Кофры

Я уже писал о том что заказал люминевые кофры на своего «Буцефала». Сами кофры пришли быстро, ждать пришлось дольше багажную систему на ёбрик. Люди которые изготавливали были в мото путешествии и по прибытию, за несколько дней все изготовили и выслали. Спасибо им за изготовление, все подошло как «доктор прописал».

Все вроде сраслось, оставалось все установить, НО не было некоторого инструмента. Поэтому решил вместе с прохождением второго ТО заодно в сервисе установить багажную систему и навесить кофры. Субботний день в Питере, а точнее утро, выдалось дождливым. При выезде дождик лишь обозначился, а затем и стал более смелым. На дорогах лужи и что бы не промочить ноги, надел бахилы, замечательнейшая вещь для Питерской погоды..) Приехал в сервис со сранья пораньше, загруженный кофрами и БГ системой как «верблюд». Само ТО прошло довольно быстро, удивило лишь то что литра масла по «мануалу» оказалось почему то мало для ёбрика. Пришлось до нормального уровня доливать еще где то примерно 150-200 мл.
С кофрами мастерам в сервисе пришлось повозится, подгонка заняла много времени. Делай я сам, то наверно времени ушло бы еще больше и не факт что поставил бы как надо. Кофры на 27 литров. Задний кофр освободил от того что там было, набор ключей, мини компрессор, пол банки масла на всяк случай, баллон спрей смазки цепи, куртка, дождевик с брюками и еще кое что по мелочи...) Кофры конечно увеличили габариты и сейчас надо привыкать, что бы ползать в междурядьях, шнырять как раньше не получится. Кофры в принципе снимаются в пять минут, достаточно ослабить гайки крепежа.
Ну и фото как все выглядит на «Буцефале».