Кастомайзинг

Компания "Hammarhead Industries" разработала новый мотоцикл Ural Solo X — своего рода кастом на базе мотоцикла Ural Solo ST. Сам по себе Урал является самым настоящим железным конём с минимумом пластмассовых «игрушек», но Джеймс Хэммархэд (James Hammarhead) нашел возможность и облегчил мотоцикл, убрав всё лишнее.

Модификации: убрана приборная панель, новая фара, скрыта электроника, новый руль, 18-дюймовые колеса, заменены крылья. Очевидно, что мотоцикл создан для бездорожья, поэтому установлен ряд элементов для защиты: дуги, защита поддона, высокие трубы.

Интересное место Джеймс нашел для воздушных фильтров K&N, установив их в топливный бак, которые был немного уменьшен в объеме для прямых функций. Подобная система использовалась на BMW R75.

Мотоцикл Ural Solo X будет выпускаться ограниченным числом: 4 мотоцикла в 2011 году и 5 мотоциклов в 2012 году. Удивительно, насколько просто «Hammarhead Industries» дается создание действительно интересных байков.

Спецификация:
• Цена: 12 500$
• Основа: Ural sT 2010
• Двигатель: 745 см3, оппозит
• Мощность: 40 л.с. при 5600 об/мин
• Крутящий момент: 52 Нм при 4500 об/мин
• Длина: 2160 мм
• Колёсная база: 1490 мм
• Высота по седлу: 760 мм
• Клиренс: 170 мм
• Сухой вес: 192 кг
• Время постройки: 90 дней

Двигатель
• Карбюратор: Keihin L22 AA
• Воздушный фильтр: K&N
• Выхлоп:Raceway Services
• Воспламенение: Power Arc Optic Ignition
• Передняя подвеска: 40-миллиметровый телескопическая вилка Marzocchi
• Задняя подвеска: два амортизатора Sachs
• Передний тормоз: 295-миллиметровый диск, плавающий суппорт Brembo с 4 поршнями
• Задний тормоз: 245-миллиметровый диск, суппорт Brembo с 2 поршнями
• Колеса: 2.5 X 18 Сплавов
• Передняя шина: Duro HF-308, 3.5×18″
• Задняя шина: Duro HF-308, 4.0×18″