Загородная поездка на мотоцикле под новый год. / Блог им. calculator / БайкПост

Метки нужно разделять запятой, поправил

13 января 2018 в 18:19

Спасибо, буду знать.

Stasentius

13 января 2018 в 18:08

А как шипы перенесли чистый асфальт? Я так понял, ты не мало по нему проехал.

13 января 2018 в 18:22

Дорожные резьбовые шипы поставил. Твёрдый сердечник. Асфальт, в плане износа, не страшен…

Shokai

13 января 2018 в 23:24

непосредственно в Москве 1го января ночью было весьма недурственно :)

Rean

19 января 2018 в 9:32

ночью было весьма недурственно

Имелось ввиду эндурственно? )))

DrewID

13 января 2018 в 23:34

Я смотрю многие владельцы аксов забивают на сломанный спидометр))) Но я свой починю, так или иначе.

14 января 2018 в 16:17

Я уже думаю электронный привод поставить. Что-то родной не хочет ремонтироваться.

seledkin

14 января 2018 в 18:45

Да чего там ремонтировать? )))
Или шестерня привода или/и провод. Больше там ломаться нечему. И первое и второе достаточно дешевое.
Просто многие владельцы аксов почему-то не любят свой мотоцикл.

Я себе меняю передние перья и траверсу + колесо. придётся избавиться от приборки + всё остальное. Выставлю на продажу на зелёном форуме.

Нормальная приборка koso или vapor — это от 8ми и выше. Все копии на Али полная ерунда.

15 января 2018 в 1:20

На практике бывает что даже замена привода в сборе не помогает. И это ни единичный случай.

seledkin

15 января 2018 в 7:06

хмм… Может люди не смазывают данный узел? Или ставят китайскую шестерёнку? (с ними есть проблемы)

Что-то с трудом верится, что ставя оригинальный трос + оригинальную шестеренку + ещё и «источник» (н блочок в переднем колесе) и грамотно собрав и смазав можно поиметь проблем.

Был случай на 30 тысячах когда в дикие ливни + после мороз в минус — у меня умер трос. Его просто заклинило и вырвало. Трос был весь ржавый. Шестерня живая осталась. Прочистив нормально узел, шестеренку и купив новый трос — нет и не было проблем в последующие 60 тысяч. Хотя езжу в любую погоду.

15 января 2018 в 11:46

Нужно понимать что в целом система это не только трос, шестерня, «блочёк». Кому-то помогает просто установка китайской шестерни, кому-то не помогает замена привода и троса.

seledkin

15 января 2018 в 13:10

Не. В целом это вся система и есть. «Кольцо с усиками» в колесе крутит шестеренку, а она через червячную передачу в «блочке» крутит трос, а трос крутит шестеренку в приборке. Больше там ничего нет.

А, да… приборка может быть просто нерабочая. Это да. Но её сломать ну очень трудно. она у меня даже полностью залитая внутри водой (как в аквариуме) и то работает.

DrewID

14 января 2018 в 20:54