Lady Riders

Продолжение рассказа к эпопее №1 под названием «нужен совет». Мой мотороллер так и не нашли, хотя сомневаюсь что наша доблестная милиция вообще этим занималась, а не засунула дело в долгий ящик. У меня началась эпопея №2- Сезон начался, кататься хочется, а колес нема…

Что делать, нужно искать. В связи с ограниченностью денежных ресурсов и закономерном соотношении цена-качества это было сделать не просто. Разброс цен верно приближался к бесконечности, а то что было доступно, сами знаете, или без документов или с документами, но в таком состоянии, что они врятли когда либо пригодятся.

Мой штурм потенциальных продавцов мототехникой начался, с понадеемся на авось… Найдя подходящий вариант, позвонила, узнала, все хорошо… только есть небольшая поломка рычага тормаза, в принципи, которую легко исправить, а в общем все отлично и на фото, как новый (не верьте своим глазам)… Взяла с собой мотомеханика, приехали...(место осмотра находилось в тьме тараканьей, из которой электрички увозят заплутавших путников только раз в час)… Встретились, пришли в гараж, а там стоит ОНО… обсмотрев это чудо, мы поняли что даааа…

Матерясь как сапожник и проклиная все на свете, приехала домой и начались новые поиски… Дошло до того, что на ночь глядя, стала просто отправлять сообщения потенциальным продавцам… весь прикол заключался в том, что когда мне перезванивали, я уже не помнила, что они продавали, ситуация не ловкая, а что делать… На следующий день поехали смотреть бандита 400. Внешне на хорошо, а внутри… ведро с болтами…

Варианта оставалось два, один хонда VT 250F, но с моим ростом в 176, он мне казался ну ооочень маленьким. Второй это Хонда СВ-1 в хорошем состоянии, но цена, немного кусалась. Огромное спасибо его теперь уже бывшему хозяину, что он позволил мне вписаться в мое ограниченное положение!

Теперь я счастливый владелец вот этой замечательной Хондочки!!
Совет всем соискателем железных коней… Больше терпения и ездить на осмотр только с опытным человеком…