отметить только форму топливного бака — уже хоть что-то… Вероятно, речь идет о новой модификации Ducati Diavel.

Читать дальше

Компания Honda представила мотоциклы NC700X/CB500X 2016, модернизированные и улучшенные во всех аспектах.

CB500X


Читать дальше

Мотоциклы имеют много общего с велосипедами, в то время как «мопед» фактически означает «мотор» + «педали», причем первые мотоциклы в основном были моторизованными велосипедами. В компании Suzuki решили создать современный гибрид мотоцикла и велосипеда, который получил название «Feel Free Go!» Новинку представили на Автосалоне Токио 2015.

Читать дальше

Triumph Bonneville T120/T120 Black 2016 — последнее дополнение к модельному ряду современной классики Triumph 2016. Новинки полностью соответствуют культовому статусу ранних моделей Triumph Bonneville, но внешность может быть обманчивой, так как внутри скрыты некоторые интересные особенности. Главная модификация — новый 1199-кубовый рядный 2-цилиндровый мотор, который производит 104.5 Нм крутящего момента, значительно экономичней и чище предыдущей модели.

Читать дальше

И снова программа «Yamaha Yard Built». Новый кастомный мотоцикл дополнил модельный ряд «Sport Heritage». Немецкие специалисты "JvB-moto" создали кастом «Super 7» на базе серийного мотоцикла Yamaha XSR700.

Читать дальше

Yamaha Resonator 125 — дорожный спортивный мотоцикл, который является переосмыслением старого и нового. Шасси концепции было разработано с учетом основных принципов гоночной культуры Ямаха: легкость, стройность, компактность. Ко всему прочему, мы должны отметить уникальную приборку, а также производитель связывает концепцию со своим музыкальным подразделением, намекая на гравировку.

Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие мототоксикозники, сочувствующие и «отмороженные» /кто ещё катает на холодных просторах нашей Родины, и не в смысле «отмороженные на голову», а в смысле отмороженных участков тела, ну вы поняли… ну или не поняли, проехали! :)/. И вам привет, кому погодные условия или класс мототехники позволяют продолжать рассекать просторы на нашей Планете! Привет Вам!

С большущей задержкой, но таки подготовил второй видос из серии Разбор полётов. В данном видео речь (ну, там не то, чтобы речь...) пойдёт о проблеме, которая может произойти при обгоне кареты скорой помощи (ровно как и любого ТС с мигалкой / кряколкой) и о том, как я стараюсь поступаю после инцидента из видео.

Надеюсь кому-то это поможет избежать подобной ситуации, или, по крайне мере, будет просто интересно посмотреть.
Приятного просмотра!


Кстати, если вдруг вы решили прокатиться на хвосте у скорой, имейте ввиду, это тоже не очень хороший вариант, так как в хвост скорой стараются, достаточно агрессивно, встроиться машинки, особенно крупные и тонированные. По моему наблюдению такое поведение особенно характерно по вечерам, когда люди с работы возвращаются, озверевшие от пробок.

UPD: Коллега PoorClown реккомендует другой способ разминуться со Скорой. А именно, обойти её как обычно, справа, затем, перестроившись перед ней, обойти впереди идущие машины в левой части ряда. Это получится сделать безболезненно, так как впереди идущие машины будут смещаться правее, уступая дорогу Скорой. Соответственно, опередив несколько машин, вернуться в своё междурядье.

В свете успеха моделей Ninja H2/H2R компания Kawasaki продолжает развивать модельный ряд заряженных мотоциклов. На Автосалоне Токио 2015 японский производитель обсудил развитие своей технологии нагнетателя и представил эскиз мотоцикла, который называется «Concept SC 01» или «Spirit Charger».

Читать дальше

Осторожно, много букав! И так начнем. Мой мото путь начался лет эдак в 11-12, я иногда катался на отцовском а так же на мотоцикле старшего брата! У обоих тогда был ИЖ.На мои запросы что бы купили мото и мне, мне предлагался тэст. подниму ли я мотоцикл с земли! Естественно мне это не удавалось) куда там, иж весит 180 кг) Но вскоре Мне купили карпаты с двигателем от верховины, с педалями! Счастью моему не было предела! уже все таки своя техника! Он от чего то постоянно ломался! а в один прекрасный момент вобще перестал заводиться, почему не помню, но я его не ремонтировал, и стоял он мертвым грузом очень долго! После 11 класса на летних каникулах я пошел на подработку, и заработал самостоятельно на уже свой первый Иж юпитер 5 Он был в класическом виде! но со времнем мне захотелось чего то другого! и я своими руками создал это!!

Читать дальше

Приехал как-то мотоцикл с желанием превратится в шершня.
Разработали дизайн, подобрали яркие цвета. И стилизовали шершня.
Первоначальный вид. (фото)
Задача стояла интересная и много подготовительной работы. Вытягивали бак, сшивали пластик. Выводили форму.
И делали аэрографию.



Читать дальше

На токийской выставке Tokyo Motor Show 2015 японский мотопроизводитель Yamaha представил весьма любопытный проект, уже вполне рабочую версию, полученную после нескольких лет работы и тесного сотрудничества инженеров Ямахи c гонщиком Валентино Росси.

Речь идет о проекте Motobot V1 — который разрабатывается в заводском R&D Yamaha Motor с целью создания полноценного роботизированного прототипа, способного пилотировать мотоцикл без внесения в его конструкцию каких-либо изменений.

В сети появился ролик, представляющий этот проект.

Читать дальше

Дорога — это то, что доктор прописал! главное ехать. Многие едут только того чтобы куда то приехать =))) мне лично не важен конечный пункт. Будь то поездка на работу, по делам, за пивом, на тусовку или на край света — это лишь предлог, для того, что бы в миллионный раз одеть экип, насладится священным ритуалом, сродни облачению в доспехи. Запуск двигателя вообще колдовство — вставить ключ, повернуть его, открыть краник, включить нейтраль, вытащить чок. Одновременно с заклятьем в виде слов — просыпайся малыш, нажать на кнопку пуска двигателя… Гараж наполнился, родным до боли, рычанием четырех котлов, грохотом механизма грм, грохотом цепи =D звоном болтов на дне картера… Ездил я много, но расскажу про мероприятия которые посетил за сезон. много фотографий =)




Читать дальше

Краткий рассказ о моих питбайках — BSE-125, Irbis TTR125, Virus X2 Monster.



Резюме под катом.

Читать дальше

Даты мероприятия: 29.04.2015 — 21.05.2015

Участники:
Дмитрий — Yamaha SuperTenere, 1989гв
Евгений (автор текста) — Honda Transalp XL650V, 2000гв

Читать Часть 2
Читать Часть 3
Читать Часть 4 (готовится к публикации)
Читать Часть 5 (готовится к публикации)

Пролог.

Вот и прошло уже больше года с нашего первого мотопутешествия Владивосток-Екатеринбург, о котором я писал ранее (см. тут). Уже тогда, в 2014г, не смотря на сложности первого мотодальняка и ошибки, которые мы совершили в процессе подготовки к путешествию, и которые пришлось исправлять по ходу движения (в частности, вопрос с хорошей экипировкой и одеждой) мы – я и Димон твердо решили, что это будет первое, но точно не последнее мотопутешествие. Тогда, где-то на трассе «Амур» (Хабаровск-Чита) на остановках в кафе и мотелях, где мы спасались от дождя и снега, согреваясь обжигающим кофе и горячим, наваристым местным бульоном с куском мяса (к сожалению забыл, как называется это блюдо) мы начали обсуждать и прикидывать возможные варианты следующего мотопробега.

А варианты были следующие…


Читать дальше

Пару месяцев назад увидел как парни делают кастомы.Думаю получается у них не плохо, и решил вот с вами поделиться.