Это был тот редкий день, когда ты желаешь дождя...
Когда ты желаешь дождя в Питере!
Думаю теперь вы понимание насколько редкий это был день!
(под катом немного графоманский, но на мой взгляд, поучительный рассказ)

Уже наверное с месяц стояла жара от 30 по Цельсию. В один из дней выйдя в 8 утра увидел на градуснике 31 градус! В 8 утра! В Питере!
(тут знающие люди поставят нужный смайлик сами)
Как следствие всех этих обстоятельств в городе народ поголовно катал в шлемах, мотофутболках, мотошортах и мотокросовках.
Я не катал практически вообще ибо работа не позволяла, а единственным желанием было — залезть под прохладный душ!
В очередной день этой жары и духоты, собрав волю в кулак пошел к моту чтобы смазать подножку, которая стала убираться с трудом,
вернуть на место централку ну и вообще проверить коня, как он там без меня уже с 1,5 недели. К тому же намечалась поездка в Мурмурмурманск с окрестностями и мот надо было понемногу готовить.
Тащу я значит набор инструментов, набор железа централки, банку со смазкой, страдаю от жары и на подходе к моту звонок:
— Надо срочно в банк, то да сё, закрывается он через час, ты должен успеть иначе у нас ататата (Verona432 уж прости =))!
Стою такой в шоке, собрался значит заняться мотом, а теперь надо всё бросать и срочно куда-то лететь, на картах сплошные пробки, на машине не успеть, а мот вот он стоит — прыг и поехал, да и ехать всего 8км!
Но у меня даже шапки с собой нет! Появилась мысль — прыг на мот, домой за шапкой и дальше в банк! (от дома до стоянки 400м)
Мотофутболка, мотошорты и мотокросовки то уже на мне — ведь весь город так ездит!!!
Подумав минуту сказал — нет. Надо домой за экипом.
И вот через 5-7 минут в полном боевом: шарнирные мотоботы, шарнирные наколенники, мотоджинсы, летняя термуха, спина+грудь, мотокрутка с локтями и плечами, интеграл, в 37 по Цельсию прыгаю на коня и поехал.
Тут надо сказать, что в этом сезоне у меня обновка — мотокуртка у которой огромный клапан на спине отстегивается и остается сеточка и 2 здоровых клапана спереди, тоже остается только сеточка. Ездить в ней в такую погоду уже весьма норм, если не останавливаться.
В банк успел вовремя. Там кондей, там хорошо! =)
Довольный, что всё успел, но не довольный тем, что больше нет кондея, поехал назад.
Первая часть пути шла по городу. На выезде из оного стояла оооооооооооооооооочень большая пробка. (ооо — я добавлял несколько раз и всё казалось мало =( )
Дорога в 2 полосы: 1 туда, а одна, как не странно от туда! Пробка начиналась в небольшом н.п. я крался там в левой части полосы, иногда немного объезжая по встречке.
После н.п. на встречке никого, поворотов на лево там нет и я чуть наддал, примерно до 40-50. А сам еду и думаю, какого я творю!?
Золотое правило: +20 к потоку максимум нарушать нельзя! А пробка практически стоячая, тронутся — встанут, встанут — тронутся.
Приближался плавный поворот, вот так рассуждая я сбросил скорость примерно до 20км/ч и решил, что надо не терять бдительность и контролировать себя не смотря на пустую встречку и вялую пробку.
Впереди показалась пара машин на встречу и я ещё плотнее прижался к попутной пробке, немного выдохнув, что сбросил скорость и до дома оставалось метров 500...
Когда внезапно увидел, что стоячая машина в габарит которой я уже въезжаю опережая её, резко вывернула колёса в мою сторону и тронулась с хорошим газом.

Время замедлилось… Говорю это на полном серьёзе — оно растянулось, как резина!
Успел подумать, что тормозить бесполезно, дистанция не позволит, левая рука уже давила на руль наклоняя мот от машины, мелькнула мысль — что да, я успел! Переднее колесо мотоцикла уже проскакивало передний бампер авто!!!
И тут… время схлопнулось обратно так сильно, что в место растяжения получилось сжатие и все последующие секунды слились в 1 миг...
Раздается удар, меня вроде кидает в лево, а потом резко в право, лежу на асфальте, правая нога под мотом, сам на правом боку...
Уже бегут люди и вижу, как останавливается ещё 1 машина на встречке...
1 мысль — надо сесть и понять, что сломал.
2 мысль — не дать себя поднимать, руки уже тянутся.
Мычу сквозь шлем — Не трогайте меня!!!
Кто-то понимает, что я пытаюсь сказать и останавливает остальных, аккуратно сажусь, вижу, как мужик глушит мот поворачивая ключ.
Странно, но боли всё ещё нет.
Правая, потом левая рука, обе шевелятся и не болят.
Вытаскиваю ногу из под мота, странно, но она тоже не болит.
Хочу встать и меня поднимают 2 пары рук. Зачем-то накланяюсь к моту пытаясь его поднять, меня отодвигают и говорят — Куда?! Мужики ставят его на подножку. Стою уверенно, голова не кружится, ничего не болит.
Один из тех, кто помогал, говорит:
-Запиши мой номер, я всё видел, как тебя сбили, помогу в ГАИ если надо.


Предитог.
Скользячка метров 5-7, сломана водительская подножка, поцарапан пластик, немного стерлась дуга, слегка закгнуло кронштейн пассажирской подножки, поцарапан центральный кофр, немного и ветровое стекло, не больщие царапины на шлеме с права, джинсы порваны на колене в 2 местах до кевлара, потертости на куртке на локте и плече, так же на правом ботинке.
Осмотр тачки показал, что я и правда почти ушел. Долго не могли понять чем и как я её вообще задел. В итоге увидели царапину на диске колеса которое было максимально вывернуто в лево именно о него похоже и пришелся удар ботинком и подножкой, которую сломало.
Не хватило буквально 10-20см чтобы избежать удара. Не дай он газу так сильно со старта, у меня был бы реальный шанс.


Итог.
Целиком и полностью от серьёзных повреждений считаю спасло 2 обстоятельства:
1. Нормальная скорость относительно потока, успел вовремя себя одернуть и снизить её.
2. Фулэкип.
Отделался 2 синяками и 2 дня болело бедро. Тут хочу ещё раз себя похвалить, что не зря, ой не зря я долго искал мотоджинсы под которые бы влезали мои наколенники Scoyco K12 и у которых были бы кармашки для защиты бедер, эта защита сработала и спасла ногу от серьёзных проблем.
Не представляю чтобы со мной было поедъ я как все в то время, мотошортах и мотокрасовках с мотофутболкой.

P.S.
Хочется поблагодарить всех, кто остановился и помог. Пусть они этого никогда не увидят, но это важно.
Берегите себя, не пренебрегайте экипом!
Через неделю я уже ставил палатку вот тут =Р