Всем мир!
Сегодня хочу рассказать вам о мотоджинсах, которые я смог подобрать под свои нужды, а именно, носить их вместе с шарнирными наколенниками одевая эти самые джинсы на наколенники.
Под катом, как всегда, есть видео, а также картинки и текст для тех, кто любит почитать.




Как уже понятно, я сторонник шарнирных наколенников, которые на мой взгляд дают гораздо большую защиту чем те, что встроены в джинсы, потому как шарнирные наколенники плотно облегают ногу и не сползает вместе со штаниной. При этом они конечно занимают гораздо больше места и найти штаны которые бы налезали поверх наколенников достаточно трудно. Есть несколько распространённых и дешевых моделей, типа AGV Malibu, но они, как правило, не снабжены кармашками для защиты бёдер и там нет сетки между кевларом и кожей.
После кучи перемеренных штанов подошли эти.



Это модель Rage от компании Inflame, артикул j10530.
Особенностью данной модели является то, что встроенная защита вставляется и вынимается во внутренний карман джинсов с помощью внешней молнии, которая находятся на бедре. Таким образом удалить и поставить встроенную защиту можно не снимаешь самих штанов, это будет удобно тем, кто ходит в мотоджинсах на работе.



Я же в итоге использовал эти кармашки в качестве вентиляции, хотя первоначально думал, что это лишний элемент.
Большая часть внутренней поверхности штанов покрыта материалам Twaron, который фактически является аналогом всем известного кевлара.
На фотографии вы можете видеть, что большая часть штанин спереди покрыта этим материалом, который находится под черной сеточкой. Сзади также прикрыта вся ваша 5 точка. И штанины в районе внешнего шва, так же прошиты этим материалом.


Встроенную защиту коленей я обрезал по размеру кармашка для защиты бёдер и и вставил её туда, таким образом получив дёшево и сердито максимально возможную защиту бедер. Сидят обрезанные наколенники там отлично ничем мне не мешают и никакого дискомфорта не вызывают.

На фото вы можете видеть эти джинсы спереди и сзади после примерно 6000 пробега 5 из которых этот дальняк до Нордкапа и обратно с небольшими покатушками по центральной и северной части Финляндии.


В предыдущих джинсах меня не устраивало, что очень неудобно надевать ботинки, а потом сверху на них с трудом натягивать штанины джинс.
По этой причине в эту модель я внес изменения отдав их в ателье, где мне вшили молнию в низ штанины. Теперь надевание и снимание мотобот стало простым, как дважды два!



Конечно можно было сразу купить джинсы где эти молнии уже присутствуют, но такие модели стоили не 8000руб., a от 14000руб., а вся работа в ателье стоила около 500руб.
Значительных и вообще сколь-либо серьезных минусов я у этих штанов не нашёл.
Возможно за тем исключением, что они зачем-то выбелены спереди и сзади, в результате чего они быстро пачкаются в этих местах и выглядят не так презентабельно.



Надеюсь информация была полезна и интересна!
Спасибо, что посмотрели и почитали! =)