Путешествия

Часть 1. Россия-Чехия.
Часть 2. Германия – Австрия.
Часть 3. Польша-Россия, Словения и пр.
Решил обновить и доработать отчет о первом мотопутешествии по Европе. Причиной тому канувший в лету ресурс, где размещал первую версию. Дело было в далеком 2013 году, когда Доллар стоил 33 рубля, а Евро 43. За спиной в тот момент имел только опыт путешествия на Урал и Абхазию.

Маршрут: Кострома-Минск-Варшава-Прага-Мюнхен-Хайлигенблут(Глосглокнер)-Зальцбург-Парндорф-Варшава-Москва-Кострома(Вроцлав, Краков, Побережье Словении, оз. Блед).
Навигатор до этого показывающий ограничения 130-140 начисто забыл про эту функцию, а дороги забыли, что они могут быть неровными. Едешь так 160, а тебя обгоняет старенький мерседес 90-х годов – левую полосу лучше не занимать, по причине повышенной концентрации БМВ, Майбохов, Корветов, Ламборджини, Феррари и пр. спорт-каров.


На подъезде к Мюнхену на автобане здоровенная пробка из кемперов, машин, мотоциклов – да мотоциклов. И это при наличии нормального междурядья и асфальтированной обочины, шириной с пол МКАДа. Решил не впитывать местный фольклор и поехал привычным для меня способом.
Отель, а точнее гостевой дом, оказался просто чудом – все старинное, мебель, столы, комоды, окна, двери, в коридорах фото разных поколений хозяев.

В соседнем отеле жила молодая пара, приехавшая в Европу на слет владельцев мотоциклов BMW в Гармише.

Желание отведать традиционные блюда и напитки Баварской кухни было сильным, поэтому мы, незамедлительно, на скоростной железной дороге, с платой 100 руб/поездка, отправились в самый центр Мюнхена.



Центральная пешеходная улица не понравилась вообще – какие то палатки, куча мусора, стройки, куча женщин в хиджабах. Но наконец, добравшись до знаменитого Хофбройхауса, все это забылось. Хофбройхаус – это бар на 4000 человек, в котором практически не бывает свободных мест, основан в 16 веке, Ленин с Крупской туда часто заходили, Гитлер там основал свою партию, каждый день играют народные ансамбли, очень вкусное пиво подается литровыми кружками, баварские сосиски с тушеной капустой, соленые крендельки. Это было клево!



Следующий день предвкушал еще большие впечатления – ведь планировалась поехать на Großglockner-Hochalpenstraße, а еще сходить в музей BMW, на который вчера не хватило времени.
Такой насыщенный день требовал хорошего перекуса, который был организован в отеле. Это был самый вкусный завтрак – множество сортов булочек со злаками, такое же множество колбас, сыров, джемов, красная рыба, омлет, овощи, фрукты, салаты, разный чай. Завтракал я, со слов друга, часа два.
Ввиду дефицита дней отпущенных мне на поездку с другом мы расстались.
Походив по музею, налюбовавшись экспонатами баварского автомотоконцерна BMW, посидев на Гусях, поехал прочь из города.













Немецкому мальчику не покупают игрушечный мотоцикл






На заправке жуткие очереди, 95-й есть не везде, в отличии от 95-го Е10. Пока стоял, подошёл Осетин, водитель грузовика, поинтересоваться Что? Куда? и Откуда? Для себя узнал, что не только в России фуры не пускают на некоторые дороги в определенное время – в Германии им вообще запрещено по выходным ездить из-за отдыхающих. Так же предупредил меня, что в баке не должен оказаться Е10, хотя я и так это знал. Купил Австрийскую виньетку. И вот она Австрия и АЛЬПЫ!


Съезжаю с магистрали и еду по живописнейшим местам. Время остановилось. Вот она и Высокогорная дорога Гросглокнер, про которую я так много читал. Друг из Москвы рассказывал, что два раза пытался туда попасть, но его не пустили, так как если внизу дождь, то через пару километров – снег. Меня ждала та же история, и въезд для мотоциклов был запрещен, коих скопилось уже великое множество. Однако через 15 минут, не дождавшись моих слез, администрация открыла заветный шлагбаум, и я под ливнем устремился ввысь. Описать это словами нельзя – наверху дождь закончился, облака ниже меня, высота 2600 м, трава зеленеет через сугробы, водопады, озера, туннели, коровы, бараны, ледники, температура +7 +8, чистый воздух. Это самое красивое, что я видел в этой жизни. Это 48 км рая с извилистой качественной дорогой, с наклонами мотоцикла почти до колена. И отсюда прекрасный вид на самую высокую гору Австрии с ледником в пике.






Высокогорная дорога Гросглокнер (нем. Großglockner-Hochalpenstraße) панорамная дорога в Австрии. Она соединяет земли Зальцбург и Каринтия. Проходит по национальному парку Высокий Тауэрн (нем. Hohe Tauern). Названа в честь самой высокой горы Австрии Гросглокнер — 3798 м. Длина дороги около 48 км. Представляет собой серпантин из 36 поворотов.
Начинается в коммуне Фуш-ан-дер-Гросглокнерштрассе (нем. Fusch an der Großglocknerstraße) на высоте 805 м. Заканчивается в коммуне Хайлигенблут (нем. Heiligenblut) на высоте 1301 м. Максимальная высота — перевал Хохтор (нем. Hochtor) — 2504 м над уровнем моря. Есть еще площадка для мотоциклов – расположенная на 100 м выше перевала. Где то читал, что проезжая по дороге, пересекаешь 7 климатических зон.







И это 7-го июля – в Костроме +30. Проезд для мотоциклов 23 евро. Сложилось впечатление, что больше половины всех транспортных средств – это мотоциклы.








Уезжать оттуда совсем не хотелось и главной ошибкой этого путешествия было то, что уделено этому месту было всего пол дня. До Зальцбурга дорога оказалась тоже живописной, вдоль горной речки, замков, туннелей.
В Зальцбурге по совету того же друга из Москвы планировалось посетить ресторан при монастыре с вкуснейшим пивом и рулькой. Но приезд в 21:00, в воскресенье вынудил меня поужинать двумя упаковками M&M. И район поганый – какие то малолетние скутеристы устраивали гонки и скачки, молодежь, кучкующаяся около прокаченных тачек, под басы немецкого репа. Сам отель это хостел, только живут там не рабочие, а студенты.
Следующий день обещал быть жарким, ведь проехать планировалось 1100 км с заездом в один из самых крупных Аутлетов в Европе – в Парндорфе. Зальцбург, Вена по окружной, 40 км и Аутлет. Долго ходить, в массивной экипировке по мини городу, где дома это бутики, пополняя при этом свой гардероб, желание пропало быстро. Ограничился покупкой жене оригинальной сумочки Gucci по скромной цене со всеми скидками 160 евро (как потом узнал — в России такие стоят от 30т до 50т).
Часть 1. Россия-Чехия.
Часть 2. Германия – Австрия.
Часть 3. Польша-Россия, Словения и пр.