Здравствуйте. Еще при выборе мотоцикла, я оценил такую вещь, как односторонний маятник он же мономаятник. По моему мнению это как минимум красиво и особенно практично, так как легко подтянуть цепь и нет перекоса колеса (даже 1 градус ведет к повышенному износу резины). И главное, мономаятниками оснащены многие спорттуристы, такие как Honda VFR, Aprillia Futura, Triumph Sprint ST, BMW K1X00s и т.д. да и в конце концов Ducati должен быть с мономаятником, точка!

Сначала я решил попробовать поставить маятник от Ducati Hypermotard, так как он дешевый на б/у рынке, но он расчитан на узкий картер двигателя и уши рамы, которые удерживают эту конструкцию, в итоге купленый маятник остался валятся на полке.

Я решил не изобретать велосипед и просто стал искать маятник от серии мотоциклов Ducati Monster S2R/S4R, так как они находились на одной и той же базе что и мой мотоцикл, по факту у меня Ducati S4R в пластике. Плюс я хотел сделать маятник без допиливаний, чтобы было «как с завода». Но с этим маятником есть загвоздка, они очень редкие, так как сразу уходят в тюнинг других однобазных моделей, и очень дорогие — ценник начинается за пустой маятник в районе 25 тысяч рублей и выше.
И я с зимы 2018 года начал собирать запчасти. Есть проблема с этим маятником в том, что монстры не оснащены АБС, соотвественно нет на фланце маятника крепления под гребенку и под датчик, но мне удалось подобрать все запчасти ОЕМ:
Итак, для оснащения Ducati ST4s ABS требуются следующие запчасти:
1) Мономаятник от Ducati monster S2R/S4R.
2) Хаб от Monster или от Hypermotard, в моем случае от Hypermotard, так как есть крепление на подвижную защиту цепи.
3) Тормозной диск от Hypermotard начиная с 2013 года с ABS или от Monster 1100evo.
4) Гребенка ABS от Hypermotard начиная с 2013 года с ABS или от Monster 1100evo.
5) Датчик ABS длинный от Hypermotard.
6) Колесо от S4R/S2R/SBK996, предпочтительно от 996/998 так как лучи на диске имеют ламели как переднее и заднее.
7) Хаггер от S4R/S2R (можно без него, но закидывает амортизатор грязью).
8) Новая тормозная магистраль от блока ABS до заднего суппорта.
9) Фланец от Hypermotard начиная с 2013 года с ABS или от Monster 1100evo.
Естественно нужна звезда под мономаятник и новая цепь, так как старую не поставить (точнее ее нужно пилить и искать замок новый).
По итогу это всё собрать вместе, я переживал что блок ABS не примет другой датчик ABS, однако всё подошло и блок ошибок не выдает. Из работы напильником — это нужно переваривать вывод из верхнего цилиндра под другой угол, так как старый выхлоп проходит через маятник, а новый проходит между двигателем и маятником.


















































Как по итогу я очень доволен, мотоцикл сильно поменял вид и стал намного красивее. Теперь замена резины обходиться откручиванием одной гайки и любой шиномонтаж для машин может перебортировать колесо. Так же поменялась жесткость шасси, по рассказам владельцев Монстров, мономаятник имеет свойство подруливания, когда я себе его поставил, у меня подвеска стала намного сбитее и жестче на кручение, теперь мотоцикл без проблем закладывается в дугу и не пытается рыскать по ней (возможно сток маятник уже заимел усталость металла).
Спасибо всем за внимание.
P.S. Если кому-то требуется, могу добавить все парт-номера запчастей.