Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. ushakov_ivan → Почему я против прямотока, или пост о том, что накипело в душе

Всем привет! Время от времени встречаю на БП и в других местах просьбы людей дать на день стоковые «банки» для постановки мотоцикла на учёт, а то с прямотоком инспекторы не хотят ставить. Это больше актуально для больших городов, так как в них к этому относятся строже, да и мотоциклов в целом там больше. И до недавнего времени этот вопрос меня вообще не интересовал, так как в городе, где я живу (Липецк — 500 тыс. жителей) мотов с прямотоками может штук 20-30. Шанс встретить их на улице хотя бы раз в день, как вы понимаете, небольшой. Но тут мы решили семьёй съездить в отпуск в северную столицу, сняли квартиру напротив Троицкого моста и вечером, когда собрались спать, я прочувствовал «энергию города». Причём длилось это оооочень долго
Ну вы понимаете, что я испытал подобные чувства к мотобратьям и мотосёстрам, которые пролетали мимо окон нашей квартиры…

Моя точка зрения полностью совпадает с Серёгиной. За 14 сезонов и несколько разных мотоциклов я ни разу не ставил себе прямоток, более того, даже будучи ещё школьником, который любил иногда похулиганить, при прогорании изоляции на выхлопной трубе старенького мопеда Карпаты 2, я старался сразу её подмотать, иначе мопед начинал сильно реветь. Почему? Наверное потому, что меня воспитали уважать чужое личное пространство, а если уж говорить конкретно про вечер-ночь, то и покой других граждан с которыми я нахожусь в одном городе, улице, доме… Мне как-то родной брат, сказал, что искренне ненавидит мотоциклистов, как раз за прямоток по вечерам и ночам. Он живёт в Москве уже 11 лет и я его хорошо понимаю, потому что думаю, что ситуация между двумя столицами (Москвой и Петербургом) не сильно отличается.

Вы спросите, а зачем я тут всё это пишу? Возможно вышесказанные слова смогут изменить чьё-то самосознание и люди станут более уважительно относиться друг к другу. Как говорится хочешь изменить мир к лучшему — начни с себя.

P. S. К вопросу о заметности в потоке, ради которой многие и ставят «шумные банки», хорошие слова сказал человек-легенда Эрнест Цыганков (если кто его не знает, гугл в помощь): «Хорошего водителя не видно и не слышно. Он ведёт себя предсказуемо, и если увидит, что перед ним человек „тупит“, он не будет сигналить ему или газовать прямотоком, а просто объедет и продолжит свой путь». Может не слово в слово, не буква в букву, но смысл я передал. Спасибо за внимание, будем вежливы друг к другу.

Комментарии (270)

RSS свернуть / развернуть
+1
Bodya
я убрал видео, маты, реклама
+5
oneq2
Время от времени встречаю на БП и в других местах просьбы людей дать на день стоковые «банки» для постановки мотоцикла на учёт, а то с прямотоком инспекторы не хотят ставить
На такое всегда надо отвечать: ты же однопроцентник, какие тебе стоковые банки и учёт? Ты чё, мот купил, чтобы по правилам ездить? Ты поди ещё и электронные пропуска выписывал, чтобы из дома выходить? Ты смотри — докатишься до соблюдения скоростного режима!
И адски хохотать.

К вопросу о заметности в потоке, ради которой многие и ставят «шумные банки»
Как показала практика этой весны — все эти «заметности» и «сохранения жизни» стоят ровно 5000 рублей. Стоит установить такой штраф — и все поскачут снимать свои «спасающие жизни» прямотоки, прямо по головам точно таких же, лишь быть первее.
+9
Vladimir_IL
Проблема не только в прямотоках. В том же Липецке нередко наблюдаю, как мотоциклисты с штатными глушаками газуют стоя на перекрестках, причем до отсечки. Поодиночке и в компании. Это ж ведь не для безопасности, а просто привлечь внимание к своей выдающейся персоне.
+6
nnnnnnnnn
Для прямоточников в аду отдельный котёл. Он очень громкий. И название нацарапано на саже — «Ибо некуй» (стих 121 от Матфея и Луки, страница вторая, слева..)
+16
quoter
На выходных пришлось поехать в Подмск на машине, ессно постоял там в традиционной дачной пробке. Мимо проезжали мотоциклисты по междурядью, кто-то тихо, а кто-то с ревом

Так вот, прямоточников я слышал только тогда, когда они подьезжали практически вплотную к машине. Ну может, метра за полтора-два, но не дальше.

При том, что у меня бюджетная тачка, без всякой шумоизоляции, музыку я в машине не слушаю, а не вовремя протекший кондей — заставил открывать щелку в окнах на дверях. И это пробка, то есть нет аэродинамического шума, нет шума шин по асфальту, не шумит движок.
Все это полностью совпадает с моими прошлыми впечатлениями, когда я еще не ездил на мотоцикле.

А если у кого дорогая тачка, с классной шумкой, с громкой музыкой в салоне и исправным климатом — для которого не надо открывать окна? Водила в ней услышит прямоток только тогда, когда он уже впереди будет.

Толку от такой «безопасности», если их заметно за какие то жалкие 0-1,5 метра?

Хуже всего даже не то, что они тешат себя иллюзией «я заметнее», а то — что они сами ничего не слышат за своим ревом. Ни других машин, ни других мотоциклов.
-13
ELECTROVAMP
Попробуй прочистить уши :)
Езжу на немецком премиум паркетнике с музыкой и мотоциклы заранее слышу, если нужно, успеваю подвинуться чтобы пропустить.
+18
Gan849
Мне как мотоциклисту и автомобилисту вообще пофигу где там и как далеко едет мотоциклист с прямотоком. Я не собираюсь высматривать его в зеркалах. И ждать откуда же этот умник появится слева? Справа? И может он вообще по другой улице едет? От меня требуется только безопасно перестроиться при маневре и не Въебаться впереди идущую машину. Так что прямотоки больше хотелки и выпендрёж, чем (псевдо)пассивная безопасность как думают некоторые умники
+4
waswaswas84
где-то было сказано, что Loud pipes save lives — чушЬ, а жизни спасает яркая светоотражающая жилетка))) И вот уговори хотЬ одного прямоточника такую жилетку одетЬ ради повышения собственной безопасности — хрен кто согласится)))
-4
Ty3
У меня и шумка отличная и музыку прстоянно слушаю. Но что это, и виду, и слышу всех мотоциклистов. Чудо какое-то.
+1
Shlang
Ну, вставлю и я свои 5 копеек в обсуждение.

Да, в целом верно, но что я заметил для себя, поставив «неправославную» Кобру вместо стокового выхлопа – в потоке машины особо не стали лучше замечать.
Как многие ошибочно думают.
Да и фирменный прямоток на V-Twin, катающимся на околохолостых, и китайская банка на визжащем «спорте» — это немного разные вещи.

Возле меня 4–полосная дорога на выезд из города – прекрасно знаю, о чём говорю – за столько лет много уже наслушался.

НО!
Гораздо, ГОРАЗДО меньше стало пешеходов, особенно молодёжи в наушниках, как тупорылые олени выскакивающих из–за троллейбусов и трамваев, практически исчезли неадекваты, пытающиеся перебежать улицу на красный, пока машин нет, ну, и прочих таких же.

Пусть я не доставляю огромного дискомфорта, гоняя ночами и крутя в отсечку – на пятом десятке это явная глупость, у меня отдельный гараж на окраине, возле лесного массива, и ночами я не езжу, но мне всё равно не по себе, когда вижу, что по пути следования идёт женщина с коляской, тогда выжимаю сцепление и качусь, сколько позволяет накат, на холостых, если вечером заезжаю во дворы – тоже на нейтралке стараюсь закатиться.

В дальней дороге тоже проехав 600–800км, в ушах потом сутки звенит. Так что совсем не так уж прямоток и «сладостен для слуха».

НО!
Пусть я кому-то помешаю шумом, но он, неожиданно решив перескочить дорогу в неположенном месте (ну, вот НАДО ему здесь и сейчас, «пусть весь мир подождёт») УСЛЫШИТ меня, втыкая в свой телефон, и не глядя по сторонам, и я не сломаю жизнь и ему и себе.

Я ни в коем разе сейчас не пытаюсь «обелить» себя, я пытаюсь донести, что прямоток прямотоку РОЗНЬ, равно как и стиль и манера езды на разных классах мотоциклов, ну и возраст владельцев – тоже играет большую роль…
+12
quoter
А можно поступать проще — при подьезде к переходам, перекресткам, автобусным остановкам — сбавлять скорость и внимательно смотреть по сторонам. Это в любом случае полезно, не только ради пешеков.

Зато не стыдно проехать ночью через дворы к гаражу и дети в колясках не заставляют кататься накатом.
+6
SquallTemnov
Сразу скажу, у моего фыжика стоят стоковые глушители. И я из тех, кто в машине мотоциклистов слышит в лучшем случае прямо под окном, а то и уже впереди себя. Ничего не пытаюсь доказать, просто как еще один «глухой» в статистику. Квартира у меня с окнами на магистраль, но больше раздражают не прямоточники а доморощенные «стритрейсеры» которые по ночам гоняют на своих ржавых тазиках без глушителей, а то и с «угромчителями». Т.е. непосредственно к мотоциклетным прямотокам лично у меня претензий нет, хоть пользы от них я не вижу. Но вот по посту через один от этого вверх по ветке.
А что, бибикалку на мотоциклы уже не ставят? У моего есть. Если не помогает свист двигателя на первой передаче — коротко бибикнуть — как правило прочищает мозги диким пешеходам. Нужно крайне редко. Не всегда работает. Буквально вчера один дедок, ковыляющий через улицу в 5 метрах от пешеходки, проигнорировал и меня и весь остальной трафик. С виду вроде не синий был, но хрен его знает. В общем, не панацея, конечно, но по эффективности вряд ли ниже тех же прямотоков.
-12
MishaSobolev
какое «интересное мнение».
а если мне твой не китайский фирменный прямоток кобра вызывает желание проблюваться от звука? а йошик, укроп, ремус, остин рейсинг(да миллион всего разного брендового) на спортах радует слух.

для меня бесполезное пукание на круизере не понятно, не то что красивый звук спорта.

пс на самом деле это не мое мнение, это просто текст что бы показать однобокость и не правильность твоего.

ппс я люблю хороший выхлоп(не сток, ибо их делают только в угоду евро4-5-6-10 хз какому), но в жилых районах в отсечку не езжу, в небольшом пространстве байк не грею, что бы эхом соседей не накрыло.

мой байк л-твин с довольно таки громким выхлопом и временами он ездит и без ката)
+1
oneq2
в жилых районах в отсечку не езжу, в небольшом пространстве байк не грею, что бы эхом соседей не накрыло
Им и без отсечки хватает
-5
MishaSobolev
Вы же эксперт стопроцентный
0
SquallTemnov
У меня не прямоток, а именно глушитель. Слышен не выхлоп, а двигатель по большей части. Это раз. Ну а два — что нравится ВАМ, мне по большей части по барабану, у Вас свой мотоцикл у меня свой. Вы мне не мешаете. Мешаю ли я вам… Ну, Вы сами поняли. По меньшей мере, никого звуком я особо не раздражаю, это плюс хоть побочный, но плюс. И да, FJR1300 это как бы ни разу не круйзер. Вот ну совсем. И рядная четверка не булькает, а свистит как танковый дизель на низах.
-2
lambda
«По барабану». О как. Типа, мне не мешает, а кому мешает — досвидульки и пошли вон. А я как хочу, так и катаюсь, и никто мне не указ. Т.е. вы живете, получается, по понятиям.

Но как только на горизонте появляется более «крутой», который по понятиям начинает работать с вами (как с тем же законопроектом, запрещающим междурядье) — куда-то вдруг резко девается вся дерзость и вы сразу же вспоминаете, что у нас есть закон, здравый смысл и блаблабла.

Вы как-то определитесь — вы за закон или за понятия. Если за закон — снимайте прямотоки. Если за понятия — ну тогда не надо плакаться, когда по понятиям начинают обращаться с вами.
+2
SquallTemnov
Чудик, что ты местный тролль, как бы понятно. Но хотя бы читать текст то надо уметь, чтоб троллить потоньше? А то ведь бац-бац — и мимо.
-5
lambda
Прямоточный фанбой, смотрящий на людей как на гно, развешивает ярлыки. Как это мило.
+1
SquallTemnov
Тролль, который даже не умеет читать дальше 1 поста. Печально. Куда катится мир… Вот в наше время!!!111расрас.

Ну а если более серьезно, то для не слишком умных троллей, повторяю, 1) прямотоков у меня НЕТ 2) Полезности прямотоков лично я не наблюдаю 3) Мне они абсолютно не мешают, потому решение об их установке на совести каждого отдельно взятого байкера. Как цвет пластика или сиденья на мотоцикле.
Надеюсь так до тебя дойдет. Хотя о чем я, тебе ж важнее потроллить, а что как — пофиг.
-2
lambda
Начать с «Мешаю ли я вам… Ну, Вы сами поняли.» и «мне по большей части по барабану, закончить „прямотоков у меня НЕТ“ и „ты местный тролль“. В глазах рябит от такой скорости переобувания в прыжке.
0
SquallTemnov
Просто кто-то читать не умеет. И это не я. 1 пост цепочки прочти, неграмотное чудовище.
-3
lambda
Ой, всё.
+1
SquallTemnov
Ага, как я и говорил. Тролль однако, причем печальный донельзя. Иди кормись дальше.
-3
lambda
Аргументов нет у вас, а тролль — я. Удобная позиция, квадратно-гнездовая.
-1
quoter
А зачем ты его кормишь?
+1
SquallTemnov
Иногда просто забавно. Ладно, больше не буду, а то может он как гремлины — «не кормить и не мочить» :)
+1
Kashim
Есть такая штука — нормативы.
В том числе на звуковое давление. Соответствуй и никаких к тебе вопросов не будет.

Всё остальное это чисто вкусовщина.
-3
oneq2
Гораздо, ГОРАЗДО меньше стало пешеходов, особенно молодёжи в наушниках, как тупорылые олени выскакивающих из–за троллейбусов и трамваев
Выскочить из-за едущего троллейбуса/трамвая невозможно. Значит, троллейбус/трамвай стоит, а Вы едете.
Снизить скорость? Повысить внимание? Не… ПРЯМОТОК! «Расступись, море, говно плывёт»©
+1
lambda
Чтобы российский мотоциклист — да выполнял требования ПДД? Задумывался о чем-то, кроме своих хотелок? Проявлял хотя бы каплю уважения к другим людям? Не, сынок, это фантастика ©.
+4
LAst
У меня есть сигнал на мотоцикле. И я ни разу не стесняюсь им пользоваться. Никакого прямотока не надо))
И если вижу подозрительное авто\тупорылого пешехода, то прежде всего готовлюсь тормозить и сигналю. в 99% случаев хватает короткого сигнала
+8
ushakov_ivan
Не поверишь, но даже сигналом за последние лет 6 пользовался не больше 10 раз) Когда мне бросаются под колёса, как правило, сигналить уже поздно. Обычно сигналил, когда в меня откровенно машина перестраивается, а убежать некуда. В других случаях перстраиваюсь, маневрирую, слежу за дорожной обстановкой и соблюдаю ПДД. Немного статистики: за 14 сезонов ни одного штрафа за превышение скорости ни с камер, ни от сотрудников ГИБДД. Наверное о чём-то говорит. И мне всё равно, что меня 29 летнего парня посчитают пенсионером. На мой взгляд крут не тот, кто ездит быстро, а тот, кто долго)
+1
LAst
Ну ты вообще уже должен быть причислен к лику святых)))
0
SquallTemnov
Ну почему. Не скажу, что прям так соблюдаю ПДД, но стараюсь не нарушать без необходимости. Комфортную скорость для себя нашел где-то в районе сотни. Выше конечно можно, иногда даже нужно (иначе объезжают как стоячего) но удовольствия особого нет. Насчет бибикания — тоже крайне редко, именно по тем же причинам, когда оно крайне нужно — времени хватает разве что обматерить причину. И то ввиду интеграла, никто ничего не услышит. А применяется в основном так же, для разгона совсем дурных пешеходов в неположенных местах, или в тех редких случаях, когда видишь что водитель совершает дурость, но прямо сейчас тебе она не грозит.

З.Ы. И не советуйте сесть на круйзер :) Фыжик мне удобен в этом его главная ценность.
0
LAst
А чего тебе советовать круизер? Каждый скочет — как хочет)) Я и на 200 кубовом китайце могу в междурядье шнырять как ужаленный, обгоняя жирные литры (но зачем?!). И на трансальпе ехать 80 по трассе, любуясь красотами, прижавшись вправо — чтоб обгоняли без проблем. Тут дело не в классе мота, а в твоих предпочтениях))
+1
SquallTemnov
Просто привычная пластинка уже :) «Зачем тебе фыжер? Посадка кривая, ноги не по феншую согнуты, пластик дорогой, не булькает, все равно не гоняешь, купи Харлей!» © Примерно из той же оперы, что «а у меня Ява была!». На самом деле веселит больше, но иногда уже слегка зацикливает.
0
LAst
Насчет уже поздно сигналить — да, такие ооооочень редко, но бывают. Обычно я заранее замечаю подозрительных личностей и сигналю на опережение коротко.
По штрафам — только 1 за превышение скорости, тоже особо не гоняю, хотя далеко не так «свят», как ты)))
Джимхана быстро дала понять, что падать больно, а в отличии от авто, времени на исправление ошибки — меньше))
+1
quoter
Сигнал — это такая штука, что когда полная жопа и ты жмешь на все что можно — уже не до сигнала. А если нашлось время побибикать — значит и ситуация была так себе, не особо напряжная
+1
SquallTemnov
Ну вот просьба подвинуться при продвижении между рядами (с чего начинается обычно обоснование прямотоков, да и эта статья) — как раз примерно такая ситуация. Короткое бибиканье, не слишком бьет по нервам, но в целом как по мне, заметнее громкого но равномерного рева мотора. Но, повторюсь, это лишь мое мнение — не навязываю.
+1
quoter
Никогда так не делаю. Просто встаю и жду, когда пропустят или поток начнет сдвигаться. Через 5-15 секунд происходит или то, или другое
0
SquallTemnov
Тоже вполне вариант. Причем, действительно, зачастую работающий. Но иногда тебя не видят. Т.е. не специально блокируют, а просто не привыкли оставлять полосу для мотоциклистов и не видят. Подать сигналом знак «мужик, сдвинься на пару сантиметров пжалста!» как по мне, более адекватный вариант, чем реветь на всю улицу.
0
quoter
Обычно видят. Никогда не бибикаю в пробке. Народ и так психует из-за того что стоит час без возможности сдвинуться, а тут еще бибикают в ухо
0
SlavaIvanov
14 сезонов в 29 лет?! Т.е. с 15 лет за рулем мото? Правильно? Тогда как минимум год без прав. Не совсем вяжется с соблюдением ПДД
0
ioivano1
Можно заниматься ШКМГ или мотокроссом хоть с пелёнок
0
SlavaIvanov
Да я не против. Просто человек пишет про 14 сезонов и отсутствие штрафов! А это означает передвижение по ДОП, а не по треку.
0
oneq2
Может день рождения в конце лета
0
SlavaIvanov
Возможно! Только Иван, почемуто сам не проясняет ситуацию!
+1
wasserfall
Тут стоит еще отметить, что отсутствие штрафов не является доказательством отсутствия нарушений.
0
SlavaIvanov
Согласен полностью! По себе знаю!!! Все мы не без греха, когда «большой брат» не видит!
0
wasserfall
Ага, меня всего один штраф с камеры за превышение на какое-то смешное значение, но я не то чтобы ангел в этом плане.))
0
ioivano1
У каждого свой опыт и манера. Но лучше пусть меня посчитают невоспитанным, но я посигналю чтобы человек ДАЖЕ не подумал выехать со второстепенной в меня. Может он видел, может не видел. Для меня это не имеет никакого значения. Я предупредил и не совершал никаких маневров
+1
Klenin
Я думаю не стоит мешать в одну кучу спортивные прямотоки, прямотоки сертифицированные для города и китайские поделки.
У меня к примеру оригинальная Ёша, была установлена японцем, мот купил с аука. Звук не громкий, есть сертификат соответствия, но гайцам всё равно.
0
PauS
Сертификат может быть полезен в каких-то случаях контроля допуска на трек/соревнования, очевидно. А к соответствию требований регламента по допуску ТС к эксплуатации на ДОП может не иметь никакого отношения. И гайцев можно оспаривать, поскольку направление на экспертизу ты всё равно получаешь — там и предъявляй аргументы.
+3
PauS
  • PauS
  • 27 июля 2020 в 22:02
  • ↓
    •
Гонять под окнами ночью — нехорошо. Просто. Прямотоки тут не при делах.
А ещё есть разные соображения, когда прямотоки — это просто хорошо.
Например, если я еду за рулём машины, то матерюсь и стрессую почти от каждого незамеченного заблаговременно мотоцикла, проскакивающего мимо. Эти сраные мотоциклисты бесят и нервируют. Но когда едет мотоцикл с заметным светом и звуком — нет проблем, и подвинуться спокойно успеешь, и что-то разглядеть и доброй дороги пожелать.
Или, например, если поблизости громкий и заметный, то нередко пристраиваюсь за таким — ехать становится легче и приятнее.
Ну и отдельная тема — чопперы и круизеры, если правильный глушитель добавляет 100500 удовольствия от звука. Душевно булькающий прямотоком V-twin значительно прекраснее унылого неслышного бормотания.
Ну и с точки зрения самого прямоточника не всё однозначно. То, что идеально для городского трафика, может быть с другой стороны медали адовым головняком — в буквальном смысле, в долгой загородной поездке.
+4
lambda
>То, что идеально для городского трафика

Главное, думать только о себе и своем кайфе. А то, что водители подпрыгивают от пролетающих мимо «идеальных» прямотоков и люди просыпаются — пусть привыкают, по дороге ведь едет человек, которому прямотоки «идеальны». История с тонировкой никого ничему не научила.
-1
PauS
Поддерживаю, пусть просыпаются! Спят за рулем, особенно в утренних пробках — через одного.
Ну а летать, увы, не всем дается. С рулем почти метровой ширины не очень летается, например ))
+2
lambda
Спят люди в постелях. Но кто сказал, что нужно задумываться о каких-то там человечишках, my life — my rules. И водители — обязаны пропускать королей дорог. Как же иначе-то. А потом все дружно удивляются, почему мотоциклистов презирают.
-4
madcrokodile
Нормальный водитель едет в потоке, а не «проскакивает мимо». На любом виде транспорта.
-1
madcrokodile
И нашелся же ракетчик, который и тут минусов насовал, и в профиль не поленился зайти :)
Какой же ты обиженный жизнью :)
+9
quoter
Например, если я еду за рулём машины, то матерюсь и стрессую почти от каждого незамеченного заблаговременно мотоцикла, проскакивающего мимо. Эти сраные мотоциклисты бесят и нервируют
Едрить колотить! Почему мне на машине мотоциклисты не мешают?
Я вообще на них снимание стал обращать, только когда на категорию сдал.

Может потому что езжу спокойно, из ряда в ряд не мечусь как в жопу ужаленный и смотрю в зеркала при маневрах?
-3
oneq2
Ещё поди и поворотники включаете?
-4
oneq2
если правильный глушитель добавляет 100500 удовольствия от звука. Душевно булькающий прямотоком V-twin значительно прекраснее унылого неслышного бормотания
Отлично, отлично
Давайте сделаем так
Поставим возле Вашей кровати «душевно булькающий прямотоком V-twin» и каждый раз, как только Вы заснули, крутим его в отсечку.
А ещё лучше — у кровати Вашего ребёнка
Сколько продержитесь, как думаете?
+3
Olega1986
Прочитал все комменты. На прямотоке через 100 км голова оваливалась…
+3
Werewolf2012
Прямоток прямотоку рознь, у самой две мопедки — с прямотоком и без. Так вот по личному опыту — поскольку это не спорт, который сначала проезжает, потом его слышно, перед моим оверлитром в пробках народ двигается, пешеходы не пытаются засуицидиться под колёсами. На мопеде со стоковой дудкой постоянно какие-то косяки, то не видят, то не слышат, то и о и другое сразу. Ночных ездунцов как житель любимого многими Приморского, осуждаю
+9
ushakov_ivan
Я прожил в этой квартире неделю, а люди живут всю жизнь. И для них нет разницы спорт там или чоппер, когда ложишься спать, а заснуть не можешь час, а то и больше. Кстати, это и к машинам тоже относится, просто тут мотоциклетный форум. Как уже писал выше, хорошего водителя не видно, и он не будет давить на нервы другим водителям, а просто объект их, когда будет возможность. У меня сейчас большой гусь, он в пробках не очень пролезает, но я не гнушаюсь постоять, кто захочет — пропустит. А требовать, газовать, давить на мозг — равносильно тому, что в магазине вперед очереди лезть. В конечном итоге, ты всё равно машину объедешь, ну не сейчас, так через минуту, зато водитель впереди не будет дергаться, куда-то перестраиваться, суетиться. Как уже призывал — вежливее надо быть, тогда и люди станут добрее к вам и сами будут уступать дорогу, как это обычно происходит со мной мной. Карма она такая, всё помнит…
+12
sba
Часто если просто тихо встать и подождать секунд 5-10 — водители сами подвигаются и пропускают. Помахал рукой и поехал дальше. Тихо, медленно, без шума и пыли. Все довольны :)
+6
Dragbl4
Мог бы плюсануть, плюсанул.
Поступаю так же, в глушняк казалось бы въехал, встал спокойно за машиной в зоне видимости бокового зеркал, бац и мертвая пробка потихоньку тебя пропускает. Без всяких нервных перегазовок.
+2
oneq2
Магия, не иначе!
Держи колдуна!!! Нечего ему среди сермяжных байкеров делать!
:)
0
LAst
Вот именно! А если ты ведешь себя не как чудак с буквы м, то вообще жить проще. Я с женой когда езжу, то вообще аккуратничаю очень, так вот водители, видя, что с пассажиром едешь, двигаются сильнее, оставляя больше места.
-5
Vaakom
Люди живущие в этой квартире всю жизнь поставили бы себе нормальные стеклопакеты. Людям сдающим эту квартиру всю жизнь на шумоизоляцию разумеется пофиг.
-1
lambda
Или натянуть трос. Или разлить маслица. В головах ракетчиков почему-то не укладывается мысль, что они не пупы Земли
+2
Vaakom
Причем здесь ракетчики вообще? Самое громкое что есть на дороге это строительный грузовик или мусоровоз который переезжает через бугор на асфальте. Наравне с орущими мотоциклами орут стритрейсерские точила и говнорэп из их колонок. Человек который живет у оживленной улицы ставит себе нормальные окна вне зависимости от наличия мотоциклов на дороге. Или не ставит если сам в своей квартире жить не собирется. Ну и глушитель глушителю рознь. Самое мерзкое по звуку это микроспорты и питбайки с пустыми китайскими трубами которые визжат на ультразвуке. Круизер который булькает на своих двух тысячах вообще как звуковая помеха не воспринимается.
0
wasserfall
Самое громкое что есть на дороге это строительный грузовик или мусоровоз который переезжает через бугор на асфальте
Не, я еще громче знаю: мусоровоз, который начинает опустошение баков возле дома. У них обороты постоянно поднимаются для работы гидравлики, шумит знатно и довольно долго.
-1
quoter
Не говоря уже про строителей, которые меняют асфальт
0
wasserfall
У меня была занятная история. Я жил в доме, окна которого выходили на какой-то стрёмный грунтовой тракт (в одном из малых городов Прдмосковья). По архитектурному плану там была полноценная улица именованная. Мэром был знакомый, я его подначил положить там асфальт нормально. И в итоге сначала жил под грохот асфальтоукоадочных и т.п. машин, а потом на свежем асфальте все начали пробовать скорость — авто, мотоциклы)) Я тогда спал мало, поэтому прямотоки на мотиках и авто бесили, но когда стал временитсталотбольше,
0
wasserfall
Стало больше, сон улучшился, перестали раздражать.
0
wasserfall
А со строительными машинами связана забавная история, я благодаря им увидел первое мотодтп. Рядом строили дом, на время пригнали гусеничный кран со стрелой. Мне тогда было лет шесть, я громкий звук слышал только от Ан-2 который облетал лес, смотрел пожары. Завели в первый раз когда этот кран, я решил, что самолет сел рядом и побежал смотреть, в дверь без ключей захлопнул. Вышел, узел, что самолёта нет никакого, а тарахтит спецтехники, хотел пойти домой — а все закрыто. Пошел пешком в домашней одежде к матери на работу через весь город, Она мне ключи дала и денег, чтобы я на автобусе домой вернулся, я пошел на остановку. И, пока ждал автобус, случился казус — парень на хорошо сделанном Иже не вписался в пейзаж, наехал прям на остановку с людьми. Я стоял чуть подальше от края, передо мной стоял дед с палочкой. На него мотоцикл как раз и вылетел. Дед от страха бросил трость свою и присел, а мотоцикл налетел прямо на него и подпрыгнул как на трамплине. Приземлился боком возле пня у остановки (до сих пор там этот пень). Я бросился к мотоциклисту, попытался поднять мотоцикл с него (но лет-то было сколько), вторым подбежал тот дед, позабывший про свою палочку, потом уже мужики подняли. У мотоциклиста из-под шлема текла кровь, скороя приехала и гаи быстро, потом уже я не следил- пришел мой автобус, я уехал. Но на всю жизнь запомнилось))
0
wasserfall
Скорая*
0
wasserfall
Ошибок много, автозамена на телефоне лютует))
-1
lambda
Автомобильный шум сливается в месиво, когда я жил на Ленинградке — я его вообще не замечал. Чего нельзя сказать про истеричный визг ракетчиков. Откуда вообще этот снобизм «Я катаюсь, а кому не нравится — заткните уши». Давайте уважать всех, а не только свое «Я»
0
IsyanovDV
Почитайте нормы по шуму внутри таможенного союза, у кого они самые громкие… куда там мотоциклу даже с прямотоками )))
-2
oneq2
С чего вдруг?
Если мот с прямотоками запросто 100 дБ превышает
0
Werewolf2012
я в междурядье лезу только в стоячем пробаре, но вот в потоке в меня на беззвучной моей мопедке постоянно перестраиваются, а так хоть слышат. Про громкую езду по ночам отписалась — тоже не одобряю, но кому какое дело на мое одобрение
0
Sertof
у меня не прямоток, а тюнинговый глушитель который громче стокового раза в 2. Очень облегчает движение в пробках. Процентов 99 водителей адекватные и вежливые люди. Двигаются, пропускают. У меня мот на автомате, не погазуешь. Естьс чем сравнивать, год ездил на стоке, практически не пропускали.
-1
lambda
Пропускают не потому, что стал заметнее, а потому что выхлоп начал бесить людей настолько, что им проще пропустить, чем слушать рев выхлопа. В — взаимоуважение.
0
Infimus
П — Пропускают. И не важно, почему.
-1
lambda
Зато когда водители, напропускавшись таких додиков, начинают целенаправленно зажимать мотоциклистов и загораживать проезд — сразу крики, падучая.
+1
Ty3
Дядя, ты похоже перепил
-8
lambda
Ваше мнение очень важно для нас, пожалуйста, оставайтесь на линии.
0
Vaakom
А один раз провел (случайно) мини исследование, выкатившись на первых майских в глухую стокилометровую пробку на мотоцикле со стоком а на вторых майских в нее же — на том же мотоцикле с Vance & Hines. Во втором случае меня все замечали ощутимо раньше.

PS
Сейчас езжу на байке который тише большинства автомобилей. Иногда в стоячих пробках очень не хватает ТЫ-ДЫ-ДЫШ! Не спать за рулем!
-1
lambda
Автомобилисты вам ничего не должны. И вот этим вот «ТЫ-ДЫ-ДЫЩ» вы вызываете только ненависть, причем не конкретно к вам, а ко всем мотоциклистам разом. Если человек протупил — мотоцикл оборудован клаксоном, которым можно подать сигнал. А реветь выхлопом, чтобы пропустили — это, пожалуй, высшая форма неуважения на дороге, потому что, повторюсь, на дороге никто вам ничего не должен, в особенности передвигать свое авто, чтобы расширить коридор. Всё, чего вы добьетесь — всё больше автомобилистов этот коридор будет нарочно перекрывать. Вам это надо? Взаимовежливость всегда выгоднее войны. Ну протупил человек, через тридцать секунд вы его всё равно объедете. Не столь уж большая потеря, чтобы ради нее идти на конфронтацию.
+1
Vaakom
А где вы прочитали что я рычу двигателем чтобы расширить коридор? И по мне так чуть прибавить газу мене раздражающее действие чем сигнал дергать. А вот ТЫ-ДЫ-ДЫЩЬ на полных оборотах я делал в тех случаях когда водитель откровенно забивал на дорогу и залезал двумя руками в телефон к примеру. И сейчас бы делал тоже самое.
0
lambda
Давайте еще раз: на дороге вам никто ничего не должен. С чего вы вообще взяли, что у автомобилистов есть такая обязанность, как «пропустить мотоциклиста». Перед ПДД все равны, но некоторые почему-то думают, что раз они на двух колесах — они априори равнее и имеют полное право погудеть/прибавить газ, чтобы уступили. Да с чего вдруг-то?

Поставьте себя на место автомобилиста: стоишь час в пробке, всё уже бесит, хочется уже быстрее до дома доехать, а тут сзади бибикает какой-то Валентин Мудильников, мол, подвинься, мудила. Ну вот нафига это всё? Сейчас человек, может, и пропустит, а потом постоит в пробке и решит «Да пошли эти двухколесные мудаки, еще будут они мне тут бибикать/рычать». И в следующий раз, завидев в зеркалах мотоциклистов — спецом будут перекрывать проезд. В итоге вы выиграли себе 30 секунд, зато поднасрали всем остальным мотоциклистам, которые столкнутся с этим водителем. Об этом вы не подумали, не?

Большинство автомобилистов абсолютно адекватное, им не западло пропустить. Но когда это начинают требовать — кому это это понравится. Поэтому, повторюсь, взаимовежливость всегда выгоднее войны.

А что до «забивающих на дорогу», при этом настолько, что это угрожало вашей жизни — у вас для этого есть клаксон, которым вы всегда можете воспользоваться, если двигаетесь в рамках ПДД. А если нарушаете ПДД, то какой спрос с автомобилистов?
0
Vaakom
Вы совсем смысла моего комментария не поняли, да? Еще раз. Я не бибикаю и не рычу автомашинам чтобы они меня пропустили.
+14
rawmeathunte
А меня вежливые водители и без лишнего шума пропускают. И я их тоже. Чудеса.
+1
quoter
Фактически я только начал ездить на моте, но целенаправленно перегораживали междурядье мне только один раз — на ярике в дачной пробке один мужик охренеел от многочасового стояния и конкретно не пускал между машин.

Стоило им тронуться — как я обьехал его с другой стороны. А обьезщая — заглянул в окошко и увидел картинку, от которой весь негатив сняло в одно мгновение: это долбодятел чуть шею себе не сломал, пытаясь разглядеть меня с той стороны, где я был ))))))
0
ushakov_ivan
Ты ему привет с этой стороны не передал?)))
-1
quoter
Хорошая мысля — приходит опосля )))
Но ржал долго))

Недавно менты перекрыли ТТК для проезда очередного царя, пробка была от Севастопольского — до Дмитровки. И не просто стоячая, лежачая! Машины разве что друг на дружку не залезали, из каждой полосы было сделано две, приходилось спускать ноги с подножек и проковыриваться между машин, пару раз даже пятился, чтобы пролезть.

В одном месте стояла бляндинка на БЧЖ, подвинуться могла — но не хотела. Сложил зеркала и проехал мимо.

ЯХЗ сколько там народ стоял, часы наверное. Лично я не готов идти на такие жертвы. Потому летом мот, зимой от
+6
Kvaga
Про установку прямотоков типа «пассивная безопасность на дороге» — чистой воды пи_шь, и красивая отмазка. На деле это просто самообман, вместо того чтобы честно признать что просто нравится звук (тоже ездил с прямотоком). Тебя слышат в двух случаях: когда весь район спит, и когда ты как конченый идиот перегазовываешь под ухом бедного автомобилиста в пробке, чтобы тот немедленно провалился в землю
+1
wasserfall
Мне лично как правило прямоток не мешает ничей почему-то. Бывают моменты, когда раздражает, но в эти моменты я в целом готов на все раздражаться. Сам предпочитаю стоковый выхлоп, даже есть заводской опциональный, если мопед купил с ним, так и езжу.
-7
oneq2
Давайте сделаем так
Поставим возле Вашей кровати мот с прямотоком, который «Вам не мешает» и каждый раз, как только Вы заснули, крутим его в отсечку
А ещё лучше — у кровати Вашего ребёнка
Сколько продержитесь, как думаете?
+3
Ty3
Че ты везде про ребенка задвигаешь. Аргументы как у бабы-разведенки, когда уже крыть нечем, подленько так. У тебя дети то хоть есть? А то бы ты знал, что заснувшего ребенка перфоратором не разбудишь
-7
oneq2
Че ты везде про ребенка задвигаешь.
Так Вам кроме «аргументы как у бабы-разведенки» (т.е. по существу вопроса) нечем.
Зачем менять аргумент, когда и этот Вас до истерики элементарно доводит?

У тебя дети то хоть есть?
Отвечал неоднократно — есть.

А то бы ты знал, что заснувшего ребенка перфоратором не разбудишь
А вот у Вас явно нет. Хотя я вполне допускаю, что отдельные случаи могут быть, но в норме (т.е. у большинства) — нет.
0
wasserfall
Спасибо, что не в кровать)) А по теме — жил в квартире с окнами на площадку в Новокосине (на Суздальской, сейчас закрыта, отдали под стоянку спецтехники), где любили гонять и круги крутить мотоциклисты и автомобилисты. Я ж написал, что не мешают, а не то, что слышу их.
-2
oneq2
Пожалуйста :)
Так если «не мешают» какая разница, слышите Вы их или нет?
-6
Ty3
  • Ty3
  • 27 июля 2020 в 23:54
  • ↓
    •
В деревне надо жить с такими претензиями, там в 10 часов уже все спят
0
rawmeathunte
Я тоже в 10 сплю, это косяк?
-6
oneq2
Эксперты на линии…
Ничего, что в 11 вечера во многих районах России ещё тупо светло и народ вообще в поле?
0
LoneWolfRU
Везёт людям, у нас в 3 утра уже светло, а в 9 вечера темнеет
0
oneq2
У некоторых вообще «темнеет» летом не бывает ;)
А так у нас в конце июня 23 — ещё светло, а в 4 — уже светло :)
+2
IsyanovDV
Меня по части шума и рева больше донимают не мотоциклисты а сракеры — автомобилисты, их на порядок больше (что в Москве / Питере что у меня под окнами).

По поводу прямотоков и вежливости: у меня стоят Monster Oval, они не сколько громкие сколько приятно низкие, на скорости их вообще почти не слышно и можно ездить часами без головной боли (в отличии от Screaming Eagle, был у меня мотак с ними, охеренно красивый звук но слишком громкий). Но даже с ними я утром / вечером во двор вкатываюсь с заглушенным движком, уважаю отдых соседей, благо приходится это делать крайне редко, ибо у меня гараж в стороне от спального района. В то же время во дворе паркуются пару сракеров на Импрезе и Марке, и вот когда они заводят и прогревают свои дрова — то шума в разы больше чем от моего мотоцикла.

По поводу заметности: на заметность влияет очень многое, в том числе поведение самого райдера, в каких зонах он находится и насколько предсказуемо двигается. Но есть конечно и нюансы в зависимости от мота. Я уже привык, что на Электре меня видят практически всегда, а тут дали прокатится на турэндуре — и я прям ощутил, что меня стали хуже замечать. То ли размер мотоцикла, то ли звук (что выхлоп что музыка) толи всего по чуть-чуть — но заметность может меняться в зависимости от мотоцикла, прям существенно.
-6
oneq2
Но даже с ними я утром / вечером во двор вкатываюсь с заглушенным движком, уважаю отдых соседей, благо приходится это делать крайне редко, ибо у меня гараж в стороне от спального района
Лицемерие такое лицемерие
+2
IsyanovDV
В чем лицемерие?
-4
oneq2
В том, что понимаете, что мешаете другим, однако, считаете себя вежливым.
+3
IsyanovDV
Как раз я и не мешаю людям. Я не езжу ночью в городе на мотоцикле, если и еду по ночи — то исключительно на дальняк за город. Всего пару раз мне пришлось заехать домой рано утром — я глушил мот потому что ночью даже стоковый выхлоп мотоцикла звучит как гром. Я живу в центре и ночью при открытом окне отчетливо слышно даже шум шин, а не то что двигатель. Чисто теоретически могу помешать даже со своими трубами, максимально стараюсь этого избежать — и да, я считаю себя вежливым, иначе бы плевал на все и всех и носился бы ночами по районам и дворам.

что мешаете другим
Возможно, что само мое существование кому-то мешает, и что? Вежливость тоже имеет свои границы, вежливость — не значит угождать всем забив на свои желания, это всего лишь соблюдение неких границ.
-5
oneq2
Я не езжу ночью в городе на мотоцикле, если и еду по ночи — то исключительно на дальняк за город
Это, конечно, всё меняет радикальнейшим образом.
Ведь днём прямоток не слышно. Солнечный свет подавляет звук до нормативных величин, видимо.
А ночью за городом нет других населённых пунктов, нет ночующих на стоянках за городом дальнобоев, нет спящих в палатке недалеко от дороги мотопутешественников.

Вежливость тоже имеет свои границы, вежливость — не значит угождать всем забив на свои желания, это всего лишь соблюдение неких границ.
Да, это так, эти границы прописаны в документах.
И Вы в них не вписываетесь.
И прекрасно об этом знаете.
Иначе бы не писали про «во двор вкатываюсь с заглушенным движком».
Лицемерие чистейшей воды.
+5
IsyanovDV
Ведь днём прямоток не слышно.
У меня не «прямоток». Мои трубы умещаются в стандарты Таможенного союза — 96Дб (сток звучит около 80-82Дб). У них больше низов, но они не громкие как те же «Орущие орлы».
нет спящих в палатке недалеко от дороги мотопутешественников.
Я аж прослезился, так жалко стало спящих в палатке пьяных мотопутов )))
И Вы в них не вписываетесь.
И прекрасно об этом знаете.
В МРЭО другого мнения. Ваше мнение на этот счет меня не парит.
Иначе бы не писали про «во двор вкатываюсь с заглушенным движком».
Я вкатывался во двор с заглушенным движком даже со 100% стоковыми трубами на В-Роде, потому что в 6 утра на фоне ночной тишины даже стоковый В-Род может кому-то показаться громким. Я делаю это на всякий случай. Куда уже вежливее? — я не понимаю, причем это исключительно моя воля, могу и не глушить, куча народа на громких авто этим не парятся.
Лицемерие чистейшей воды.
Не буду больше ничего доказывать, всем мил не будешь, если Вы конкретно не согласны с моим мнением — это исключительно Ваши проблемы.
-3
oneq2
У меня не «прямоток». Мои трубы умещаются в стандарты Таможенного союза — 96Дб (сток звучит около 80-82Дб)
Вы про это ранее не упоминали.

Я аж прослезился, так жалко стало спящих в палатке пьяных мотопутов )))
Спасибо за очередное подтверждение лицемерия.

Куда уже вежливее? — я не понимаю
В свой вкатываетесь заглушенным. Как на счёт соседних, мимо которых Вы проезжаете? Или там не люди живут?

куча народа на громких авто этим не парятся
Ясельную группу ещё не закончили? Отмазка «А чё я?! Петька тоже самое делал!» — прокатывает только там (и то с трудом).
+2
IsyanovDV
Спасибо за очередное подтверждение лицемерия.
Не, это жизненный опыт ))) Я верю, что бывают трезвые мотопуты, но в жизни их практически не встречал… ночующих в палатке так точно )))

И вообще, после дня езды уже пофигу на какой-то шум с дороги, я как-то отсыпался в мотеле после 1000 км пути а в соседнем номере была драка с битьем мебели и прочим, вызвали милицию, с меня пытались взять показания а я все проспал, дознаватель сначала не поверил, спросил что я делал что так спал, после ответа отвязался )))
В свой вкатываетесь заглушенным. Как на счёт соседних, мимо которых Вы проезжаете? Или там не люди живут?
Там центральная дорога, и там шума хватает круглые сутки. Вообще, выбирая себе жилье в центре города надо отдавать отчет, что трафик будет круглые сутки.
Отмазка «А чё я?! Петька тоже самое делал!» — прокатывает только там (и то с трудом).
Это был реверанс в сторону того, что вежливость хороша при обоюдном применении.
-3
oneq2
ночующих в палатке так точно )))
«Очень приятно, царь»©

И вообще, после дня езды уже пофигу на какой-то шум с дороги
Это зависит от того, как ехать.

я как-то отсыпался в мотеле после 1000 км пути
А что, 1000 км пути — это обязательный минимум? Иначе ездить нельзя?

а в соседнем номере была драка с битьем мебели и прочим
А я на заднем сиденье мотоцикла спал. И под перфоратор, работающий в соседней комнате. Не через стенку, в соседней квартире, а натурально в соседней комнате. Возможно, даже штробили ту же стену, возле которой я спал. Только что это доказывает? Что можно умотаться до такой степени, что заснёшь в любой обстановке?

Вообще, выбирая себе жилье в центре города надо отдавать отчет, что трафик будет круглые сутки.
Жил в Москве в начале 2000-ых. Оно, конечно, не центр, но рядом с проспектом (шоссе Энтузиастов чтоли), а Moscow, как известно, never sleeps уже тогда. 17 или 18-ый этаж, на дорогу прямой вид, деревья не перекрывают. Спал с открытыми окнами совершенно спокойно, «пердунов» и прочих стритрейсеров тогда в товарных количествах не было.

Это был реверанс в сторону того, что вежливость хороша при обоюдном применении
Угу. Петька бросил бумажку на тротуар — значит и мне можно. Детский сад, штаны на лямках…
+2
IsyanovDV
Угу. Петька бросил бумажку на тротуар — значит и мне можно. Детский сад, штаны на лямках…
Очень характерно, что у Вас постоянные ассоциации с детским садом )))

Не поймём друг друга так что бесполезно продолжать. Я буду ездить как ездил, на Ваше мнение мне фиолетово.
+1
lambda
Ну тогда я крайне рассчитываю, что вы слова не скажете, когда фиолетово будет депутатам.
+1
IsyanovDV
Ну тогда я поставлю глушаки с перемычками, хочешь тихо а хочешь громко. И на хитрую задницу найдётся хрен с винтом )))
-4
lambda
Вот потому Россия и дебильная страна, что люди за закон-за закон, но так, чтобы ему следовал кто-то другой. Победа, Гагарин, а поскреби любого — увидишь пигмея вторичной дикости.
0
IsyanovDV
Начнем с того, что трубы эти придумали в США как раз для того, чтобы глушить звук в жилых районах и не мешать людям. Стоят нехило, проще забить покупать техосмотр.
-2
lambda
Я знаю, для чего это используется, спасибо. Вопрос в плоскости не «для чего это использовали американцы», а «для чего это хочет использовать IsyanovDV». А хочет использовать это тов. IsyanovDV для того, чтобы типа налюбить систему. Это вообще в России какой-то нездоровый шик и понт — налюбливать государство. И не только.
+1
IsyanovDV
Слушай, ну я нигде и не заявлял, что я весь такой законопослушный, я лишь заявлял, что стараюсь вести себя вежливо, насколько это позволяет ситуация и моя внутренняя убежденность (она и является моим главным мотиватором а не нормы таможенного союза). А иногда я бываю совсем не вежлив.

Это вообще в России какой-то нездоровый шик и понт — налюбливать государство.
По мне так очень странно пытаться уговаривать жить исключительно по закону на ресурсе который называется "БАЙКпост" )))

Понятно, что в России по необразованности «байкером» называют всех подряд у кого есть два колеса, но исторический термин «байкер» (клубный, ездящий на американском мотоцикле, признающий «понятия» выше законов) обозначает совсем не законолюбивого гражданина. F.T.W.
-1
oneq2
Закон и есть «понятия». Просто группы лиц, к которой Вы не принадлежите.

обозначает совсем не законолюбивого гражданина. F.T.W.
В России у подобных людей принято на 600 Мерседесе ездить. Климат несколько подкачал…
Вы к ним принадлежите?
-2
oneq2
Очень характерно, что у Вас постоянные ассоциации с детским садом )))
Я привык называть вещи своими именами. Вижу детский сад — называю его детским садом. Вижу школу — называю её школой.
Вы как-то иначе делаете?
+1
ushakov_ivan
Дружище, видимо такое у тебя окружение) в моём мотопуты только трезвые, причём всегда)
-1
quoter
Просто не корми его
0
IsyanovDV
Ну значит такие действительно бывают )))
В моем окружении мотопутов и нет особо, но давно я ещё ездил на всякие фесты, где трезвый ходил практически в одиночестве, поэтому и забил на все эти фесты )))
+1
quoter
Не надо его кормить, это бесполезно. Он будет пытаться толсто тролить на любую тему, даже когда сам себя загонит в полный абсурд

Вот чудный пример самозатролливания — он пытался доказать, что на круизере и лошади одинаковая посадка )))) Я даже в избранное кинул, как образец тупости ))
bikepost.ru/blog/87381/O-vosmisotom-vulkane-zamolvite-slovo.html#comment1848693
+2
IsyanovDV
Ясно )))
0
YouCap
Байкпостовцы, которые умудряются замечать прямоточников и не видят в этом ничего напряжного…
Ага :D
Селективное восприятие, оно такое селективное
+4
AlexJ
В общем и целом мне абсолютно фиолетово с какими децибелами ездят другие люди, я всю жизнь провёл в квартире на центральной улице города и засну хоть под отбойный молоток. Шум улицы со всеми периодическими пиковыми высерами меня даже убаюкивает. Соседи все такие же. Мне кажется проблема более актуальна для людей подобным автору поста, временно сменившим ареал обитания.
Но вот ездить самому мне гораздо приятнее на тихом девайсе с музыкой в ушах. Может даже когда-нибудь приобрету себе что-нибудь электрическое.
+5
Tartorian
Когда шум постоянный — уснуть не проблема и ты его не замечаешь. Но в спальном районе ночью обычно очень тихо. И когда это тишину нарушает прямоток, от которого окна трясутся, то в голове мысль только одна «что бы ты уеался».
+3
rawmeathunte
Многие байкеры — социально незрелые личности, страдающие СДВГ. Этот мотоцикл с прямотоком — как орущий ребенок, требующий чтобы на него обратили внимание. Когда человеку лет 20 это само по себе невеликая беда, но если проблема сохраняется в 40-50, то можно сделать вывод что межушный ганглий так и не развился в полноценный мозг.
+2
Sergusster
Это, увы, редко зависит от возраста :( Если человек воспитан мудаком, то с наступлением преклонного возраста он просто становится старым мудаком :(
+2
LoneWolfRU
Был прямоток на эндуре, один фиг «не заметили» и сбили. Раз стояли в пробке на машине, обратил внимание, что прямоточников слышно только когда они мимо окна проезжают. А еще с него через полчаса езды уши закладывало и голова болеть начинала. ИМХО нафиг эту ерунду в городе, ездить адекватно надо. За домом построили дорогу, тоже всю ночь гоняют, хоть форточку не открывай.
+2
Ein
  • Ein
  • 28 июля 2020 в 7:29
  • ↓
    •
Любопытно, что в подобных спорах редко упоминают про негативное влияние шума на слух. Я лично даже на стоке всегда езжу в берушах, а про прямоток даже речи не идет.
+3
demon_molniy
Почему-то никто не пишет простую вещь, до покупки мота не все задумываются, что там вообще может что-то не то стоять, что продавцы, включая салоны, продают моты в таком состоянии, что их нельзя поставить в таком виде на учет!!! И только когда у тебя есть 10 дней на регистрацию, надо найти где-то стоковую банку, потому что новая такая стоит как четверть мота, а никто не закладывал на нее 25% запас по деньгам, так она еще и долго едет если ее вообще можно купить!!! Отсюда и возникают те самые объявления, о том чтобы взять стоковую банку для регистрации, больше просто негде оперативно взять.
А бывает по глушаку не поймешь какой он стоковый или нет. И около холостых работает тихо, а на оборотах орет. Кажется прямоток, но это может быть и заводской вариант или официально одобренный производителем призаводской тюнинг, типа есть же мерседесы амг, почему такого не может быть с мотами.
-7
oneq2
что продавцы, включая салоны, продают моты в таком состоянии, что их нельзя поставить в таком виде на учет!!!
Ой, ой, ой, гадкие продавцы, обманули белого пушистого покупателя…
Я так понимаю, покупатель берёт мот вслепую?
Или всё-таки признаемся, что покупатель прекрасно видел, что на моте — водопроводные трубы вместо нормального глушителя и купил именно его совершенно сознательно?

Отсюда и возникают те самые объявления, о том чтобы взять стоковую банку для регистрации, больше просто негде оперативно взять.


А бывает по глушаку не поймешь какой он стоковый или нет
В поисковиках забанили или в поиск картинок так и не научились?
По любому более-менее современному мотоциклу найти его стоковый вид — вообще ни разу не проблема.

И около холостых работает тихо, а на оборотах орет
Так бывает только когда кто-то очень «умный» взял и продырявил выхлоп.
Элементарно отсекается просмотром видео.
Остаются только варианты покупки на заграничном аукционе, который видео не предоставляет. Но там случаев дырявого стокового выхлопа — натурально единицы за десятилетия работы.
0
Dubbuk77
Вы реально думаете, что подобным постом можно изменить ситуацию? Ничего не выйдет, те кто катал с прямотоками, так и будет продолжать катать.
+1
ushakov_ivan
Я оптимист, я надеюсь)
+1
quoter
90% прямоточников в бронешлепках — не читают БП
-1
oneq2
А почему нет?
Может быть до кого-то дойдёт и он пойдёт и поменяет выхлоп на нормальный.
И потом — можно подать запрос какому-нибудь депутату, предоставив ссылку на данный пост, с просьбой рассмотреть вопрос об усилении ответственности.
Как я писал выше — достаточно установить штраф в 5000 рублей и начать штрафовать — и все прямоточники побегут их снимать. И ещё друг дружку поубивают, лишь бы первыми пролезть.

Из последних инцидентов — армянские номера на автомобилях. Буквально пару дней поостанавливали — на форумах вой поднялся до небес.
+1
Dubbuk77
А как быть с теми выхлопами (типа Акрапович) с которыми поставляются новые моты? Они достаточно громкие. Что же запретить и их теперь? да и никто не будет уровень шума замерять на дорогах, никому это не надо.
0
oneq2
Новые моты какие? Для трека?
Новые моты с Акроповичем или чем-то подобным для дорог есть, но они в нормативы по шумности укладываются. Есть ещё вариант, что укладывались когда-то, а потом нормативы поменялись — и этот выхлоп тоже надо менять — представляете?!

да и никто не будет уровень шума замерять на дорогах, никому это не надо.
Ровно также говорили про армянские номера. «Езди, это никому не надо».
Как только будет соответствующая величина штрафа — мигом всё сделают. Также, как у ГИБДД «из ниоткуда» появились камеры, когда штраф за «непропуск пешехода» подняли до 1500 или скольки там. Недели не прошло — уже у каждого перекрёстка стояли.
Можно ещё вспомнить поросшие мхом штрафы за тонировку. Определили санкции: приличный штраф + 10 дней на устранение — и тут же на дорогах нарисовались инспекторы технадзора (а не просто гаишники) с соответствующими приборами.
И все, стучавшие себя пяткой в грудь «не хочу ездить в аквариуме», зубами свой рубероид сгрызали прям на дороге. А там штраф был какой-то вообще копеечный.
+1
Dubbuk77
Ну допустим что выхлоп мота с сертифицированным выхлопом на пределе допустимого.
В своем окне ты все равно по ночам будешь слышать раздражающий тебя пердёж, а по Дб всё будет в норме. Что тогда? Может еще запретить в городе ездить выше 3000 оборотов?
-3
oneq2
Что тогда?
Речь конкретно про меня? Максимум в деревенском сходе поучаствую, где объяснят, что так делать не надо. Но у нас подобных нет и вряд ли появятся.
Если речь про меня как какого-то гипотетического городского жителя — жаловаться, что в твоём районе разъезжает кто-то, шумит, мешает — пусть работают. Будет в установленых пределах — обращаться к депутату, жаловаться на установленные пределы. И когда-то эти лимиты изменят.

Может еще запретить в городе ездить выше 3000 оборотов?
Насколько я понял, в Европе к этому близки. Чем мы хуже?
+1
Dubbuk77
Речь конкретно про меня?
Конечно нет. До личностей не опускаюсь. И тем не менее ты наверное не совсем понял утверждение. Правильный с точки зрения закона выхлоп, при этом кажется высокочувствительным натурам слишком громким (некоторые индивиды говорят, что у меня громкий звук выхлопа, на стоковой диверсии) Что с такими делать?
Насколько я понял, в Европе к этому близки. Чем мы хуже?
Тем, что мы не Европа и никогда их не догоним. У нас умеют только идиотские законопроекты выдвигать, чтобы палку заработать, а дальше «е… сь всё конём».
0
oneq2
Что с такими делать?
С натурами? Объяснять, что всё по закону и с завода именно так.
Самим натурам? Я уже написал — писать в соответствующие инстанции.

а дальше «е… сь всё конём»
Это я на БП читал недавно про то, что в Европе в Альпах ввели какой-то запрет на шумные мотоциклы и все его дружно ругали за идиотизм, или мне приснилось?
+1
Dubbuk77
Объяснять, что всё по закону и с завода именно так.
Таким не объяснишь.
дружно ругали за идиотизм, или мне приснилось?
Там быть может раз в год и проскакивает подкрепляемое фактами дурацкое правило.
А у нас в этом поразительная стабильность.
0
lambda
В Европе точно так же читают раз в год новости о российских законах и думают «Хорошо россиянам, может раз в год и проскакивает дурацкое правило, а у нас в этом поразительная стабильность».
-2
oneq2
Таким не объяснишь
Ну есть люди с расстройствами психического здоровья, что теперь? Будьте проще и добрее, Вы же не требуете от одноногого, чтобы он стометровку за 10 секунд пробегал. Вызовите специалистов, если есть такая необходимость, и свалите по-тихому.

А у нас в этом поразительная стабильность.
Платный въезд в города. Запрет на въезд в города вообще. Запрет движения автомобилей с четными/нечетными номерами/ниже определенного экологического класса. Лоббирование электротранспорта.
Я ничего не перепутал — это всё у нас?
0
Dubbuk77
Про экокласс и электротранспорт я только за. Остальное конечно дичь, я о таком не слышал (может единичные случаи, типа городов-памятников архитектуры?).
-3
oneq2
В исторических районах — это уже давно пройденный этап
Относительно недавнее изобретение — это именно что на более обширных территориях. Если не ошибаюсь, Париж вообще «пешеходный день» устраивал.
+2
coloradobug
Чем громче у мотоцика выхлоп — тем меньше у мотоциклиста интеллект (доказано британскими учеными).
+3
Gluk
  • Gluk
  • 28 июля 2020 в 10:18
  • ↓
    •
Из-за прямотоков в Саратове хотят магистрали для мотов перекрыть в вечернее время.
Красная линия на карте. Это как Можайку в мск закрыть. Беспредел, конечно, но гибдд проще запретить и отписаться что все молодцы, чем ловить нарушителей, ставить лежаки, и заниматься прочей урбанистикой.
+3
ushakov_ivan
По аналогичным причинам закрыли часть дорог в Воронеже 24 часа 7 дней в неделю, и в Новосибирске в ночное время. И вот я, человек, который всегда соблюдал тишину и покой граждан и днём и ночью из-за других мотоциклистов, не могу теперь нормально ездить через Воронеж (бываю там не часто, но всё равно неприятно). Вы же понимаете, что негатив и агрессия порождает подобное. Только вот те же депутаты имеют больше власти, чем обычные граждане, и решают вопросы, как им вздумается, а это бывает и крайне радикально.
0
lambda
В подобного рода замечаниях примечательно то, что люди винят ГИБДД, депутатов, губернаторов — кого угодно, но только не ракетчиков. Тут один товарищ повествует, как он на хаябусе беспределит на трассах и с ментами через губу разговаривает — и хоть бы один ему слово поперек сказал. И потому ментов можно понять: если в среде мотоциклистов такая терпимость к беспредельщикам — с чего вдруг ГИБДДшники должны проявлять внимательность и заботу.
+2
Gluk
Интересный вывод, когда у меня первыми словами идет — из-за прямотоков. Про терпимость — я вот с этими людьми не общаюсь и не знаком. Как мне на них влиять то? Ночью дежурить у заправки — ребята, ну пожалуйста не гоняйте?
Гибдд нужно не внимательность и заботу проявлять, а выполнять свои прямые обязанности — запрет от гонщиков не спасет никак.
-2
lambda
Где я сказал «влиять»? Я написал «терпимость». Вон, выше товарищ строчит: «решение об их установке на совести каждого отдельно взятого байкера. Как цвет пластика или сиденья на мотоцикле». Типа моя хата с краю. А государство — оно не будет разбираться в каждом отдельном случае, оно будет всех чесать под одну гребенку. И всё это хатаскрайничание рано или поздно приведет к тому, что мотоциклистам прикрутят по самые помидоры.
+2
oneq2
С чего вдруг? Всем подряд штрафы за превышение скорости не выписывают.
К тому же — государство уже всё сделало, вся нормативно-правовая база по привлечению нарушителей с громким выхлопом есть прямо сейчас. Вопрос только в применении.
-2
lambda
Ну это как сказать, весь Татарстан увешали знаками «90» и штрафы выписывают только в путь. А что до нормативки — кроме нее нужна еще и материальная база: мотоциклы, мотобат, оборудование. И когда (и если) до этого дойдет — взвоет не одна сотня мотоциклистов. К сожалению, большинство мотоциклистов настолько инфантильны, что не в состоянии сложить два плюс два.
-1
oneq2
И что, тем кто 91 едет — тоже выписывают?

А что до нормативки — кроме нее нужна еще и материальная база: мотоциклы, мотобат, оборудование
bikepost.ru/blog/91486/Pochemu-ja-protiv-prjamotoka-ili-post-o-tom-chto-nakipelo-v-dushe.html#comment1931251
0
Gluk
В Саратове на указанном участке красной линии полно камер, есть и мотобат у нас, и есть спец шумометры и знаки висят. Только как это спасает? Постов то нет — снимай, замазывай номер и гоняй до посинения. Согласен — это инфантильные люди, но их отнюдь не большинство.
+4
enod
  • enod
  • 28 июля 2020 в 10:41
  • ↓
    •
За 14 сезонов и несколько разных мотоциклов я ни разу не ставил себе прямоток...
С чем тебя и поздравляю!
Давайте все же не будем путать мух и котлеты.
Прямоток бывает разным — для трека (race only) и для города, удовлетворяющий всем требованиям шумности (омологацию не просто так придумали).
То, что у нас за это выписывают штрафы или не ставят на учет — элементарное незнание вопроса и нежелание в нем разбираться органов власти, думаю, не стоит забывать в какой стране мы живем.
Я лично сталкивался с такой проблемой при постановке на учет, хотя и глушитель имел омологацию/выштамповку на хомуте (называй как хочешь) — просто забил по незнанию вопроса и поставил сток для постановки, не было времени разбираться, чтобы не платить потом штраф.
Но позже я списался с производителем, который мне подтвердил мои догадки:
1. Для глушителей есть паспорта с номером изделия, который он мне и предоставил. В паспорте указано, что глушитель разрешен для использования в городе.
2. Глушитель изготавливается по заказу фирмы производителя мотоцикла, а не наоборот, т.е. если запрещен глушитель, то и мотоцикл тоже. Но это ведь не так!
3. По крайней мере в Европе есть база, по которой полицай может пробить твой глушитель и в случае сомнения убедиться, что он для городской эксплуатации.
4. В случае доведении дела до суда, производитель готов помочь с предоставлением всех необходимых документов и спецификаций на изделие.
Всё!
+4
Kagi
  • Kagi
  • 28 июля 2020 в 11:17
  • ↓
    •
Когда будет пост от тех кто за прямоток? Все только против и против, а на дорогах прямотоков не меньше
+1
oneq2
Всё в Ваших руках ;)
0
Af0nya
По моим ощущениям меньше. Когда начинал ездить в 14-м, то наверное 2/3 в Москве ездило с прямотоками, включая максискутеры и Голды. ) Сейчас как-то больше народа со стоковыми трубами вижу. Но это не более чем личные ощущения.
+1
Kagi
Думаю скорее просто людей стало больше на мотиках, и увеличилась заметность людей на сток банках. Я с 2013 не вижу особой разницы по количеству прямотоков на крузерах\спортачах.
0
SquallTemnov
Я не против, мне скорее без разницы. К слову, встречал довольно давно интересную информацию (за правдивость не поручусь, но тем не менее), что человеческое ухо имеет большие проблемы с локализацией низкочастотных источников звука. Т.е. чем ниже звучание, тем хуже человек может определить откуда идет звук. Если оно так, то «давящие низами» прямотоки будут для безопасности в потоке, как бы не опаснее, чем без них. Но это так, предположение. Как уже упоминал, особой пользы от них персонально не замечаю, но мне они и не мешают.
+2
Kagi
Мне как автомобилисту и жителю москвы — прямоток не мешает совсем
-6
lambda
Мир не крутится вокруг тебя. Прикинь.
0
Af0nya
Про отдельно взятые спорты и крузеры пожалуй соглашусь. Но и самих спортов и крузеров поменьше стало, и на дорожниках, турындах, туристах, etc прямотоки пореже встречаются. ИМХО, конечно же. Учёт не вёл, утверждать не стану. )
-1
quoter
Был недавно полный боли пост от таксиста бомбилы изпитера. Он его выпилил. в итоге
+5
LAst
  • LAst
  • 28 июля 2020 в 11:21
  • ↓
    •
Я тоже против прямотоков, с одним «но». Я против громкого выхлопа в принципе. А когда прямоток тихий (увы, редкость), то он вообще не раздражает.
Другое дело, что орун-пердун для заметности — это глупость. Есть сигнал, когда надо — сигналишь. В остальное время нефиг шуметь. Ну и я не понимаю, как можно ездить с громким выхлопом. 1-2 часа — вполне. Но вот если 3, 5, 8 ?! Это же оглохнешь
0
Hootsik
Автор снял жилье на улице, которая живёт 24/7 и ещё жалуется на шум? С тем же успехом мог остановиться в Пулково и жаловаться на самолёты.
0
ushakov_ivan
Вот в чём дело: Аэропорт — это жизненная артерия, которая людей и грузы доставляет по стране и миру. На ночь её не закроешь и технически сделать самолёты тише, увы пока не возможно, а спорты и прочее с орущими выхлопами ночью сделать тише можно запросто, как уже писали выше: серьёзные штрафы и реальные действия ГИБДД и через год-два ситуация кардинально меняется. Я не спорю, что улица там шумная в принципе, но, согласись, что шум от дороги (даже с проезжающими фурами) и шум от пролетающих вазиком и спортов с прямотоками несколько разные, правда?
-4
oneq2
Я как-то жил в областном центре в доме, на расстоянии в пару-тройку километров от которого разворачивались и заходили на посадку самолёты.
Ночью, в полной тишине, бодрствуя, я их ещё мог иногда «отметить», но не более того.
Прямотоки грохочут куда сильнее.
0
capitan_amer
Самолет тихо летает современный, живу в шереметьево. Взлетающий еще более менее слышно, садящийся совсем нет
Вот раньше самолеты да были. Но я жил тоже рядом с аэропортом.
И самолёты тогда не летали ночью
+1
claw_bass
Да это дело времени и только, количество прямотоков будет постоянно уменьшаться. Причина этому, сейчас на современных мотоциклах по сути можно поменять только конечную банку, которая сильно на громкость не влияет. Больше влияет на тон. Раньше на старых мотах не было столько лямбда зондов и катализаторов и резонаторов. Поэтому полный выхоп было проще реализовать, сейчас всё не так. Мало кто на новом моте будет колхозить резать, а тратить 1500-2000 евро на полный выхлоп+настраивать его тоже не все будут.

У меня щас на 850 гусе стоит слипон от Leo Vince с ДБ-киллером и линк пайп, который убирает резонатор, но каталики и лямбды все на месте. Так звук тише, чем на R1250GS со штатным укропом. Я проехался час и для меня это громковато было, хоть и красиво поёт. И это полностью разрешённый выхлоп проходящий под все ЕВРО-5 нормы по шумности.

А раздражают больше спорты, на которых банка-коротыш орущая, обычно образ дополняется райдером в тапках и майке или серьёзным дядей на комбезе с девственными слайдерами на коленях.
+7
Bobreshov
Я вот себе в середине сезона поменял прямоток, с которым купил мотоцикл, на стоковый выхлоп, 2 глушителя в изумительном состоянии. Езжу сейчас тихо и радуюсь тому что я слышу работу мотора, щелчки переключения передач, слышу то что происходит вокруг, и не напрягаю мамочек с колясками когда проезжаю двор
0
ushakov_ivan
Уважуха тебе парень, и низкий поклон!
0
Enkei
А я недоволен недоступностью оем-глушаков тихих. Мой родной выпуск сгнил за давностью лет, тащить откуда-то не менее тридцатилетний и страшный родной нецелесообразно.
В итоге у меня алибабаичи с флейтами, но толку от них — ну, так себе. Не очень громко, но и не тихо — я бы тише хотел.
Не так нужна заметность, как ясная голова, чтобы незамечающих быстро распознавать. Громкие глушаки мешают самому себе, ИМХО.
-6
oneq2
тащить откуда-то не менее тридцатилетний и страшный родной нецелесообразно
Вы знали на что шли, покупая старый мотоцикл зарубежного производства.
+4
AlexPilas
Живу в Мск в Отрадном. Тут довольно много мотов, некоторые из них хорошо слышно.
Но, самые дискомфортные по звуку ТС:
1. тазы или древние иномарки, «тюненые» отпиливанием банки
2. грузовые машины (особенно вывозящие строительный мусор)

Их гораздо больше, чем мотоциклов и шумят они часто гораздо сильнее.

С другой стороны, у меня не скоростная улица. Верю, что живущие у вылетных магистралей/ТТК/ЧТК/хорд испытывают другие звуковые ощущения и у них топ будет другой.
+1
quoter
В подавляющем большинстве российских городов, грузовики и автобусы шумят сильнее мотоциклов, потому что старые и раздолбанные, а движки там оч мощные
+1
Takeda1977
Кстати, у меня окна выходят прямо на Кутузовский проспект. Как раз туда, где пролетают с горы в секстон. И… ну шумят, но раздолбанные грузовики шумят еще сильнее. А уж как асфальт снимать и класть начинают…
-1
quoter
Если учесть, что перекладка асфальта — основной предлог воровать деньги, а воровать чиновники готовы круглый год, то моты на этом фоне вообще не заметны
0
lambda
Мал клоп, да вонюч ©
-2
quoter
80+ заминусованных каментов и -27 пробега при регистрации меньше полугода.
Вот такой ты клоповый аккаунт завел себе для срача и набросов
-3
lambda
А вот и традиционный переход на личности. Вы становитесь на удивление прогнозируемым, как и подавляющее большинство местных Валентино Росси в шлепанцах.
+1
Sergio11
У меня два мота и оба с прямотоками-штатными, т. е. сертифицированными заводом изготовителем. Я не газую в междурядье, на светофорах и не гоняю ночью. Но звук движка мне нравится, сочнее, глубже даже на холостых)
0
MishaSobolev
Прямоток это полный выхлоп.
То есть и headers и банка.
Они не предназначены для гражданского использования, за очень редким исключением. Так как обычно предполагают отсутствие катализатора.
У вас именно так?
Что за мотоциклы и что за выхлоп?
+2
Takeda1977
У вас именно так?
Чаще всего просто банка без перенастройки мозгов. Иногда стоковая пробитая ломом или аналогом. Главное чтоб рычало :)
Мотивация, скорее всего, что-то типа: заметьте меня!!! Я так крут!!!
Думаю, кое кто из прямотоконенавистников тоже бы так хотели, но что-то их останавливает. Или трое детей, или директор школы ©. :))
В общем, сложная, я бы даже сказал Фрейдовская тема :)
0
wasserfall
Главное чтоб рычало :)
Или весило меньше еще, есть такая мотивация (у владельцев мотардов и легких эндуро всяких). Но чаще всеж чтобы рычало и смотрелось круче.
+1
Takeda1977
Рычать все равно должно :)
А вес проще и полезнее обычно сбросить с наездника :)
0
wasserfall
Тяги к рычанию, кстати, не понимаю. Выше писал, что прямотоки не мешают, но есть нюанс — только чужие, на своих мопедах выхлоп и звуки двигателя слушать не люблю, отчего стараюсь ездить с музыкой (и сохранять штатный выхлоп). Подруга на Шивере просит ей поменять выхлоп, там огромная дура под седлом, она массу хочет снизить, чтобы ей полегче было, штатный Априлиевский при замене больше десятки веса убирает — а мне так чет не хочется, шумнее станет (сейчас 72 с небольшим дБ) и вид внешний хуже будет))
+2
Takeda1977
Имхо, тяга к рычанию проходит после того, как начинаешь ездить на мотоцикле дольше, чем по 15-30 минут за раз от кафе до кафе :)
0
wasserfall
Мне не сам звук не нравится как таковой, а то, что он отвлекает от других каналов восприятия. Мне удобнее ощущать работу мотора и подвески по вибрации (поэтому вибронагруженная техника нравится — в гараже три двухцилиндровых, две вэшки и рядная двойка, и один одноцилиндровый сейчас).
-1
quoter
Думаю, кое кто из прямотоконенавистников тоже бы так хотели, но что-то их останавливает
Может переживают за свои уши?

Я как-то поехал за одним тру прямоточником в междурядье по ТТК, у итоге отпустил его, чтобы он уехал далеко в перед и его не видно и не слышно было. Ибо у меня кровь из ушей и глаз чуть не пошла от его пердежа запредельного

Недавно проехал 1,5к в один конец. Я бы умом тронулся столько пилить со сракотоком
-1
oneq2
Думаю, кое кто из прямотоконенавистников тоже бы так хотели
Никогда такого желания не было.
Противоположное — было неоднократно.

Или трое детей, или директор школы ©
Это банально напрягает тебя самого.
Даже если не состоишь в ансамбле вокально-инструментальном :)
0
Sergio11
BWW R1200R выхлоп Укроп, Триумф Тракстон выхлоп Vance & Hines с завода стоял.
0
MishaSobolev
у вас банка а не полный выхлоп/прямоток.
но плюсы в них есть — весят поменьше чем совсем простые, которые обычно ставят. по звуку такие же как и обычные.
0
Sergio11
Здесь соглашусь, каты стоят, децебелкиллеры-тоже. Моты не орут как оглашённые, просто звук басовитый и не много попкорна)
0
Sergio11
Ну и свирель ты из «Карпов» не вынул, как я понял, поэтому и горела подмотка)
+1
Takeda1977
Тема прямотоков на моторесурсе чем-то напоминает тему гомосексуальности на мужском ресурсе. Срач гарантирован :)
-1
AntonKatenev
Да много чем напоминает. Своей важностью, например :)) Или ханжеством :))
0
Marat74
Чуть реже, чем раньше, но встречаются полные чувства собственной крутости экземпляры на заниженных, с висящими банками под бампером, десятках/девятках и прочая. Музыкальные шкатулки, звук от которых громче снаружи, чем в салоне.
Мотоциклы с прямотоками — для меня из той же категории.
0
Takeda1977
Чуть реже, чем раньше, но встречаются полные чувства собственной крутости экземпляры на заниженных, с висящими банками под бампером, десятках/девятках и прочая. Музыкальные шкатулки, звук от которых громче снаружи, чем в салоне.
Думал, что это история. Ан нет. Только что из Ростова. Там их много :)
0
wasserfall
Да какой там. Жил в Тушине — там треть авто такие. Переехал ближе к центру — теперь одна пятая, но все равно полно.
+1
DanielAdvy
Кому как, но меня даже кататься в одной кампании с людьми с прямотоками раздражает, особенно если едешь сзади, и особенно когда стоишь на светофоре с ними и они начинают крутить газ в отсечку как дети. Выглядит очень тупо, про вечернюю езду когда сидишь дома, даже не буду…
+1
capitan_amer
Важно больше не то какой прямоток стоит. А как им пользуются. Я обоими руками против прямотоков. Но и на прямотоке можно ехать тихо, на холостых. Мощность более литрового мотора позволяет.
Вчера передо мной ехал, наверное Харлей спортсер, ревёт, хочет чтобы машины перед ним расступились. Он на мотоцикл сел, видите ли. При этом динамика разгона ниже среднего, а ревёт как самолет на взлёте.
0
capitan_amer
Меня дико раздражает громкий звук. Когда ездил на планете страдал от этого. Там глушитель, сидит на клеммовом соединении на выпускном патрубке, на асбестовом шнуре. Его хватает дня на два. Она и так то звучит хорошо, а когда асбест вылетит, шум усиливается. Но когда подъёзжал к дому, спрашивал меня слышно из окна? Нет не слышно.
0
AismanOtto
У приятеля «православная Дыня» с глубоко тюненным мотором и кастомным выхлопом. Звук — натурально палубная артиллерия. Ваще огонь. Но как с таким ездить постоянно — хз.
-2
kergak
ДА дырявые они все эти прямоточники
0
Mardelsik
Что ни день, так очередная плакса размазывает розовые сопли по БП, что его обидели байкеры-уроды… Фуры и посаженые баклажаны он не слышит, а прямотоки жить не дают. И с десяток таких же, давече написавших посты на заданную тему, подтирают ему… слёзки((( ныть не надоело?
+1
Takeda1977
Не, Марусик, как же не поныть. Особенно в таком ханжеско-лицемерном месте, где все чтут пдд и ни одного штрафа :)))
+1
Mardelsik
)))) слушай, я не припомню ни одного поста от девчонок, жалующихся на тяжкую байкерскую жизнь. Только сильный пол жжёт))) ну ничего, может когда-нибудь молочный писюн отпадёт и вырастет большой, постоянный…
+2
AntonKatenev
Много, видомо, латентных… прямоточников :)))
+2
Mardelsik
Ах, да))))) ну им и с молочным тогда не плохо живётся))))))
+2
Takeda1977
А женщины они очень часто куда сильнее к жизненным неурядицам :)
-3
oneq2
Ну Вы-то сильная и независимая. Уже поставили возле кроватки своего ребёнка мот с прямотоком и откручиваете каждый раз как проснётся?
+1
oneq2
*заснёт
Автозамена в кои-то веки решила пошутить и со мной :))
0
Mardelsik
А с тобой мы уже все обсудили несколько лет назад. Твой вопрос «Зачем мне читать книги» до сих пор перед глазами
0
oneq2
Наглядно видно, что не всё.
Так мот-то поставили или нет?
0
Mardelsik
Ненене, я с тобой в полемику вступать не буду
0
oneq2
Я где-то предлагал вступать в полемику?
Я лишь задал простой вопрос.
-1
quoter
Твой вопрос «Зачем мне читать книги»
А можно ссылку? )))

У меня в букмарках его цирковое выступление, где он неистово доказывал — будто на лошади и круизее одинаковая посадка ))
bikepost.ru/blog/87381/O-vosmisotom-vulkane-zamolvite-slovo.html#comment1848693

Такой фееричный самозатроллинг )))
-1
oneq2
Обычно я просто наблюдаю за Вашей до сих пор горящей задницей, но сегодня у меня очень хорошее настроение и я готов поделиться им со всеми.
Где видео, как Вы по триальной трассе на своём Фазере валите 50 км/ч? Или Вы уже готовы признать, что Вы банальный балабол?
0
Sergio11
Чел просто сделал то, что хотел-овер 220 коментов, а мы повелись((
0
Mardelsik
Да, они по кругу одни и те же посты пишут, плюсики друг дружке ставят, жалеют себя… То прямотоки их оглушили, то бро с дальним — ослепил, то сзади попросили пропустить — они обосрались от страха, то прописные истины об АБС ущемили их достоинства, ну вообщем и всё, набор тем закончился…
0
Takeda1977
Не, еще же есть гав и ракетчики. Тема, правда, как-то накал сбавила
0
Mardelsik
У меня аж зубы свело))))
-1
andrew2002
Странно, казалось это прямоточные и дальносветные пишут как они обосрались что их все подрезали когда они с нормальным глушителем или светом проехались. Особенно когда у человека уже больше пары лет стажа и такую дичь пишет…
0
Mardelsik
Пост в студию!
-1
andrew2002
Нужен пруф, в смысле есть сомнения что такое пишут? Серьезно?)
0
Mardelsik
Да, хочу увидеть отдельный пост на БП от прямоточника на дальнем, который ноет как ему плохо без оных
0
andrew2002
Ну если Гугл не дается, то например, вот
bikepost.ru/blog/38438/Moe-mnenie-o-prjamotoke.html
bikepost.ru/blog/57640/Prjamotok-tolko-fakty-pljusy-i-minusy-IMKHO.html
и т. д.

Большая часть таких постов закономерно в минусе, обычно в комментах и Q&A срут.
+1
Mardelsik
Стоп! На мои стенания об огромном количестве сопливых постов на одни и те же заезженные темы, ты ответил, что наоборот: прямоточники постоянно ноют как обсираются от страха без прямотоков, дальнего и прочих признаков 1%-ков. И в пример привёл пост, где ни слова об этом… Вообщем, и тебе не хворать, бро)))
-2
andrew2002
Сказать, что я надел шапку невидимку — ничего не сказать. Я как-будто перестал существовать в зеркалах автомобилистов. Ни дальний свет в 110вт, ни сигнал не помогает. Пришлось заново перестраиваться на сознание слабого звена. Если мот с прямотоком был настоящим уличным бойцом, то сейчас стал просто средством передвижения.



Не, ну ни слова так ни слова. Признаться, что ты начал обсираться это тоже определенное мужество требуется. Обычно формулируется как «все резко стали слепошарыми глухонемыми дятлами».
Не буду цитировать 100500 комментариев на эту тему, уверен мы оба их видели.

В наших краях прямотоки это не самая актуальная проблема, меня они не успели достать и все такое. Но сам аргумент «ой, меня без него вообще не замечают и подрезают все» (как вживую, так и на БП) прям расстраивает. Когда прочитал про нытье, вот прям вспомнилось…
0
MishaSobolev
ты точно сам пост читал? там человек, который снял «прямоток»(банку по факту), потому-что она мешала. Он изменил свою манеру вождения, вот и все, собственно.

ПС а автор отличный пост сделал, перепись нытиков, которым все время что-то жить мешает. байкпост теперь офиснопланктонопост?)
+2
AntonKatenev
Эм… а разве он когда-то был чем-то другим?
+2
Kagi
В 2013 казалось что другой. Но я прекрасно понимаю что как только я узнал о БП — значит он уже стал офисопланктонным. Такая же участь была у Баша, когда я о нем узнал))) Все приходит с опозданием)))
0
andrew2002
Черт, мы ж тоже в этой ветке отметились!
0
Mardelsik
Ну блин, я дважды прочитала пост по твоей ссылке и не нашла этой цитаты… Речь ведь о чем? О том, что создаются посты. В итоге ты привел в пример аж целую дырку от бублика постов от жалующихся прямоточников. Я понимаю о чем ты пишешь, но для этого никто не создает отдельный пост на эту тему.
Давай каждый останется при своем, в конце концов не корову делим)))
+1
AntonKatenev
Очень важное исследование, да :)))
0
oneq2
Исследование?
Это то, что просто вспомнилось сразу из недавнего.
+2
AntonKatenev
Марусик, да просто этим летом обострение, видимо посткарантинное. То мегалитры соплей по поводу, мать его, прямотока. То пишется огромный опус о двух обычных перчатках. То возникает мега тема о том, как на светофоре стоять. :))))

И все это яростно обсуждается. Народ, видимо, засиделся в стойле :)))
0
SquallTemnov
Ну а фигли еще делать то? Особенно на работе? Не работать же :D
0
DanielAdvy
Так ты и сам везде отмечаешься, засиделся в стойле? ;)
-1
quoter
Оно не то чтобы посткарантинное. Из-за карантина у таких людей выпала весна. Весна у них прямо сейчас идет и обострение вместе с ней
0
Mardelsik
Да, я тоже про правильные ноги прочитала и не сразу въехала, подумала стёб))) ан нет, на полном серьезе обсуждают))))))
-1
LaoLajiao
Как читаю БП, так все такие «хорошие водители», прям душки, всегда всех пропускают, ездят только по ПДД, плюсики друг другу ставят, дружно минусят уродов…
Как выеду на ДОП, так нет таких, сплошные Буль-буль-оглы типа «моя твоя ни панимай», разворачивающиеся в неположенных местах, прыгающие справа через четыре ряда налево и сигналящие по поводу и без повода.
-1
ModernViking
Проблема хорошего водителя в том, что вокруг полно дебилов.
И езди ты хоть 110% по пдд, от дебила который их нарушает и создает аварию это не спасает.

Прямотоки тоже разные бывают, если взять мой мотоцикл и стоковый — да, у меня громкий звук выхлопа на 8к оборотов. Но если взять мой мотоцикл и чей-то из моих знакомых, где реально прямотоки — то у меня выхлоп покажется тихим.

Но я лично неоднократно замечал, что их в потоке водители как минимум слышат и уже за счет этого понимают, что рядом едет мотоцикл. Потому как иначе мотоцикл — невидимка, которую не ждут.

А насчет шума — я сам жил в доме, где окна выходят на достаточно широкий проспект, и если мне мешал шум — я закрывал окна и включал кондиционер. Даже простейшие стеклопакеты делают те самые зловредные громкие прямотоки едва различимыми.
-1
oneq2
И езди ты хоть 110% по пдд, от дебила который их нарушает и создает аварию это не спасает
Рассуждая по аналогии — езди хоть с 150 дБ прямотоком — от дебила, которые нарушает правила и создаёт аварию это не спасает

Но если взять мой мотоцикл и чей-то из моих знакомых, где реально прямотоки — то у меня выхлоп покажется тихим.
«Я украл всего 100 рублей! Вон те украли миллиард!!! За что меня арестовывать?!»

Потому как иначе мотоцикл — невидимка, которую не ждут.
Катал недавно на электросамокате, по заверениям Вам подобных я вообще должен был превратиться даже не в невидимку, а что-то в такое, куда все поедут, наплевав на первоначальный маршрут.
Однако, случилось почему-то ровно наоборот — все меня прекраснейшим образом замечали, кроме одного типа на тонированных жигулях.

я закрывал окна и включал кондиционер
Если Вам нравится дышать всё повышающейся концентрацией углекислого газа и бактериями из кондиционера — пожалуйста. Только почему Вы решили, что все остальные хотят того же?
0
ModernViking
Я украл всего 100 рублей! Вон те украли миллиард!!! За что меня арестовывать?!
По закону, если сумма кражи меньше 2500, то никаких уголовных мер наказания за это не предусмотрено, максимум административное наказание, а что чаще — просто компенсация.

Так что пример некорректный.

Прямоток не спасет от дебилов. Но он повышает вероятность, что тебя услышат и хотя бы будут предполагать, что где-то рядом едет мотоцикл.
+1
oneq2
Так что пример некорректный.
Смысл был не в конкретных цифрах, а в детсадовской позиции «А чё я? Другие ещё хуже!»

Прямоток не спасет от дебилов. Но он повышает вероятность, что тебя услышат и хотя бы будут предполагать, что где-то рядом едет мотоцикл
Да за ради Бога. Допустим. Допустим. Я каким-то чудом в современном автомобиле с шумоизоляцией и музыкой услышал, неспешно дефилируя по городу на 50 км/ч, что сзади едете Вы на мотоцикле со своим адски вопящим выхлопом. И будучи вежливым человеком решил Вас пропустить. И поскольку на дороге надо объезжать слева, то сместился вправо. Где Вы в меня успешно и воткнулись на скорости 300+ км/ч.
Внимание вопрос: что было лучше, чтобы я Вас не слышал и спокойно ехал прямо, в результате чего Вы бы меня спокойно обрулили, или Ваш трупик, сиротливо лежащий под грохот выхлопа?
0
ModernViking
Во-первых, у меня не адски вопящий выхлоп. Во всяком случае до 9 тысяч оборотов, выше которых — да, уже реально громко. Только в городе ездить даже больше 8 тысяч нет смысла, поэтому громкость вполне умеренная.

Во-вторых очень много даже современных машин, где шумоизоляция очень так себе. Примеров масса, чуть ли не 2\3 всех японцев. Многие ездят с открытыми окнами даже на премиуме (вот уж не знаю, экономят или еще что), и там вполне себе будет слышно прямоток.

У нас в городе достаточно узкие дороги, поэтому если поток едет 50 км\час то мне вполне комфортно просто ехать в потоке. А междурядье — в большинстве случаев когда пробка стоит или едет очень медленно, и там есть любители резких перестроений.
0
Takeda1977
Хороший водитель умеет замечать большинство дебилов ;)
-2
quoter
Паттернов поведения водил не так уж много, и дебилов, в том числе

Ехал в магаз недавно с девушкой, на машине, трогаюсь со светофора в самой левой полове на четырехполоски у мкада, она передо мной пустая полоса и три остальные плотно заняты. Я понимаю, что какойнить урод щяс ломанется передо мной в пустую полосу и еду спокойно

И ессно — моментально какой то идиот ломится прямо передо мной, без поворотников, резко так — будто у него понос и три секунды вопрос цвета штанов

Девушка перепугалась на пассажирском сиденье, а я ей обьяснил — что подобный маневр был просто очевиден, вопрос был только в том — кто и когда это сделает
0
ModernViking
Да, но для дтп достаточно и одного, а последствия дтп на скорости даже 40 км\ч для мотоциклиста и автомобиля несопоставимы.
0
oneq2
Ну и как Ваш прямоток спасает от этого одного? Ответ очевиден — никак.
0
ModernViking
Возможно. А от того, который отвлекся, задумался, забывает смотреть в зеркала — вполне.
+2
Worgenstein
Пердящий прямоток раздражает в одинаковой степени с бичами, которые слушают на тонированных бричках, обклеенных нелепыми стикерами, свой «репчик» на максимальной громкости с открытыми окнами. Причины заболевания одинаковые.
+1
Misfit
Сам хотел такой пост написать.
Вот честно если посмотреть на ситуацию: есть чел, который берет и решает шуметь всем в уши очень-очень сильно, нарушая все мыслимые нормы иногда даже многократно. Вот что с ним делать? Ну не п*здец ли это само по себе, как идея? Какие тут могут вообще быть оправдания?
«Я люблю звук выхлопа» — слушай его на гоночном трэке сколько хочешь, или дома, в наушниках
«Безопасность» — bullshit
«Стиль» — серьезно??? разве, что стиль м*дака
Реально вот не врубаюсь. Иногда просто разговаривать невозможно на улице, как поедет какой-нибудь персонаж.
И да, я понимаю, что классный выхлоп добавляет адреналина и стиля(в собственных влажных мечтах) и все такое, но блин… Посмотрите серию Южного парка про байкеров в конце концов, если мои доводы непонятны.
Меня парит даже просто звук моего Дукаса на стоковых банках. Там просто от мотора самого грохот уже здоровский. Периодически греюсь за углом дома, куда окна не выходят.
Вообщем все это неуважение к чужому покою и личному пространству, не будь оно просто идиотизмом, следовало бы признать акустическим террором (да и вообщем-то это и так незаконно, на минуточку). Это крайне возмутительное поведение!
И я не думаю, что это позиция старой бабки, которой не нравится шумная молодежь, как могло бы показаться. Просто представьте, если какой-нибудь х*р на улице подойдет к вам и начнет орать в ухо. Что бы вы с ним сделали?

P.S. Примерно все то же самое относится так же к:
-любителям посигналить на светофоре или просто выразить недовольство тем самым. В городе это запрещено, за исключением аварийных ситуаций, если что(таким в основном автомобилисты грешат)
-покрутить ручку в пробке, что б пропустили. Вы блин серьезно считаете, что это круто/брутально и что вас кто-то обязан пропускать? И что нельзя привлечь внимание другими способами и вежливым жестом попросить подвинуться и дать вам проехать?

P.P.S. Анаааааафемаааааааа!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. ushakov_ivan, Почему я против прямотока, или пост о том, что накипело в душе