Ровно 35 лет в 2023 году исполнилось моему первому мотоциклу, на котором я ездил ещё в детстве. И зимой, и летом, в любую погоду. Этот Урал был единственным транспортным средством в нашей небогатой семье. Возможность купить его новым без очереди дали моему дедушке как ветерану ВОВ, дедушка передал его моим родителям.
Куда только на нём не ездили — и в лес, и в город. Эксплуатировался он нещадно, а ввиду особенности эпохи 90-х (вечного отсутствия денег) ремонт и обслуживание проводилось синей изолентой и проволокой.
К тому времени, когда я в 16 лет получил права и стал полноправным водителем этого тяжелого мотоцикла, накопился целый ворох технических проблем. Как было классно самостоятельно его ремонтировать.
А потом я закончил школу, поступил в универ и переехал из родного маленького областного городка в Екатеринбург.
Образ жизни родителей плавно перетекал в спокойную встречу старости, ездить на мотоцикле они перестали.
Урал был поставлен в гараже, на него не было времени. Со временем он и заводиться перестал.
Так он простоял 18 лет.
Весной этого года у меня появилось желание дать Уралу, такому родному, немного заботы, постараться восстановить его.
У меня есть свой гараж в Екатеринбурге, куда и был перевезён Урал. Состояние его, конечно, удручающее. Но, глаза боятся, а руки делают.


Первым делом решил взяться за движок и коробку.

В двух словах — ремонт поршневой, головок, электронное зажигание, китайские карбы, замена всех сальников в коробке, и вот двигатель уже легко запускается и ровно работает.

Следующим этапом будет ремонт подвески и перекрас. История этого Урала будет продолжаться