Пару слов про свой первый дальняк прошлого 2021 года. Было это на майские праздники.
Подготовка.
Зимой была докуплена мотоэкипировка — мотоджинсы, мотодождевик раздельный мембранный, мотоботы Alpinestars. Доукомплектован мотоцикл — держатель и площадка GIVI, кофр на 46 литров GIVI, прикуриватель и водонепроницаемый чехол. По весне проведена диагностика всего, заменено масло и колодки. Куплена новая гарнитура Fodsports M1S Pro. Кстати отличная гарнитура за свои деньги — приличное звучание, долго держит заряд, легко коннектиться.

Едем на двух мотоциклах – Kawasaki Z750S и Suzuki V-Strom 650.
День 1. Калуга-Краснодар.

Как обычно, перед дальней дорогой мучала бессонница. Удалось поспать буквально несколько часов. Ну ничего, кружка кофе и в путь!
Стартуем примерно в 7 утра. За ночь асфальт ещё не просох, и кое-где были лужи, надеваю дождевые штаны и бахилы. Без подогрева руки начинают мерзнуть, температура окружающего воздуха около семи градусов. После нескольких километров у меня тухнет ближний свет и перестают работать поворотники(( Вот же черт, и это только начало путешествия. В таком режиме еду до ближайшей заправки. Не падая духом и все ещё в отличном настроении, прибываем на первую АЗС. Лезу под приборку выяснять, в чем таки проблема, и о чудо, я болван, на кануне осматривая байк, решил компактней уложить проводку под приборкой и тупо не донца соединил фишку, засунув её сильней, все заработало, радости не было предела).
Трогаемся дальше и выезжаем на платку М4 Дон. Ох какая же там была пробка. Видимо многие поехали на юг 1 мая, хорошо что мы были на двухколесных. С легкостью маневрируя проезжаем пункт и врываемся на платку. Крейсер 140-160. Настроение на высоте, любимые треки ласкают уши… какой же кайф))) В общей сложности путь до Краснодара занял 17 часов. Благополучно въехав в Краснодар, заселяемся в хостел. Уставшие, но довольные идём на прогулку. Гул в ушах не давал покоя еще пару часов, но после прогулки и ужина приходим в себя.

Кофр гиви 46 литров — комплект дождевика, чехол на мотоцикл, личные вещи, смазка цепи, перекус в дорогу. Понял для чего нужны эти резинки)))

Пару раз одевали дождевик на платке… и дождь сразу заканчивался)))

Где-то на платке М4 Дон.

Багаж в притирочку)))

Как говорил мотокругосветчик Олег Харитонов в одном интервью — «ЛУчшее средство от угона — это чехол»
День 2. Краснодар — Сочи.

Второй день выдался менее выматывающим. Все сложилось отлично. За первый день проехали самую скучную часть пути и теперь можно спокойной катить в сторону Сочи наслаждаясь, дорогой и видами. Погода радует. Мы довольные несемся навстречу морю. Слева- горы, справа- море, извилистое шоссе отличного качества, что может быть лучше!?.. Я на седьмом небе от счастья, не передать словами! Так и доехали до Сочи, заселились в хостел и пошли на прогулку.

По дороге на Джубгу. С погодой везет!

Первая остановка с видом на море!

Сочинский серпантин!
Пару слов о хостеле «Вечное лето». Прекрасное место! Отлично встретили, очень чисто, есть собственная парковка, где мы разместили мотоциклы!

День 3-5.Сочи.
В Сочи я был первый раз, и город мне ооочень понравился. Куча зелени, хорошие дороги, море, парки, горы — я влюбился. Посетили большинство достопримечательностей, объездили все парки и скверы на самокатах, вкусно ели – замечательно провели время.

прекрасные виды Сочи с башни на горе Ахун.

Где-то в Сочи.

Адлер.

Катнули до Красной поляны!

Замечательный закат в Красной поляне!

Морской порт.
День 6. Сочи-Майкоп-Ростов-на Дону.

Выдвигаемся по раньше. Путь не близкий. Едем до Ростова через Адыгею.
Прекрасное солнечное утро. Отличное настроение. Серпантин. Не вхожу в поворот. Медленная реакция. Попытки затормозить. Падение. Мот валяется на левой стороне. Пытаюсь поднять, не получается. Подбегают дорожники, поднимаем вместе. Осмотр сначала мотоцикла – разбит левый пластик, поворотник вдребезги, крышка двигателя продрана, кофр поцарапан. Я – цел и невридим, отделался пару ссадинами. Слегка пострадала экипировка, но на то она и экипировка, отработала на все 100%. Градус настроения немного снизился. Но повреждения минимальны, на езду не влияют. Едем дальше))).

Побит, но не сломлен)
Следующая остановка – хутор Гуамка в Адыгее. Я уже тут бывал здесь в 2018 году, а друг нет. Планировали прокатиться на поезде в Гуамском ущелье, но гигансткая очередь нас отпугнула, поэтому перекусили и тронулись дальше. Проехали Майкоп и остановились на ночевку в Ростове.

Солнечная Адыгея!

Дорога домой.
День 7. Ростов-на-Дону – Калуга.

Это самая скучная часть путешествия. Платка, асфальт, одинаковые виды, асфальт, платка, платка, платка.

Ну вот мы и в родной Калуге!
На участке Тула-Калуга ехали под дождем. Потом тучи сменились на багрово-розовый закат! Вид был шикарный, как будто сам Калуга встречала нас!
Подводя итоги.
Позади остались одни из лучших 3600 км моего пробега. В компании моего друга, с приключениями, воспоминаниями.
Спасибо что дочитали. Если остались вопросы, буду рад ответить в комментариях! Всем мир!