Концепт мото

Концепт Aprilia FV2 1200 был представлен общественности на мото шоу EICMA в Милане в 2007 году. Байк имеет двухцилиндровый V-образный двигатель объемом 1196 см3 с углом между цилиндрами 90* и мощностью 135 л.с. при 9500 об/мин. Собственный вес мотоцикла 160 кг.

Читать дальше

Vectrix – концепт электроцикла, разработанный компанией Vectrix Corporation. В сравнении с многими электроциклами параметры немного выше среднего: предельная скорость 200 км/ч, 400 м байк проходит за 12 с.

Читать дальше

Концепт Honda EZ Snow был разработан группой молодых специалистов Honda в 1991 году на базе Honda EZ90 Cub. Это, наверное, одна из самых интересных интерпретаций Honda. EZ Snow имеет вместо переднего колеса лыжу и является миниатюрным снегоходом. До серийного производства дело никогда не доходило, а вот ограниченные серии выпускались.

Читать дальше

Концепт Acabion GTBO — это один из многих представителей ТС с двигателем Hayabusa. Концепт имеет уникальный стиль и был представлен общественности в Geneva Auto Show 2005.

Читать дальше

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за май-ноябрь 2007 года: Yamaha, Buell, Bimota и другие.

Читать дальше

Volkswagen GX3 — концепт трицикла, разработанный компанией Volkswagen в 2006 году. Предельная скорость этого ТС 200 км/ч. Вес GX3 600 кг. Он оснащен двигателем 1600 см3 и мощностью 125 л с. Разгон до стони всего 5.7 секунд.

Читать дальше

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за март и февраль 2008 года: BMW, KTM и другие.

Читать дальше

Embrio Advanced – концепт уникального моноцикла, который был сделан в 2008 году компанией Bombardier Recreational Products (BRP), известной нам своими трцииклами Can-Am.

Читать дальше

City — концепт трицикла, разработанный Jameson Klug. Разработчик попытался сделать концепт максимально простым и легким. Идея к созданию пришла посредством интеграции авто и мотоцикла, чтобы сделать ТС с низким расходом топлива, многоцелевым, с качествами вождения мотоцикла, которые вызывают бешеный приток адреналина, кроме того должен перевозить нескольких человек и груз.

Читать дальше

Концепт Project C.R.D. был разработан проектировщиком Fredy Mauerhofer, который говорит, что попытался объединить качества круизера и спортбайка.
Мотоцикл имеет алюминиевую раму, в которую можно установить двигатель V-Twin или V4 или рядный трехцилиндровый с моментом 200 Нм. Предельная скорость планируется около 190 км/ч, ускорение до 100км/ч — 3с, остановка со 100 км/ч до 0 за те же 3 с. Колеса и шины — спереди 150/50/17 и сзади 300/30/22

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за май и апрель 2008 года: Villa, Yamaha, Hyosung, KTM и другие.

Читать дальше

Джэйк Лониак, студент калифорнийского университета, создал концепт мотоцикла будущего под названием Deus Ex Machina. Одноместное подобие скорей трицикла получилось довольно футуристическое.Трицикл имеет фосфатные батареи и на каждом колесе, внутри, стоят электродвигатели. Он полностью подвижен и практически должен имитировать движения человека. Максимальная скорость 120км/ч, разгон до 100км/ч – 3с, зарядка батарей – 15 минут от электросети. Фантастика.

Читать дальше

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июнь 2008 года: Carelli, Aston Martin, Yamaha и другие.

Читать дальше

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июль и август 2008 года: Royal Enfield, Bimota, Ducati, Yamaha и другие.

Читать дальше

Миланская фирма CR&S представила свой первый байк на прошлом EICMA, и теперь они собираются выступить на EICMA 2009 со своим вторым проектом под названием DUU. Модель совмещает стиль Cafe racer и стритфайтера. Байк имеет двигатель объемом 2000 см3.

Читать дальше

После того, как J.T. Nesbitt покинул Confederate Motorcycles в 2005 году, он основал во Франции компанию Bienville Studios. Практически, он продолжил свою работу, создавая концепты мотоциклов. Итак, в 2006 году, совместно с Dave Hargreaves, Nesbitt сделал концепт байка Bienville Benelli, который имел свою уникальную изюминку — в зависисмости от желаний покупателя, байк может иметь 5 видов кузова: Cafe Racer, круизер, спортбайк, стандарт (возможно классик?!) и боббер. Все части кузова взаимозаменяемы, что позволяет владельцу подобного мотоцикла купить комплект нового кузова и с легкостью его установить.

Читать дальше