Блог им. SLON_RUS → Возвращение из Индии в Россию на мотоцикле. Часть 1
Осенью 2016 года я выехал на мотоцикле из Москвы вместе с супругой в направлении Индии. Мы наконец-то решились отправится в длительное путешествие по Азии, которое мы разбили на несколько этапов. Это был для нас новый формат поездки, сам маршрут как таковой не имел конечной точки. Мы планировали находится в пути примерно по две-три недели, затем возвращаться обратно в Москву, а через какое-то время вновь продолжать путь. Целью первого этапа было добраться до Тадж Махала и вернуться в Москву на самолете, а мотоцикл оставить на это время в Дели. Во время второго визита нам удалось объехать Индию по кругу. Третий этап, подразумевал проезд до Вьетнама и далее по Юго-Восточной Азии. Но к сожалению из за стечения некоторых обстоятельств пришлось прекратить поездку и отправится своим ходом обратно в Россию…
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6c/170d96c8e19a8f6f37ee388264b51e6c.jpg)
По пути из Москвы в Индию мы снимали видео, получился видеоролик состоящий из семи частей, я их все выкладывал на Байкпосте, но на всякий случай выложу ссылку на пост с первой частью, по ней через youtube или Байкпост можно найти и остальные.
bikepost.ru/blog/69893/8000-km-do-Tadzh-Makhala-ili-moe-puteshestvie-na-sikle-v-Indiju.html
Обратно в Россию я возвращался в одиночку, поэтому видео не снимал, так как оператор у меня Аня. За то в пути делал заметки, чтобы написать небольшой отчет об этом путешествии. Возвращение назад оказалось не таким скучным как я его себе представлял и очень жалею, что не взял с собой камеру, так как приключений и событий было более чем достаточно, даже арест мотоцикла на индийско-пакистанской границе! На обратную дорогу я заложил 15-18 дней, так как не планировал по пути посещать какие-либо достопримечательности, за исключением высокогорной дороги Манали-Ле и рассчитывал как можно быстрее вернуться домой в режиме максимального транзита с дневными пробегами по 800-1000+ км. Вопреки моим планам обстоятельства сложились так, что я смог вернутся домой только через 31 день… Но как говорится обо всем по порядку…
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6c/5ef196655691f01acbc5bfdadd37e46c.jpg)
Добро пожаловать в Дели
Пока проходил паспортный контроль, решил, что с самого утра заберу Синего со стоянки и немного подготовлюсь к выезду. Нам необходимо попасть в столицу йоги — город Ришикеш. Говорят очень интересное место, не зря же там группа Биттлз зависла на несколько месяцев и вроде как даже там было написано несколько хитов…
Индия встретила жарой под 40 градусов, запахом специй и благовоний, а так же своим безумно шумным и суетливым движением. Изначально хотел покинуть Дели как можно раньше, но увы… забыл поставить будильник и банально проспал все на свете. И вот наконец долгожданная встреча с Синим. В этот раз Синему было не так одиноко, так как к нему в Дели приехала погостить парочка КТМ из Москвы.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/57/142a660c0dddb0f415c1c85c6c46fa57.jpg)
Уезжая, оставлял мотоцикл в чехле и поэтому в отличие от прошлого раза летучие мыши и птицы с мотоциклом не сотворили ничего страшного, но за то под чехлом прекрасно обосновались пауки. Когда я снял чехол, все было в паутине, очень похоже как в фильмах, про искателей сокровищ. Жаль на фото этого практически не видно.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/17/be927b448900c307eef389b1ab670617.jpg)
Мотоцикл завелся без проблем, но было немного волнительно перед запуском, все таки простоял 4 месяца в пыли и влажности. Каждая стоянка в Дели добавляет немного ржавчины на деталях.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/00/7df7af7729feaef2c13988f50d8bb000.jpg)
Собирался очень быстро, просто закидал вещи в перемешку по кофрам, прикрепил колесо и вперед. Посмотрел перед выездом маршрут по гуглу, очень удивило, что на 240 км до Ришикеша он заложил около 9 часов езды. Хм, может глюк или ошибка, подумал я. Да и в конце концов, я же на мотоцикле и пробки мне не страшны! Как выяснилось позже страшны и еще как… А если и не страшны, то только не индийские
Сегодня мне надо было попасть в Ришикеш, там хотел сделать шиномонтаж, отдохнуть пару дней и окончательно утвердить маршрут по которому поеду в горы.
Первые 10 км от Дели я ехал около 1,5 часов! Сегодня я понял, что все пробки в которых я бывал до этого, оказались не пробками, а просто легкими затруднениями. Индийские пробки это что-то особенное! Через них невозможно проехать ни на машине, ни на мотоцикле, ни на скутере! Единственный способ — только пешком и то проблематично. Рикши забивают все щели через которые можно проехать, все что остается между рикшами забивается двух колесным транспортом, а все что остается между двух колесными забивается пешеходами, коровами, собаками и прочей живностью. Вот примерно такая атмосфера :)) Были моменты, когда все стояли без движения по 20 минут. Еще в добавок жара 40-42, к которой я оказался еще не готов. Так что адаптация к Индии прошла мгновенно, когда через девять часов я добрался до места ночевки, у меня было ощущение, что я и не покидал эту страну.
Пробки меня преследовали всю дорогу, но самое интересное, что да, было тяжело, жарко, но ни разу не было ни раздражения ни ощущения того, что меня это напрягает.
А часто ли в пробках увидишь бегущих обезьян? Здесь это абсолютно нормальное явление :))
Место ночевки мне порекомендовали знакомые. Когда приехал сюда, оказалось что это еще и школа Йоги, астрологии и аюрведа центр. Меня поселили в отличный двухкомнатный номер, вот с таким видом из окна
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/64/2da42ee7b6d6c92a45a4a1c56259c964.jpg)
Синий разместился в холле здания
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/bc/c3f9e269bfc443863ad4d37e610953bc.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/a2/e2f4582472a17b6c78c275da30e0fca2.jpg)
В Ришикеше буду находится два дня, за это время мне надо определится с дальнейшим маршрутом, поменять заднюю покрышку и распределить багаж по кофрам.
Оказывается сейчас в Индии затяжные праздники, чем вызвано такое количество машин и пробок. Все едут в святые места. Река Ганг одно из таких мест
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/93/32283ae65fb3c2ee013e2e28addecc93.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/87/43e9b22d0991b487cef7385fcea2a587.jpg)
Вместо запланированных двух ночевок в Ришикеше, я решил остаться еще на один день и переждать пока у индусов закончатся выходные, так как выбраться отсюда в выходные практически не возможно, только если пешком :))
За это время я успел немного осмотреть окрестности, встретиться со знакомыми и окончательно подготовиться к выезду. Как я писал ранее, сюда приехать мне рекомендовал Олег, с которым мы познакомились не за долго до поездки, большое ему спасибо за это! Признаюсь честно, что когда я пробирался в Ришикеш по пробкам, у меня конечно же были мысли — зачем я сюда еду, тем более надо делать крюк, Олега я толком не знаю, нужно ли вообще встречаться и т.д. Но в итоге я не пожалел ни одной минуты проведенной в пробке и ни одного лишнего пройденного километра.
В Ришикеше как-то очень хорошо и спокойно на душе, теперь я понимаю группу Биттлз, которая зависла здесь на несколько месяцев. Я очень редко в путешествии остаюсь в одном месте, а тут с удовольствием провел еще один день. Олег уделил мне много времени, хотя он был занят сборами вещей в связи с отъездом. Олег живет в Индии уже очень давно, путешествует на своем Роял Энфилде, ходит в походы и изучает местную культуру. Было очень интересно послушать его рассказы про северную Индию, которую он знает как свои пять пальцев. По итогам бесед я понял, что за имеющееся у меня время, я не успею посмотреть и 10000-ой части близлежащих достопримечательностей и природных красот… сюда надо приезжать минимум на 3-4 недели, не меньше. Но это уже будет совсем другая история, а пока мы сидим на берегу Ганга, который спасает нас от жары и отлично беседуем на всевозможные темы :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/fa/664a1f4fd2d8f718d7645d4a5e6f48fa.jpg)
Потом мы на мотоциклах поднялись к храму, к сожалению индийские названия запоминать не получается никак, хоть записывай. Сфотографировать сам храм не получилось, за то вот такие виды нам открылись
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/26/8cc023e1fd5b5f64ffcca606a8bbd026.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/32/9f50c293bb1a97408e9a8f1d25cb4a32.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/d0/1faf464b7646ed6f4b4ffa1e562054d0.jpg)
Когда нет облаков, с этого места даже видно один из семитысячников
Так же я наблюдал впервые такое явление как радуга вокруг солнца. Радуг видел много в своей жизни, но чтобы такую…
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/c0/ce15e15b4a38fb10aefbbce7b1fba6c0.jpg)
Парковка перед храмом. Нет ни одного туриста. Вот такие места я очень люблю
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/1e/08802f71dd3a38065a0a00bcac41991e.jpg)
Индия очень религиозна, такого количество разных религий, наверное больше нет нигде, хотя может я и ошибаюсь. Очередное приношение Богам. Дядечка камнем очищает кокос
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/6a/9640cf9974ff1fbf306db0a221cc646a.jpg)
В Индии во всю трудятся животные, доставка продуктов и стройматериалов в горных районах осуществляется с помощью животных, так было 1000 лет назад, так будет скорее всего и через 1000 лет и не важно какой на дворе век и какие сейчас открыты технологии
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/ed/708731d4c709e1d04d281985046e7bed.jpg)
Ослы здесь отличаются от тех, что обитают в Средней Азии. Они значительно больше, я даже их сначала путал с лошадками
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/3a/6104e155603d22297b0ebb54f02ebd3a.jpg)
Обезъяны вообще ничего не боятся, но нужно быть на чеку, в любой момент могут утащить одежду или технику. И бегай потом за ними :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/18/9e69479acc61ebc130950b61da6e1018.jpg)
Заприметив достаточно серьезную тучу, Олег предложил оперативно ехать домой. К чему он это сказал, я сначала не очень понял, но спорить не стал. Ну и что, что туча? Подумаешь дождь? Что я дождя не видел что ли? Но об этом чуть позже :))
Все-таки индусы очень ленивая нация. Они если что-то не хотят делать, то сразу найдут кучу отговорок и причин ничего не делать.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/e8/918e2192926040535c63b364ad48d7e8.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/0d/3a7f11d39cfb62785109dfb8d81d0d0d.jpg)
Приехал я на шиномонтаж, причем нашел сетевой магазин по продаже шин при котором имеется сервис с хорошим оборудованием и говорю, что мне надо переобуть колесо. Меня усадили в кресло, включили вентилятор, принесли стакан водички, причем на подносе. Менеджер пошел с деловитым видом осматривать фронт работ. Я уже решил расслабиться и представить, что одним делом меньше, но не тут то было! Менеджер торжественно заявил, что они не смогут произвести шиномонтаж. Вот так. На вопрос почему? Очень убедительно прозвучало: это невозможно сделать нашими силами :)) Пришлось снять им колесо и показать, что оно почти как на авто. Только после этого процесс пошел дальше. Специально обратил внимание на наличие датчика давления, мастер кивнул, но пока я отвлекся чтобы сделать фото шиномонтажа над датчиком нависла смертельная угроза, вроде цел, но показывает теперь на 0,4 атм меньше. Мой совет, никогда не отходить, не расслабляться и не отвлекаться, когда в Индии что-то делают с вашей техникой. Я в этот момент сразу вспомнил историю, которую мне рассказал отец, про то, как индийский часовой мастер вскрыл обычной отверткой часы Casio и крышка отлетела в потолок… Ценность тех часов была очень велика, так как было это еще во времена СССР. Но в Индии ничего не меняется :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/69/059604014503e8e4ee629d7d038e6969.jpg)
Вернувшись из шиномонтажа заменил масло в заднем редукторе и воздушный фильтр. Все, мотоцикл готов к пути
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/79/df0f6660bccdf709dd6b67390b323e79.jpg)
Решил посмотреть по Гуглу, сколько занимает путь до Манали. Результат меня немного шокировал — 16 часов!!! Каких-то 500 км! И причем это не какое-то бездорожье, а обычные общественные дороги! После предыдущей поездки (240 км за 10 часов!!!) я уже не сомневался в правоте гугла, единственная надежда, что такое время он указал с учетом пробок из за окончания трех дневных выходных. Но в любом случае ехать надо, поэтому решил выехать с рассветом.
Вот моя дневная норма жидкости. Сам удивляюсь, как столько выпиваю
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/85/0b837b42eeeb37dfba99125d8a470585.jpg)
Сказать, что с рассветом дороги пустые, не могу, но двигаться по ним гораздо быстрее и комфортнее. На горизонте показалась тучка, которая плавно затянула все небо. На всякий случай накинул куртку от дождевика, а штаны как обычно поленился :)) И тут началось! Я сразу вспомнил беспокойство Олега, когда он в горах предложил оперативно уехать, когда заприметил тучку. Это был даже не дождь, даже не ливень. Это было похоже наверное на что-то среднее между занятием дайвингом и поливанием из пожарного гидранта! Дождь шел просто сплошной стеной, дорога погрузилась под воду, проезжающие грузовики просто чуть ли не смывали меня с дороги :)) Это сложно описать словами :))) Приезжайте в Индию в сезон дождей :))
P.S. Дождевик кстати можно было вообще не одевать :)
Индия не перестает удивлять, каждый день какие-то новые ощущения. Теперь я понял, что индийский дождь не менее суров чем индийские пробки. Это было пожалуй самое яркое впечатление за всю дорогу. Удалось сделать всего несколько фоток и то очень сомнительных, но выложу хоть эти. Через 14 часов интенсивной езды с двумя коротенькими остановками на чай и обед я добрался до Манали!!! Ура
На каждой остановке, пусть даже на несколько минут, вокруг мотоцикла собирается много любопытных. Сначала подходят те, кто стояли рядом, потом уже начинают останавливаться прозжающие мимо. И количество зевак постепенно увеличивается. Интересно, если простоять достаточно долго, сколько может максимум собраться народу?
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/92/cfbb142d08dd680c0842257d4d073592.jpg)
Придорожный мотосервис
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/eb/e09765264b43a47508b9b7b7c90336eb.jpg)
Видимо начинается сезон манго и персиков.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/96/0981e59179a232a1b4688b59fd2e9796.jpg)
Первый указатель на Манали
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/ca/0bc89eb1fdb8f5e343a66fe1b1dbd2ca.jpg)
Священное животное в Индии. Представьте на летней веранде кафе с таким шикарным видом на долину и реку лежит такое «чудо». В Индии возможно все! Самое главное ни она никому не мешает, ни ей никто не мешает
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/57/494357fb19ceb2252a13f5f76f803f57.jpg)
А вид действительно красивый. В центре кадра видимо остатки древнего храма. Жаль из за пасмурной погоды трава на фото кажется блеклой
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a0/24f079b6160d5cd84636fd82f176a0a0.jpg)
Обратите внимание на цвет воды, в этом месте смешиваются два потока из разных рек
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/be/d385fc47fa312a8655d7f57a6fe06dbe.jpg)
Вот и долгожданное Манали! За въезд мотоцикла взяли 100 рупий
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/33/5cd5f0a8693501ccbcbd7e121c5d2533.jpg)
Гостиницу удалось найти практически сразу, просторный номер с балконом обошелся 700 рупий в сутки (около 600 российских рублей). Вот такой вид с балкона. На балконе кстати живут голуби. Путешествую по Индии я уже привык к соседству в гостиницах с всевозможной живностью, начиная от огромных жуков и тараканов, заканчивая ящерицами и муравьями.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/1e/727cdb073310138660a42aada4da1b1e.jpg)
Целый день провел в Манали, побродил по окрестностям, ну очень уж туристическое место. И тут узнал от Олега, что для проезда через перевал Ротанг необходимо оформлять пермит (разрешение на проезд). Ну вот, хорошо что завтра не пришлось поцеловать шлагбаум и поехать обратно. Сразу побежал узнавать где его можно оформить. Причем пермит стоит всего 100 рупий, но у них строгая квота в сутки. Нашел центр по аренде мотоциклов, они мне его и оформили. Так что еще один день куковать мне в Манали, так как пермит выдали только на 30 июня
Познакомился с менеджером этого центра, он тоже любит путешествовать и ездит на Триумфе 800-ке! Отлично с ним пообщались, обсудили наши мотоциклы, доп оснащение. У него на мотоцикле установлен сигнал то ли от грузовика, то ли от автобуса. Гудит так, что даже страшно. В Индии один из основных элементов управления транспортом является клаксон. Чем больше машина, тем громче клаксон, тем больше уважение. Вот такие забавные правила. А ведь работает и еще как! По себе могу сказать, что если слышу сигнал автобуса, то лучше куда-нибудь с дороги исчезнуть :)) Я просто как-то решил не уступить автобусу, который мне посигналил, но все закончилось хорошо, а урок, кто на индийских дорогах главный, я усвоил раз и навсегда
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/13/6ffd11f0ba4d08118d78497bae2b9c13.jpg)
Традиционно наклеил свою наклейку
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/d4/2f64763eb0de3d5428f6e443710cd4d4.jpg)
Поинтересовался стоимостью аренды Роял Энфилда. Примерно 1300-1800 рупий в сутки. Как-то не очень бюджетно мне показалось. Но видимо очень уж популярное место здесь. И еще в Манали очень много Роял Энфилдов любой расцветки, модификации и комплектации, стоят на каждом шагу. И мне даже показалось, что они создают какую-то свою атмосферу в этом городе — всегда и везде слышишь это приятное бульканье Энфилдского мотора
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ee/36ab62d7307ad8c151b481d85c9d71ee.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ae/2dcc7e3484aff7e4d93a9ae5860bc3ae.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/17/e134040705d75a884bcf7f1c5f1f5817.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/93/04bfcb25ceb0e2cf311ba8d6f54a7f93.jpg)
Раз завтра никуда не ехать и собираться не надо, решил еще немного побродить. Вот так выглядит прачечная
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/36/0734b1a8a77541d631e2ec797e3aee36.jpg)
Не смотря на то, что в Индии тропический климат, выбор фруктов достаточно скуден
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/53/9233ffcefcc163bfb3d7c5a3ba326c53.jpg)
Вид на ущелье. Сегодня весь день дождь и пасмурно
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/4e/230c6e950ca3f9e1223d7810e2b9b74e.jpg)
Индия это страна всевозможных праздников, шевствий, танцев и прочих действий. Только позавчера вроде закончились праздники, как опять сегодня люди веселяться. Все это происходит с плясками и танцами
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/8b/4706b4526f964b74856c61f16d9b138b.jpg)
А это уже вечером, опять какое-то мероприятие около храма
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/2f/0ab9df9f05a242de3f0c670aaf43942f.jpg)
И вот уже получен пермит для проезда через перевал Ротанг, техника готова, я тоже. Но два дня ожидания сделали свое дело :)) Так как постоянно лил дождь и особо никуда выходить из гостиницы не удавалось, решил поинтересоваться состоянием дороги через Ротанг.
Удалось выяснить, что уровень воды из за затяжных сильных дождей значительно увеличился и на маршруте возможны так называемые «слайды», когда дорогу засыпает песком и камнями. Зависнуть можно от одного часа до нескольких дней, что для меня не допустимо. А так же опыт преодоления бродов у меня не очень… поэтому взвесил все «за» и «против» и решил, что на перевал не поеду. Вот такое тяжелое решение пришлось принять… А поехать решил в городок Дармсала, который является одной из резиденций Далай Ламы и находится как раз на середине пути до пакистанской границы
До Дармсалы предстояло преодолеть путь в 240 км и по прогнозам гугла 8 часов. Так оно примерно и получилось. Как обычно дождь и трафик… Но видимо мой любимый навигатор прочитал мои мысли и решил немного взять инициативу в свои руки. В какой-то момент он предложил свернуть в проулок, я если честно даже сначала его проигнорировал, но потом все таки остановился, несколько секунд на раздумья и как говорится была- не была! Все таки иногда надо отключать здравый смысл и полностью доверяться навигатору :)) В результате я ехал по пустынной и живописной дорожке, примерно на высоте около 2000 м
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ad/8013569eb9db87f35042b6f1a3e226ad.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a9/c16b9595ff24b9f00f9fb3ce7854c3a9.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/02/0b8d1126baef7d6c1c937f403be46102.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/24/d982b15afcc9087d4d2389c919775c24.jpg)
Пока останавливался для фотографирования, увидел идущих по дороге местных жителей. Меня заинтересовали их головные уборы, очень они уж не похожи на те, которые носят в основном в Индии. Эти больше похожи на непальские. Видимо эта горная часть имело какое-то отношение к Тибету. Хотя это всего мои догадки :))) Но дядички очень позитивные и с удовольствием дали их сфотографировать
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a7/1eeb5368762a676d957e57e08d6f08a7.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6d/125e0670f20bee7a0bae69d3b8955e6d.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/39/abb02c2e98bda0a0aef8a5cbe854be39.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/cd/2542d52e844a749e470aaf2610d422cd.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/9f/29478138b131df1d4180175c43d7cb9f.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/37/a9f2b837fd2dfc0e9bb8bf43e651b037.jpg)
Местами дорога становилась очень узкой
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/12/0326c1293d021d41d71fc2da137ce412.jpg)
А местами превращалась почти в магистраль
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/f6/55fd5e8bf8db14c72cfb5a18b2fafaf6.jpg)
По этой дороге было очень много обвалов. Самое интересное, что камни рабочие раскалывают кувалдами вручную.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/b5/46905794f03de22a7ed6ad6733f0d8b5.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/51/97aa0d86fe31770bdafd1f53daa8f351.jpg)
Сегодня уже второй раз за поездку повалял Синего :((( Я уже очень привык к левостороннему движению и уже двигаюсь почти как местный. Но иногда, самопроизвольно, просыпается во мне мое родное правостороннее движение… и именно так произошло в этот раз… Монотонный серпантин усыпил мое внимание, дорожка узенькая, две легковушки с трудом расходятся. Я двигаюсь в центре полотна и вдруг на встречу выскакивает легковушка. Ситуация обычная, не аварийная, возьми я левее и нет проблем. А я начал объезжать ее справа… и он автоматически правее… Оба мы успели в полуметре друг от друга оттормозиться, но остановился я очень резко и ногу выставить не смог из за очень низкой обочины. В результате завалился на бок. Без последствий для себя и Синего. Из машины вышли водитель и пассажиры, никакой агрессии! Помогли поднять технику, спросили как я, улыбнулись друг другу, пожали руки и разъехались!
Местная кафешка
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/bb/67f3f62a0d4b511d931d4844a7801fbb.jpg)
Индусы очень бережно относятся к деревьям :)) И не важно, что здесь идет дорога
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/9a/d6e415000f304bdab2acc460dd029e9a.jpg)
Впервые увидел как выращивают рис. Очень интересно. Все эти так называемые бассейны между собой сообщаются и уровень воды держиться всегда одинаковый
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/98/3c23a517e37a1873b4b8c79948af7d98.jpg)
В этом регионе очень много рисовых плантаций
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/0e/b451a079fece8061fc3be18116c9b70e.jpg)
Встретился даже бамбуковый лес, хоть на фотографии и не видно его масштаба, но зрелище не обычное и интересное
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/d9/4b40616cec111c03c4045f0df7c7ded9.jpg)
В Индии обезьяны излюбовали городские помойки. Именно эти вели себя достаточно агрессивно. Поэтому пришлось быстренько уехать!
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/d6/e9fc4d57d0e12de7d4ebca6edff52ed6.jpg)
В Дармсале огромное количество иностранных туристов! Такое ощущение, что находишься где-то в Европе. Не могу ничего сказать про сам город, так как особо не успел ничего осмотреть, но виды очень красивые.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/b3/c7593dbdb66e0e5f7b4c940e25d383b3.jpg)
Как обычно и бывает, распогодилось только к моему отъезду :)) Но ничего не поделаешь, мне надо уезжать в Амритсар и переходить границу Индия-Пакистан.
Пока ехал до Амритсара наблюдал вот такие интересные вещи на дороге! Вывод один. Езда по Индии в ночное время должна быть исключена. Если уж такие препятствия просто узаконены, то что говорить об остальных валяющихся камнях и прочих прелестях
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/23/e323586fa4a543342bac5d260b286a23.jpg)
И еще один забавный пейзаж на футбольном поле. Лошадки решили поиграть
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/6a/e74ab7a99fb2e10f4e169e10643cbc6a.jpg)
Иногда встречаются постройки колониальных времен
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/66/8389a32cdc22822e15c08f99bb93d866.jpg)
Я уже привык к тому, что меня постоянно фотографируют из попутных машин, я уже и махаю и показываю жестом «класс» и все такое. А тут одна из машин попросила жестами остановиться. Вышел индус и попросил прокатить его пасажиром несколько километров. А почему бы и нет :)) Едем. Он просит быстрее, но дорога не позволяет, все время петляет, но наконец прямая! Открутил чуть газу и он уже кричит тише-тише. Вот так прокатил человека. Все остались довольны, без селфи естественно не обошлось. Я кстати раньше думал, что только китайцы поголовно помешаны на селфи, но оказывается индусы не меньше
В Амритсар я успел до темноты, примерно за 70-80 км началась широкая магистраль, появилось солнце и ехать стало значительно веселее. Пока ехал по этому участку, крутил в голове мысли о том, как я далеко забрался :)) И что я сейчас еду где-то в Индии… И мне эта мысль доставляла огромное удовольствие! Я рассматривал грузовики и мотоциклы которые обгонял. Такое впечатление, что я только пересек границу этого государства, а не проехал по его территории больше 10000 км.
Амритсар приграничный город с Пакистаном, от моей гостиницы до пограничного перехода около 30 км. Ближайшие 5000 км мой маршрут должен был пролегать через мусульманские страны, поэтому решил на последок немного попить индийского виски :)). На самом деле было немного волнительно, а вискарь отлично добавляет смелости :)) Хоть я уже и бывал в Пакистане, но все равно чувство тревоги было достаточно сильное. Завтра предстоит переход границы Индия-Пакистан. Мне придется покинуть спокойное и относительно безопасное государство и пересев на «машину времени» отправиться в тревожный, неспокойный и таинственный Пакистан… Но как выяснилось чуть позже, или Индия меня не захотела отпускать или Пакистан решил не принимать… Попасть туда на следующий день я не смог… И не только на следующий…
Продолжение следует…
Перейти к Части 2: bikepost.ru/blog/79064/Vozvrashenie-iz-Indii-v-Rossiju-na-sikle-CHast-2.html
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6c/170d96c8e19a8f6f37ee388264b51e6c.jpg)
По пути из Москвы в Индию мы снимали видео, получился видеоролик состоящий из семи частей, я их все выкладывал на Байкпосте, но на всякий случай выложу ссылку на пост с первой частью, по ней через youtube или Байкпост можно найти и остальные.
bikepost.ru/blog/69893/8000-km-do-Tadzh-Makhala-ili-moe-puteshestvie-na-sikle-v-Indiju.html
Обратно в Россию я возвращался в одиночку, поэтому видео не снимал, так как оператор у меня Аня. За то в пути делал заметки, чтобы написать небольшой отчет об этом путешествии. Возвращение назад оказалось не таким скучным как я его себе представлял и очень жалею, что не взял с собой камеру, так как приключений и событий было более чем достаточно, даже арест мотоцикла на индийско-пакистанской границе! На обратную дорогу я заложил 15-18 дней, так как не планировал по пути посещать какие-либо достопримечательности, за исключением высокогорной дороги Манали-Ле и рассчитывал как можно быстрее вернуться домой в режиме максимального транзита с дневными пробегами по 800-1000+ км. Вопреки моим планам обстоятельства сложились так, что я смог вернутся домой только через 31 день… Но как говорится обо всем по порядку…
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6c/5ef196655691f01acbc5bfdadd37e46c.jpg)
Добро пожаловать в Дели
Пока проходил паспортный контроль, решил, что с самого утра заберу Синего со стоянки и немного подготовлюсь к выезду. Нам необходимо попасть в столицу йоги — город Ришикеш. Говорят очень интересное место, не зря же там группа Биттлз зависла на несколько месяцев и вроде как даже там было написано несколько хитов…
Индия встретила жарой под 40 градусов, запахом специй и благовоний, а так же своим безумно шумным и суетливым движением. Изначально хотел покинуть Дели как можно раньше, но увы… забыл поставить будильник и банально проспал все на свете. И вот наконец долгожданная встреча с Синим. В этот раз Синему было не так одиноко, так как к нему в Дели приехала погостить парочка КТМ из Москвы.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/57/142a660c0dddb0f415c1c85c6c46fa57.jpg)
Уезжая, оставлял мотоцикл в чехле и поэтому в отличие от прошлого раза летучие мыши и птицы с мотоциклом не сотворили ничего страшного, но за то под чехлом прекрасно обосновались пауки. Когда я снял чехол, все было в паутине, очень похоже как в фильмах, про искателей сокровищ. Жаль на фото этого практически не видно.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/17/be927b448900c307eef389b1ab670617.jpg)
Мотоцикл завелся без проблем, но было немного волнительно перед запуском, все таки простоял 4 месяца в пыли и влажности. Каждая стоянка в Дели добавляет немного ржавчины на деталях.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/00/7df7af7729feaef2c13988f50d8bb000.jpg)
Собирался очень быстро, просто закидал вещи в перемешку по кофрам, прикрепил колесо и вперед. Посмотрел перед выездом маршрут по гуглу, очень удивило, что на 240 км до Ришикеша он заложил около 9 часов езды. Хм, может глюк или ошибка, подумал я. Да и в конце концов, я же на мотоцикле и пробки мне не страшны! Как выяснилось позже страшны и еще как… А если и не страшны, то только не индийские
Сегодня мне надо было попасть в Ришикеш, там хотел сделать шиномонтаж, отдохнуть пару дней и окончательно утвердить маршрут по которому поеду в горы.
Первые 10 км от Дели я ехал около 1,5 часов! Сегодня я понял, что все пробки в которых я бывал до этого, оказались не пробками, а просто легкими затруднениями. Индийские пробки это что-то особенное! Через них невозможно проехать ни на машине, ни на мотоцикле, ни на скутере! Единственный способ — только пешком и то проблематично. Рикши забивают все щели через которые можно проехать, все что остается между рикшами забивается двух колесным транспортом, а все что остается между двух колесными забивается пешеходами, коровами, собаками и прочей живностью. Вот примерно такая атмосфера :)) Были моменты, когда все стояли без движения по 20 минут. Еще в добавок жара 40-42, к которой я оказался еще не готов. Так что адаптация к Индии прошла мгновенно, когда через девять часов я добрался до места ночевки, у меня было ощущение, что я и не покидал эту страну.
Пробки меня преследовали всю дорогу, но самое интересное, что да, было тяжело, жарко, но ни разу не было ни раздражения ни ощущения того, что меня это напрягает.
А часто ли в пробках увидишь бегущих обезьян? Здесь это абсолютно нормальное явление :))
Место ночевки мне порекомендовали знакомые. Когда приехал сюда, оказалось что это еще и школа Йоги, астрологии и аюрведа центр. Меня поселили в отличный двухкомнатный номер, вот с таким видом из окна
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/64/2da42ee7b6d6c92a45a4a1c56259c964.jpg)
Синий разместился в холле здания
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/bc/c3f9e269bfc443863ad4d37e610953bc.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/a2/e2f4582472a17b6c78c275da30e0fca2.jpg)
В Ришикеше буду находится два дня, за это время мне надо определится с дальнейшим маршрутом, поменять заднюю покрышку и распределить багаж по кофрам.
Оказывается сейчас в Индии затяжные праздники, чем вызвано такое количество машин и пробок. Все едут в святые места. Река Ганг одно из таких мест
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/93/32283ae65fb3c2ee013e2e28addecc93.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/87/43e9b22d0991b487cef7385fcea2a587.jpg)
Вместо запланированных двух ночевок в Ришикеше, я решил остаться еще на один день и переждать пока у индусов закончатся выходные, так как выбраться отсюда в выходные практически не возможно, только если пешком :))
За это время я успел немного осмотреть окрестности, встретиться со знакомыми и окончательно подготовиться к выезду. Как я писал ранее, сюда приехать мне рекомендовал Олег, с которым мы познакомились не за долго до поездки, большое ему спасибо за это! Признаюсь честно, что когда я пробирался в Ришикеш по пробкам, у меня конечно же были мысли — зачем я сюда еду, тем более надо делать крюк, Олега я толком не знаю, нужно ли вообще встречаться и т.д. Но в итоге я не пожалел ни одной минуты проведенной в пробке и ни одного лишнего пройденного километра.
В Ришикеше как-то очень хорошо и спокойно на душе, теперь я понимаю группу Биттлз, которая зависла здесь на несколько месяцев. Я очень редко в путешествии остаюсь в одном месте, а тут с удовольствием провел еще один день. Олег уделил мне много времени, хотя он был занят сборами вещей в связи с отъездом. Олег живет в Индии уже очень давно, путешествует на своем Роял Энфилде, ходит в походы и изучает местную культуру. Было очень интересно послушать его рассказы про северную Индию, которую он знает как свои пять пальцев. По итогам бесед я понял, что за имеющееся у меня время, я не успею посмотреть и 10000-ой части близлежащих достопримечательностей и природных красот… сюда надо приезжать минимум на 3-4 недели, не меньше. Но это уже будет совсем другая история, а пока мы сидим на берегу Ганга, который спасает нас от жары и отлично беседуем на всевозможные темы :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/fa/664a1f4fd2d8f718d7645d4a5e6f48fa.jpg)
Потом мы на мотоциклах поднялись к храму, к сожалению индийские названия запоминать не получается никак, хоть записывай. Сфотографировать сам храм не получилось, за то вот такие виды нам открылись
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/26/8cc023e1fd5b5f64ffcca606a8bbd026.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/32/9f50c293bb1a97408e9a8f1d25cb4a32.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/d0/1faf464b7646ed6f4b4ffa1e562054d0.jpg)
Когда нет облаков, с этого места даже видно один из семитысячников
Так же я наблюдал впервые такое явление как радуга вокруг солнца. Радуг видел много в своей жизни, но чтобы такую…
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/c0/ce15e15b4a38fb10aefbbce7b1fba6c0.jpg)
Парковка перед храмом. Нет ни одного туриста. Вот такие места я очень люблю
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/1e/08802f71dd3a38065a0a00bcac41991e.jpg)
Индия очень религиозна, такого количество разных религий, наверное больше нет нигде, хотя может я и ошибаюсь. Очередное приношение Богам. Дядечка камнем очищает кокос
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/6a/9640cf9974ff1fbf306db0a221cc646a.jpg)
В Индии во всю трудятся животные, доставка продуктов и стройматериалов в горных районах осуществляется с помощью животных, так было 1000 лет назад, так будет скорее всего и через 1000 лет и не важно какой на дворе век и какие сейчас открыты технологии
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/ed/708731d4c709e1d04d281985046e7bed.jpg)
Ослы здесь отличаются от тех, что обитают в Средней Азии. Они значительно больше, я даже их сначала путал с лошадками
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/3a/6104e155603d22297b0ebb54f02ebd3a.jpg)
Обезъяны вообще ничего не боятся, но нужно быть на чеку, в любой момент могут утащить одежду или технику. И бегай потом за ними :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/18/9e69479acc61ebc130950b61da6e1018.jpg)
Заприметив достаточно серьезную тучу, Олег предложил оперативно ехать домой. К чему он это сказал, я сначала не очень понял, но спорить не стал. Ну и что, что туча? Подумаешь дождь? Что я дождя не видел что ли? Но об этом чуть позже :))
Все-таки индусы очень ленивая нация. Они если что-то не хотят делать, то сразу найдут кучу отговорок и причин ничего не делать.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/e8/918e2192926040535c63b364ad48d7e8.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/0d/3a7f11d39cfb62785109dfb8d81d0d0d.jpg)
Приехал я на шиномонтаж, причем нашел сетевой магазин по продаже шин при котором имеется сервис с хорошим оборудованием и говорю, что мне надо переобуть колесо. Меня усадили в кресло, включили вентилятор, принесли стакан водички, причем на подносе. Менеджер пошел с деловитым видом осматривать фронт работ. Я уже решил расслабиться и представить, что одним делом меньше, но не тут то было! Менеджер торжественно заявил, что они не смогут произвести шиномонтаж. Вот так. На вопрос почему? Очень убедительно прозвучало: это невозможно сделать нашими силами :)) Пришлось снять им колесо и показать, что оно почти как на авто. Только после этого процесс пошел дальше. Специально обратил внимание на наличие датчика давления, мастер кивнул, но пока я отвлекся чтобы сделать фото шиномонтажа над датчиком нависла смертельная угроза, вроде цел, но показывает теперь на 0,4 атм меньше. Мой совет, никогда не отходить, не расслабляться и не отвлекаться, когда в Индии что-то делают с вашей техникой. Я в этот момент сразу вспомнил историю, которую мне рассказал отец, про то, как индийский часовой мастер вскрыл обычной отверткой часы Casio и крышка отлетела в потолок… Ценность тех часов была очень велика, так как было это еще во времена СССР. Но в Индии ничего не меняется :))
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/69/059604014503e8e4ee629d7d038e6969.jpg)
Вернувшись из шиномонтажа заменил масло в заднем редукторе и воздушный фильтр. Все, мотоцикл готов к пути
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/79/df0f6660bccdf709dd6b67390b323e79.jpg)
Решил посмотреть по Гуглу, сколько занимает путь до Манали. Результат меня немного шокировал — 16 часов!!! Каких-то 500 км! И причем это не какое-то бездорожье, а обычные общественные дороги! После предыдущей поездки (240 км за 10 часов!!!) я уже не сомневался в правоте гугла, единственная надежда, что такое время он указал с учетом пробок из за окончания трех дневных выходных. Но в любом случае ехать надо, поэтому решил выехать с рассветом.
Вот моя дневная норма жидкости. Сам удивляюсь, как столько выпиваю
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/85/0b837b42eeeb37dfba99125d8a470585.jpg)
Сказать, что с рассветом дороги пустые, не могу, но двигаться по ним гораздо быстрее и комфортнее. На горизонте показалась тучка, которая плавно затянула все небо. На всякий случай накинул куртку от дождевика, а штаны как обычно поленился :)) И тут началось! Я сразу вспомнил беспокойство Олега, когда он в горах предложил оперативно уехать, когда заприметил тучку. Это был даже не дождь, даже не ливень. Это было похоже наверное на что-то среднее между занятием дайвингом и поливанием из пожарного гидранта! Дождь шел просто сплошной стеной, дорога погрузилась под воду, проезжающие грузовики просто чуть ли не смывали меня с дороги :)) Это сложно описать словами :))) Приезжайте в Индию в сезон дождей :))
P.S. Дождевик кстати можно было вообще не одевать :)
Индия не перестает удивлять, каждый день какие-то новые ощущения. Теперь я понял, что индийский дождь не менее суров чем индийские пробки. Это было пожалуй самое яркое впечатление за всю дорогу. Удалось сделать всего несколько фоток и то очень сомнительных, но выложу хоть эти. Через 14 часов интенсивной езды с двумя коротенькими остановками на чай и обед я добрался до Манали!!! Ура
На каждой остановке, пусть даже на несколько минут, вокруг мотоцикла собирается много любопытных. Сначала подходят те, кто стояли рядом, потом уже начинают останавливаться прозжающие мимо. И количество зевак постепенно увеличивается. Интересно, если простоять достаточно долго, сколько может максимум собраться народу?
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/92/cfbb142d08dd680c0842257d4d073592.jpg)
Придорожный мотосервис
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/eb/e09765264b43a47508b9b7b7c90336eb.jpg)
Видимо начинается сезон манго и персиков.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/96/0981e59179a232a1b4688b59fd2e9796.jpg)
Первый указатель на Манали
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/ca/0bc89eb1fdb8f5e343a66fe1b1dbd2ca.jpg)
Священное животное в Индии. Представьте на летней веранде кафе с таким шикарным видом на долину и реку лежит такое «чудо». В Индии возможно все! Самое главное ни она никому не мешает, ни ей никто не мешает
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/57/494357fb19ceb2252a13f5f76f803f57.jpg)
А вид действительно красивый. В центре кадра видимо остатки древнего храма. Жаль из за пасмурной погоды трава на фото кажется блеклой
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a0/24f079b6160d5cd84636fd82f176a0a0.jpg)
Обратите внимание на цвет воды, в этом месте смешиваются два потока из разных рек
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/be/d385fc47fa312a8655d7f57a6fe06dbe.jpg)
Вот и долгожданное Манали! За въезд мотоцикла взяли 100 рупий
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/33/5cd5f0a8693501ccbcbd7e121c5d2533.jpg)
Гостиницу удалось найти практически сразу, просторный номер с балконом обошелся 700 рупий в сутки (около 600 российских рублей). Вот такой вид с балкона. На балконе кстати живут голуби. Путешествую по Индии я уже привык к соседству в гостиницах с всевозможной живностью, начиная от огромных жуков и тараканов, заканчивая ящерицами и муравьями.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/1e/727cdb073310138660a42aada4da1b1e.jpg)
Целый день провел в Манали, побродил по окрестностям, ну очень уж туристическое место. И тут узнал от Олега, что для проезда через перевал Ротанг необходимо оформлять пермит (разрешение на проезд). Ну вот, хорошо что завтра не пришлось поцеловать шлагбаум и поехать обратно. Сразу побежал узнавать где его можно оформить. Причем пермит стоит всего 100 рупий, но у них строгая квота в сутки. Нашел центр по аренде мотоциклов, они мне его и оформили. Так что еще один день куковать мне в Манали, так как пермит выдали только на 30 июня
Познакомился с менеджером этого центра, он тоже любит путешествовать и ездит на Триумфе 800-ке! Отлично с ним пообщались, обсудили наши мотоциклы, доп оснащение. У него на мотоцикле установлен сигнал то ли от грузовика, то ли от автобуса. Гудит так, что даже страшно. В Индии один из основных элементов управления транспортом является клаксон. Чем больше машина, тем громче клаксон, тем больше уважение. Вот такие забавные правила. А ведь работает и еще как! По себе могу сказать, что если слышу сигнал автобуса, то лучше куда-нибудь с дороги исчезнуть :)) Я просто как-то решил не уступить автобусу, который мне посигналил, но все закончилось хорошо, а урок, кто на индийских дорогах главный, я усвоил раз и навсегда
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/13/6ffd11f0ba4d08118d78497bae2b9c13.jpg)
Традиционно наклеил свою наклейку
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/d4/2f64763eb0de3d5428f6e443710cd4d4.jpg)
Поинтересовался стоимостью аренды Роял Энфилда. Примерно 1300-1800 рупий в сутки. Как-то не очень бюджетно мне показалось. Но видимо очень уж популярное место здесь. И еще в Манали очень много Роял Энфилдов любой расцветки, модификации и комплектации, стоят на каждом шагу. И мне даже показалось, что они создают какую-то свою атмосферу в этом городе — всегда и везде слышишь это приятное бульканье Энфилдского мотора
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ee/36ab62d7307ad8c151b481d85c9d71ee.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ae/2dcc7e3484aff7e4d93a9ae5860bc3ae.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/17/e134040705d75a884bcf7f1c5f1f5817.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/93/04bfcb25ceb0e2cf311ba8d6f54a7f93.jpg)
Раз завтра никуда не ехать и собираться не надо, решил еще немного побродить. Вот так выглядит прачечная
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/36/0734b1a8a77541d631e2ec797e3aee36.jpg)
Не смотря на то, что в Индии тропический климат, выбор фруктов достаточно скуден
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/53/9233ffcefcc163bfb3d7c5a3ba326c53.jpg)
Вид на ущелье. Сегодня весь день дождь и пасмурно
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/4e/230c6e950ca3f9e1223d7810e2b9b74e.jpg)
Индия это страна всевозможных праздников, шевствий, танцев и прочих действий. Только позавчера вроде закончились праздники, как опять сегодня люди веселяться. Все это происходит с плясками и танцами
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/8b/4706b4526f964b74856c61f16d9b138b.jpg)
А это уже вечером, опять какое-то мероприятие около храма
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/2f/0ab9df9f05a242de3f0c670aaf43942f.jpg)
И вот уже получен пермит для проезда через перевал Ротанг, техника готова, я тоже. Но два дня ожидания сделали свое дело :)) Так как постоянно лил дождь и особо никуда выходить из гостиницы не удавалось, решил поинтересоваться состоянием дороги через Ротанг.
Удалось выяснить, что уровень воды из за затяжных сильных дождей значительно увеличился и на маршруте возможны так называемые «слайды», когда дорогу засыпает песком и камнями. Зависнуть можно от одного часа до нескольких дней, что для меня не допустимо. А так же опыт преодоления бродов у меня не очень… поэтому взвесил все «за» и «против» и решил, что на перевал не поеду. Вот такое тяжелое решение пришлось принять… А поехать решил в городок Дармсала, который является одной из резиденций Далай Ламы и находится как раз на середине пути до пакистанской границы
До Дармсалы предстояло преодолеть путь в 240 км и по прогнозам гугла 8 часов. Так оно примерно и получилось. Как обычно дождь и трафик… Но видимо мой любимый навигатор прочитал мои мысли и решил немного взять инициативу в свои руки. В какой-то момент он предложил свернуть в проулок, я если честно даже сначала его проигнорировал, но потом все таки остановился, несколько секунд на раздумья и как говорится была- не была! Все таки иногда надо отключать здравый смысл и полностью доверяться навигатору :)) В результате я ехал по пустынной и живописной дорожке, примерно на высоте около 2000 м
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/ad/8013569eb9db87f35042b6f1a3e226ad.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a9/c16b9595ff24b9f00f9fb3ce7854c3a9.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/02/0b8d1126baef7d6c1c937f403be46102.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/24/d982b15afcc9087d4d2389c919775c24.jpg)
Пока останавливался для фотографирования, увидел идущих по дороге местных жителей. Меня заинтересовали их головные уборы, очень они уж не похожи на те, которые носят в основном в Индии. Эти больше похожи на непальские. Видимо эта горная часть имело какое-то отношение к Тибету. Хотя это всего мои догадки :))) Но дядички очень позитивные и с удовольствием дали их сфотографировать
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/a7/1eeb5368762a676d957e57e08d6f08a7.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/6d/125e0670f20bee7a0bae69d3b8955e6d.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/39/abb02c2e98bda0a0aef8a5cbe854be39.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/cd/2542d52e844a749e470aaf2610d422cd.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/9f/29478138b131df1d4180175c43d7cb9f.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0410/37/a9f2b837fd2dfc0e9bb8bf43e651b037.jpg)
Местами дорога становилась очень узкой
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0410/12/0326c1293d021d41d71fc2da137ce412.jpg)
А местами превращалась почти в магистраль
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/f6/55fd5e8bf8db14c72cfb5a18b2fafaf6.jpg)
По этой дороге было очень много обвалов. Самое интересное, что камни рабочие раскалывают кувалдами вручную.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/b5/46905794f03de22a7ed6ad6733f0d8b5.jpg)
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/51/97aa0d86fe31770bdafd1f53daa8f351.jpg)
Сегодня уже второй раз за поездку повалял Синего :((( Я уже очень привык к левостороннему движению и уже двигаюсь почти как местный. Но иногда, самопроизвольно, просыпается во мне мое родное правостороннее движение… и именно так произошло в этот раз… Монотонный серпантин усыпил мое внимание, дорожка узенькая, две легковушки с трудом расходятся. Я двигаюсь в центре полотна и вдруг на встречу выскакивает легковушка. Ситуация обычная, не аварийная, возьми я левее и нет проблем. А я начал объезжать ее справа… и он автоматически правее… Оба мы успели в полуметре друг от друга оттормозиться, но остановился я очень резко и ногу выставить не смог из за очень низкой обочины. В результате завалился на бок. Без последствий для себя и Синего. Из машины вышли водитель и пассажиры, никакой агрессии! Помогли поднять технику, спросили как я, улыбнулись друг другу, пожали руки и разъехались!
Местная кафешка
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/bb/67f3f62a0d4b511d931d4844a7801fbb.jpg)
Индусы очень бережно относятся к деревьям :)) И не важно, что здесь идет дорога
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/9a/d6e415000f304bdab2acc460dd029e9a.jpg)
Впервые увидел как выращивают рис. Очень интересно. Все эти так называемые бассейны между собой сообщаются и уровень воды держиться всегда одинаковый
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/98/3c23a517e37a1873b4b8c79948af7d98.jpg)
В этом регионе очень много рисовых плантаций
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/0e/b451a079fece8061fc3be18116c9b70e.jpg)
Встретился даже бамбуковый лес, хоть на фотографии и не видно его масштаба, но зрелище не обычное и интересное
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/d9/4b40616cec111c03c4045f0df7c7ded9.jpg)
В Индии обезьяны излюбовали городские помойки. Именно эти вели себя достаточно агрессивно. Поэтому пришлось быстренько уехать!
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/d6/e9fc4d57d0e12de7d4ebca6edff52ed6.jpg)
В Дармсале огромное количество иностранных туристов! Такое ощущение, что находишься где-то в Европе. Не могу ничего сказать про сам город, так как особо не успел ничего осмотреть, но виды очень красивые.
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/b3/c7593dbdb66e0e5f7b4c940e25d383b3.jpg)
Как обычно и бывает, распогодилось только к моему отъезду :)) Но ничего не поделаешь, мне надо уезжать в Амритсар и переходить границу Индия-Пакистан.
Пока ехал до Амритсара наблюдал вот такие интересные вещи на дороге! Вывод один. Езда по Индии в ночное время должна быть исключена. Если уж такие препятствия просто узаконены, то что говорить об остальных валяющихся камнях и прочих прелестях
![](http://i105.fastpic.ru/big/2018/0411/23/e323586fa4a543342bac5d260b286a23.jpg)
И еще один забавный пейзаж на футбольном поле. Лошадки решили поиграть
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/6a/e74ab7a99fb2e10f4e169e10643cbc6a.jpg)
Иногда встречаются постройки колониальных времен
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0411/66/8389a32cdc22822e15c08f99bb93d866.jpg)
Я уже привык к тому, что меня постоянно фотографируют из попутных машин, я уже и махаю и показываю жестом «класс» и все такое. А тут одна из машин попросила жестами остановиться. Вышел индус и попросил прокатить его пасажиром несколько километров. А почему бы и нет :)) Едем. Он просит быстрее, но дорога не позволяет, все время петляет, но наконец прямая! Открутил чуть газу и он уже кричит тише-тише. Вот так прокатил человека. Все остались довольны, без селфи естественно не обошлось. Я кстати раньше думал, что только китайцы поголовно помешаны на селфи, но оказывается индусы не меньше
В Амритсар я успел до темноты, примерно за 70-80 км началась широкая магистраль, появилось солнце и ехать стало значительно веселее. Пока ехал по этому участку, крутил в голове мысли о том, как я далеко забрался :)) И что я сейчас еду где-то в Индии… И мне эта мысль доставляла огромное удовольствие! Я рассматривал грузовики и мотоциклы которые обгонял. Такое впечатление, что я только пересек границу этого государства, а не проехал по его территории больше 10000 км.
Амритсар приграничный город с Пакистаном, от моей гостиницы до пограничного перехода около 30 км. Ближайшие 5000 км мой маршрут должен был пролегать через мусульманские страны, поэтому решил на последок немного попить индийского виски :)). На самом деле было немного волнительно, а вискарь отлично добавляет смелости :)) Хоть я уже и бывал в Пакистане, но все равно чувство тревоги было достаточно сильное. Завтра предстоит переход границы Индия-Пакистан. Мне придется покинуть спокойное и относительно безопасное государство и пересев на «машину времени» отправиться в тревожный, неспокойный и таинственный Пакистан… Но как выяснилось чуть позже, или Индия меня не захотела отпускать или Пакистан решил не принимать… Попасть туда на следующий день я не смог… И не только на следующий…
Продолжение следует…
Перейти к Части 2: bikepost.ru/blog/79064/Vozvrashenie-iz-Indii-v-Rossiju-na-sikle-CHast-2.html
SLON_RUS
- Алексей
- 10 апреля 2018 в 23:32
- 11
- +154
![imagenarium](https://bikepost.ru/uploads/images/01/40/83/2018/04/09/avatar_48x48.jpg?100625)
- imagenarium
- 11 апреля 2018 в 9:07
- ↓
Смотрел све видео о поездке туда, теперь буду читать про обратную дорогу! Такой трип — просто мечта!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (23)
RSS свернуть / развернуть