Привет, друзья!

В этом посте я постараюсь свои ощущения от первого запуска Kawasaki Vulcan после зимы.
Мотоцикл для меня новый, поэтому эмоции через край!

В тексте не будет никакой технической составляющей. Только эмоции. Если интересно, прошу под кат.



Так, аккум зарядил, поставил, крепления протянул. Подсос открыл.
Сидушку на место бросил, закреплю болтом позже.

Гребаные мыши! Нагадили возле цилиндров, продую-ка я компрессором всё.



Надо заводить.

Спокойно, руки, перестаньте трястись.

Блин, ключ не поворачивается! А, вот, надо было маленько утопить ключ в личинку.
Ага, лампочки загорелись, давление масла, охлаждающей жидкости, нейтраль тоже горит.

Похоже, все в порядке.

Пальцы рук привычно ложатся на рычаги сцепления и тормоза. Теперь кнопка стартера. Сердце бешено колотится, в ногах слабость — заведется ли?
Привычную тишину гаража резко обрывает звук стартера. Вспышки в обоих цилиндрах отчетливо ощущаются всем телом.
Ладно телом — вся душа это чувствует.
Отмечаю странное: я могу точно показать на место в пространстве, где происходит вспышка топлива. На китайце такого не было, там просто вибрировал весь двигатель.

Мотоцикл глохнет.

Ладно, как минимум аккумулятор жив и здоров, стартер крутит, вспышка есть. Уже хорошо, уже живем!
Еще несколько попыток, результат такой же. Пара хлопков и глохнет.
Давай-ка, брат, постой немного, пусть цилиндры обсохнут, и я пока маленько переведу дух.
Очень уж волнительное это дело — первый запуск после зимы.

Пробуем еще раз.
Да! Снова пара вспышек в цилиндрах, и бодрый запуск! Работает, ура!
Так, пару минут уже стоит заведенный.

Е-мое, а что за стук в переднем цилиндре? Наверное, клапана на холодную стучат. Будем разбираться.
И на открытие газа мот реагирует тем, что сразу глохнет.

Во дела, купил себе недвижимость!..
А может он просто холодный еще? Пусть стоит, молотит.

Ну конечно, я идиот! Куда тороплюсь? Вот теперь мотоцикл прогрелся, мурчит как сытый кот.
На газ реагирует моментально (от возбуждения аж волосы на затылке поднимаются).
Жизнь налаживается!

Что я там планировал? Первый раз после зимы завести мотоцикл, проверить, что работает, и домой? К черту!
Открываю ворота (частный дом, глухой проселочный тупик), первая скорость. Ого, как толкает в цепь. Потихоньку отпускаю сцепление, и улиткой выползаю на щебенку.
Твою же мать, ну и дорога. Мелкий щебень, под которым еще не просох грунт. Да он под ногами-то проваливается, как я по нему поведу 220 килограмм?
Пофигу. Помаленьку стартую. Отмечаю, что левая нога почему-то сразу находит подножку. Как будто всю жизнь там и стояла.

Камушки, камушки, чтоб вас. Руки не сжимать, расслабить! А ведь большие толстые колеса отлично идут по такой дороге, переднее колесо почти не таскает.
Фух, проскочил щебенку, теперь аккуратно в поворот, и газу! Вторая, третья!

Мать моя, как же холодно без перчаток и шлема! V-twin тянет с самых низов! Подвеска глотает неровности не хуже эндуро.
Не вижу и не чувствую ничего вокруг себя. Эйфория!

Удивительно четко работает коробка. А ведь мотоциклу 23 года.
Добрался до тупика. Пульс долбит в висках под 120. Так, спокойно, спокойно…

Всё, хватит на первый раз. Эмоции получены, мотоцикл маленько понял. Пора обратно в гараж.



Тишина.

Только вдалеке слышен звук дороги, чириканье птиц, и тихое потрескивание остывающего двигателя.
А ведь ты живой, брат. Ты действительно настоящий. Так тебя и буду называть — Настоящий. Спасибо тебе за эмоции!

На лице глупая улыбка, в душе салют. А солнце-то как ярко светит!

Эх, весна, черт побери! Дождались!