Хочу закинуть простую тему. Какая-то защита от дождя. Даже если это «грибной дождь», на скорости в 100км/ч. это становится всепроникающим дождем! Любой мотобрат, сталкивался с этой проблемой, каждый решает её по-своему, исходя из средств, ветрозащиты мота, посадки, выносливости организма и климатических особенностей путешествия.
Встречал людей, которые говорили мне, что фирма или «направление экипа» это «наше все»! Не соглашусь и в тоже время не призываю слепо следовать советам, как делал я в начале своих поездок. Пост делал для людей, которые задумываются, а можно ли получить тоже, но за меньшие деньги!
Для себя определил следующие параметры защиты от дождя: 1-не промокает. 2-раздельный, в комбинезоне при прямой посадке вода скапливается в районе ширинки и при любой защите-проникает (вспоминаешь детство!), или едешь с лужей между ног. 3- одевается на верхнюю одежду. 4- я остаюсь видимым на дороге (не камуфляж под камыш). 5- я не потею внутри.
Являясь владельцем максискутера, с которого не слезаю уже третий сезон, по ветро и брызго защите сопоставляю себя с хорошими туристами. Домой приезжаешь относительно сухой и чистый. Дождь начинает мочить тебя, когда остановился. Но посмотрев на цены дождевиков у офицалов и даже у Китайцев, «жаба» села рядом и стала смотреть мне в лицо. Пришлось взять её за руку и пойти по магазинам.
Оказалось, что в любом магазине по продаже спецодежды существует выбор всяких товаров от дождя, я обнаружил данный дождевик по цене 1225р.




. Как показала эксплуатация в течении двух сезонов, плюсов больше чем минусов!
1-не пропускает воду.
2-раздельный (при небольшом дождике или похолодало можно просто куртку одеть).
3-куртка «дышит»
4-очень заметный на ДОП.
5-одеваеш капюшон, сверху шлем — хоть ныряй.
6-брюки имеют гульфик и «дырявые карманы».
7-в куртке имеются карманы, непромокаемые с защитными клапанами.
8-цена.
Минусы:
1-ноги потеют (когда не едешь).
2-пластиковые кнопки на запястьях (хотя за два сезона не сломались), но застегивать не удобно.
3-маркий желтый цвет.
Всем хорошей погоды!