у меня тоже сложное отношение к прямотоку) для обиженных чем-то (кем-то) мотоводятлов)

а как с таким «зубастым» прямотоком в жилом квартале передвигалось-то? как реагировали аборигены?)

сожми пожалуйста фото, как указано в справке БП bikepost.ru/info/howto/

Сам коплю на тубразерс сейчас! Но минус — ночью возле дома придется кататься на холостых, чтоб соседей не обижать :)

Вот меня по незнанию мучает вопрос: нет разве ещё глушаков с разными режимами работы?

Ну и по теме:

Вот меня по незнанию мучает вопрос: нет разве ещё глушаков с разными режимами работы?

Ну и по теме:

Какая-то огромная разница в максималке, так быть не должно. Недавно взял версис со стоковым глушителем. С кофром и высоким стеклом 190 набирает бодро, потом не особо.

На таком моте прямоток наверное спорный вопрос. До того катал на ДРЗ400см, там это абсолютно необходимый штрих для получения удовольствия и осознания того, что ты вообще на мотарде. В принципе, я расковырял сток и получилось не на много хуже средних прямотоков. Обратно на стоковый не сел бы.

а нет никакой системы, чудо кнопкой? прямоток/не прямоток? может было бы полезно

Ну что ж — палец вверх! Люблю когда люди так вот пишут: «Жалею? Да!!! Хотел бы его назад? НЕТ!!!» От души. Я прям прочувствовал эмоцию! %))

По теме. С прямотоком не ездил. На следующий мот закажу, но скорее как модификатор звука двигателя, а не как глушилку.
Во-первых, правильно сказал автор — не везде с прямотоком поездишь. И то что в Европе много где запрещены говорит само за себя. Да и не в Европе дело. Просто надо хотя бы элементарно уважать спящий район…
Во-вторых. По собственному опыту. Только один раз я видел чтобы звук от дудок шел вперед. И то дело на светофоре было и наверное эффект отражения от рядов машин был. В остальном основная волна звука приходит тогда, когда уже как бы поздно пить боржоми…
Ну то есть для меня целесообразность обладания прямотоком как громким звуком пока не совсем ясна. Вот обзаведусь новым мотом, поставлю, а там поглядим! %))
ПС. Кстати тоже на 2Брата посматриваю… %))

лучше не скажешь!)

Каждую весну я думаю, может стоит купить винтовку с оптикой, чтобы отстреливать гонщиков, которые любят сначала разогнаться до 200 и почти сразу тормозить двигателем, т.к. впереди загорелся красный.
Получается как в музыке, гамма вверх, гамма вниз. Это очень не любили мои соседи, когда я занимался скрипкой и фортепьяно. Но я делал это дома и в уместное время, а не в час ночи в спальном районе… К середине лета уже более-менее привыкаю, но весной хочется выйти на тропу войны с любителями прямотоков и буквально засунуть его каждому сами знаете куда.

Тем, кто думает что с прямотоком он становится очень заметен. Если еду на машине и включена музыка, то я не слышу мега-гонщиков, какой бы прямоток не был, пока они не покажутся совсем рядом. Выхлоп направлен назад и раздражает больше людей сзади, а не впереди. Т.е. за время, пока байк с прямотоком едет, пилот собирает такое количество мата в свою спину карму, что не позавидуешь.
Тех кто ездит спокойно и разумно и так видно.

ИХМО. Звук мота с прямотоком однозначно приятнее. Когда нибудь себе отращу пузо, вырастит бороду, стану клубником, набью татух — приобрету для себя чопперюгу. Стану ездить как тру байкер с прямотоком. По выходным и только в солнечную погоду.

На текущую технику прямоток не хочу. Хотя бы из-за того что увеличиться расход, а для меня это критичнее чем «Все в стороны Я соизволил выехать на дорогу».

перепись невидимок. бедняжечки, как же вы ездите?

два брата на уровне ;)

Хз, у меня раньше на мотоцикле был прямоток — звучал приятно, это без вариантов, но раздрожало то, что когда я хочу быть тихим, я не могу быть тихим, ибо он даже на холостых громко «бурчал». Сейчас мопедка со стоковой трубой — иногда хочется погромче, просто для души, что бы рев мотора слышать, но это быстро проходит. Все же приятно когда выхлоп не раздражает ни тебя, ни окружающих

имхо ставить прямоток — заземлять на себя тонны негатива от окружающих
а несколько десятков «чтоб ты здох ублюдок» за день — для кармы бесследно не пройдут

Радио Маяк — держи пять.

Ребята, знаете что радует? Что нормальных людей здесь гораздо больше, чем всяких придурков.Я думаю, что здравомыслящих всё таки большинство.Как говорится-в каждом стаде есть своя… Автор ролика псевдобайкер со своим, никому не понятным, мышлением.Мне стыдно за такого мотобрата.

Я считаю нужно уважать окружающих — поэтому прямоток себе никогда не поставлю.
Если попадется мот с прямотоком — менять конечно не стану ибо это деньги…

Я решил проблему иначе — поставил прямотоки и вкрутил в них db-киллеры. Плюсы:
— Температура банки значительно ниже стока
— Убрал катализатор, стоящий в штатных банках
— Звук изменился(стал более нажористым и немного громче), но при этом у рядом стоящих машин не дрожат стекла, я хорошо слышу гарнитуру и мне не стыдно ездить ночью по спальным районам
— Ниже вес.

Минусы? Ну, наверно, с выпуска без заглушки можно получить больше лошадей, но я за этим как-то не гонюсь.

Странно маскималистическое у нас отношение к прямотокам.Считается что он должен орать с полным выносом мозга в радиусе километра, альтернативой считают только сток.
Однако при этом забывают что есть золотая середина-банки сделанные под конкретную модель мотоцикла и укладывающиеся в шумовые нормы.С ними мотор действительно звучит и не давит на уши.

Все эти отмазки про безопасность типа лучше слышно и прочее до поры до времени. Наступит время и сами столкнетесь с этой проблемой. Кто-то раньше а кто-то позже. И запоете уже по другому. А сейчас доказывать, что лучше что хуже кому-либо бессмысленно.
Лично мне уже надоело просыпаться в два часа ночи от стайки крутых шпротбайкеров с крутыми прямотоками проносящихся с ревом под окнами. Видимо это расплата за то, что раньше сам ездил с прямотоками :) В общем я теперь каюсь, и мне стыдно перед жителями, которых я наверное также будил :)
Сейчас езжу со стоковой банкой и минусов в ней вообще не вижу.

Я проехался тут недавно на РР-ке друга с прямотоком… О, это было что то! Примерно на 6 тыс. об. у меня голова просто взрывалась! Может конечно с непривычки… Раньше хотел прямоток, сейчас нет, для меня это уже даже не вопрос.

На прямотоке не ездил и посему мото-мнение у меня довольно однобокое. Однако, дискомфорта при езде в пробках на стоковом глушаке испытываю крайне мало. И это при том, что звук у меня на пробочных оборотах едва-ли громче максискутера о 250 кубах. Если не ехать сильно быстрее потока (а я именно так и езжу) — то внимательный водитель тебя почти наверняка в зеркале приметит до того, как ты с ним поравняешься.
Помимо этого я по этому вопросу имею ещё и мнение, как автомобилист со стажем. Так вот, дорогие пробочные лётчики-любители бубнелок, могу вас уверить, что безопасности скорее добавляет умеренный стиль езды, но никак не орущий глушак. Когда меня в плотном потоке обгоняет стая таких «бешенных мух» я успеваю только испугаться им вслед, не более. При всём при этом в уши я не долблюсь и музыку слушаю негромко. Ей богу, лучше б они спокойно мимо шуршали, чем вот так проноситься. Оно было б куда безопаснее.
Живу, кстати, рядом с дорогой, по которой деревенские малолетние любители раздолбанных «жужжащих» полтинников очень любят устраивать гонки в ночи. Тут вообще писец. Вроде всего-то мопед. Но звук иногда такой, что иной литровый спорт тише едет. Ей богу иногда подмывает сделать какой-нибудь бесчеловечный ход вроде натягивания стального троса через дорогу или на крайняк вырыть траншею. Но понимаю, что это тоже чьи-то дети. Но вот вопрос, какого лешего чьи-то дети веселятся (довольно опасно, кстати), а я при этом с женой и семисячным сыном должен вздрагивать каждые 15 минут. Это к вопросу о спальных районах.

Я тут почувствовал приятное чувство, когда в тоннеле нам с монстром уступил дорогу ролс ройс)).Штатные банки, до этого хотел прямоток, но сейчас уже меньше.

Поставил прямоток около тысячи км назад… к шуму в ушах привык за пару недель, а в смысле безопасности ездить стало гораздо удобней, машины разлетаются в стороны и мудаков на машинах с желанием погонятся стало в разы меньше! К стоку вернуться не тянет!
p.s.: Среда обитание — город и ближайшее Подмосковье.

сегодня ездил на на рботу на машине, те мотики у которых стоковые глушаки, просто не слышно, так хоть кто по громче едет, сразу в зеркала палишь, а тут прошелестел С ПРАВА ОТ ТЕБЯ и дальше по мчал

У меня все проще, у меня есть родной ДБ-киллер — глушилка, гасит с 95 Децебел до 68Децебел по мануалу.
Честно, я его втыкал один раз в жизни, два года езжу без него, пусть лучше слышат дальше — так безопаснее.

На дальняк однозначно ставить глушилку, ибо 700 км с прямотоком друга (рядник) и моим( один цилиндр) на протяжении 5 часов, оставили отголосок звука перед сном, чувство схожее как ехать на поезде двое суток, а потом приехать в домой и попытаться уснуть — будет качать и стучать))))

скил «прошиватель пробок» с уровня 10го до 100го максимального.

сейчас 95 максимальный :D