Мой первый типа дальняк в Волгоград. Для меня лично это дальняк потому, что дальше чем за 100 км от города я не выезжал, тут же около 500 в одну сторону, а еще ж ехать обратно.
Планировал поехать еще на 9, но обстоятельства.

Не послушал, я умных людей поехал в ночь, Думал прошмыгну успею ага как же. Ремонты дорог, как всегда, плюс ужасное покрытие все это влияет на время и скорость.
Поездка выходного дня, это как бы оправдание моей некоторой глупости.


Читать дальше

Команда Yamaha Historic Racing (Джакомо Агостини, Кристиан Саррон и Юбер Ригал) зажгли 2-3 июля на мероприятии «Biker’s Classics» в Бельгии (крупнейший мотослет классических байков в Европе). Компания Yamaha подготовила небольшой видеоотчет с этого события.

Читать дальше

Фабрика Ducati создала отличный прототип Ducati GP16 Desmosedici 2016, который имеет большой потенциал, нераскрытый только по причине целой серии неудач и различных инцидентов. По итогам восьми этапов гонщики фабричной команды взяли всего три подиума (в прошлом году на этой стадии уже было шесть...), но могли добиться намного большего результат. В любом случае новый мотоцикл лучше, конкурентноспособней.

Читать дальше

Нью-йоркский скульптор и владелец одноименной компании Дэвид Юрман (David Yurman) объединил усилия с Уолтом Сиглем, чтобы создать высокопроизводительный мотоцикл MV Agusta David Yurman Forged Carbon стоимостью 48 000 долларов.

Читать дальше

Мастерская "Onehandmade" представила интересный кастом-байк BMW R nineT Hot Chocolate, покрашенный в цвет этикетки батончика «Snickers». Мастерской управляет британец по прозвищу «Chun» (по его словам это слово по значению имеет смысл «королева»). Он является мастером, который изготавливает обвесы для проектов "Rough Crafts", но британец также может похвастаться классными собственными кастомами.

Читать дальше

В этом году озеро Бонневиль, кажется, способно принять культовое гоночное событие, так как ассоциация SCTA (Southern California Timing Association) сочла условия благоприятными для проведения мероприятия «Speed Week», запланированного на август (фото в шапке поста было сделано несколько недель назад).

Читать дальше

  Даже и не знаю, что сказать. Все люди взрослые. Или упертые. И конечно же знающие, как лучше, что уж там. Я ни в коей мере не спорю. Я просто так, хочу поговорить с ветром. Погода такая, дождливая.

  Ездить все время с ощущением, что тебя «хотят убить», это полная фура. Не надо так, никаких нервов не хватит, да и веры в человечество лишает. Просто помните, что мир не идеален, к сожалению.

Просто вспомните...

Пока фотки для отчета с НарваБайка еще целиком не обработаны, коротенько опишу, как я в очередной раз в «ГолдВингХардЭндуроРаша» играл.


Очень хотелось мне мот на фоне моря снять. Пусть и не сильно глубокого и синего, а лишь Балтийского, но Моря!
Спросил у ребят в Нарве, как к воде проехать — на цивилизованных пляжах у них «зона отчуждения» и все полицией охраняется — не подобраться ни на каком транспорте, кроме велосипеда, ближе 300 метров. А с этих 300 море не особо видно — соснополоса там, дома и кусты всякие.
Ну мне рассказали, что есть дорога к обрыву, с которого отлично видно море до горизонта. Поставил точку в навике, поехал.


Читать дальше

Накатавшись на EX500 34 тысячи км понял, что хочу турист с надежной ветрозащитой, тяговитым двигателем
и карданной передачей.


читать дальше

Итак дорогой читатель, вот и заключительная часть нашего с Ромой путешествия по Белоруссии. Много писать не буду, постараюсь отразить только яркие моменты.



Читать дальше

У прошлого хозяина она стояла весьма долго, по его словам это около трех лет. Чтобы не мучить себя, было принято решение выкинуть контактное зажигание и установить БСЗ. Благо был заказан чудесный модулятор-бабочка. И вот собственно остальное на видео.

Все навесные детали есть, просто так было удобнее

Думал, писАть или нет… но Родина должна знать своих неизвестных героев.



Читать дальше

На пробеге 300км было решено провести ТО, перед предстоящей поездкой в деревню (200 км в одну сторону).



Читать дальше

В прошлом году потерял одну застёжку от своих защитных наколенников Acerbis Impact Evo. Думаю, многие сталкивались с ситуацией, когда теряешь пластмассовую мелочь, которую отдельно купить непросто, а то и просто нельзя. Так что решил изготовить деталь на замену своими силами.



Читать дальше

Давненько я не появлялся здесь.
Наконец наступило долгожданное лето, можно отдохнуть от учёбы, от повседневных рутинных дел и расслабиться. Весной я составил себе план на лето, но по закону подлости многое пошло не так, как хотелось бы. Но в этот раз всё было более-менее нормально.
Итак, в гараже стоял старенький советский мотоцикл Минск 92 года выпуска и в мою голову всё чаще и чаще стала закрадываться мысль о капитальном ремонте сего агрегата. Причины как таковых было две: 1-я — техническое состояние этого работяги (именно с этим он у меня и ассоциируется, с трудягой, который каждый день выполняет свою нелегкую серую работу) уже оставляло желать лучшего и 2-я — это желание пройти тех.осмотр (который последний раз проходили в 2012 году), чтобы ездить на нём легально.

Не обещаю большого количества полезной информации и много букв, но все же прошу под кат.

Читать дальше

Итальянский производитель Ducati лично пригласил испанского мастера Эдуардо Иглесиаса из мастерской «Russell Motorcycles» посетить мероприятие «World Ducati Week 2016», и даже больше, они дали ему новый Scrambler Ducati для создания кастом-байка.

Читать дальше