Добравшись до Праги расположились в кемпинге в самом центре города на небольшой полоске суши посередине Влтавы. Откуда с утра ходили удивительно колоритные маленькие паромчики на другую сторону реки.

Кемпинги это вообще вещь. Мы расположились в самом центре Праги. За ночь отдали 16 евро, хотя провели там две, об этом расскажу далее. В кемпинге: душ, туалет, горячая, холодная вода, стиралка, электричество, парковка (можно оставить технику и не опасаясь пойти гулять в город). Думаю что в центре города, да может и в черте найти чтобы то ни было дешевле было не реально.

Первым делом мы отправились на Карлов Мост один из символов Праги. Мост кстати строили 50 лет и прямо на нем происходили исторически важные для Чехии события. Когда то давно именно на этом мосту после 13-ти летней войны были остановлены шведы.
Оттуда на знаменитую Староместскую площадь, Пороховые ворота, собор Вита, Часы и другие стандартные достопримечательности Праги.







Но самое удивительное приключилось с нами когда мы узнали что до боя часов еще час. Просто сидеть и ждать пока они начнут кокое-то действо нам было уныло. И тут изучая Maps.me мы натыкаемся на отметку Sex Machines Museum, можно сказать практически напротив часов.
Решено, не взирая ни на какую стоимость билетов мы должны были туда попасть. И так с шутками смихеёчками мы начали осмотр экспозиции. К нашему удивлению музей занимал три этажа. Мы торопились, так как у нас всего час до часов. Музей заполнен всевозможными предметами и приспособлениями. Причем хочу я Вам сказать мне приходилось читать подписи практически к каждому экспонату. Я просто не понимал как это и что с этим делать. В музее несколько залов и если с залами по стимулированию все понятно, то залы в которых собраны десятки всяких разных приборов отучающих так сказать делать это самостоятельно меня удивили. Там приборы использующие ТОК!!! Вы только представьте дорогие друзья, просыпаетесь Вы с утра, у Вас то что у Всех с утра и в этот самый момент Вас как током БАБАХ!!! прямо туда.
Вообщем человеческий разум и воображение безграничны. Человек придумывает айфоны, болиды формулы 1, летает в космос и в тоже время как то додумывается до таких вот штук.



Потом мы еще немного погуляли по Праге, поели во Вьетнамском ресторане. Порции отменные как всегда в Азии.



В завершении дня покормили лебедей, хотя я называл их гусями. Прикольные, как только увидели хлеб сразу обступили как настоящая банда. Типо что найдем, то наше.



Ночевать мы вернулись в кемпинг. С утра встали ни свет ни заря. Быро собрали палатку, шмотки и выкатились за пределы кемпинга до 8-00. Платить за вторую ночь нам никак не хотелось, а ресепшен открывался как раз в 8-00.
Вообще-то в Европе судя по всему многие кемпинги работают скажем с 8-00 до 20-00 и если ты приехал в 23-00 и уехал в 7-00, можно вообще не платить, просто некому. У нас так получилось в Вене.
Из Праги мы проложили маршрут до Мюнхена через город Крумолов — красивый маленький городишка опоясанный рекой как подковой.



Дорога до Мюнхена очень приятная, проезжали много озер, зеленые альпийские луга, как в рекламе масла Анкор. На них кстати стоят домики и ни одного забора вокруг, ни одного.



В Мюнхене нас ждал кемпинг и дождь.



В этом кемпинге и Wi-fi и горячая вода были за денежку. Вода была по жетонам по моему 2 евро за жетон, который дает тебе право толи 5 толи 8 минут наслаждаться таким благом цивилизации как горячая вода. Мы взяли 2 по одному на брата. Какого же было мое негодование когда Элька собираясь идти мыть голову говорит дай мне свой жетон на всякий случай…. Как и следовало ожидать 8 минут пролетели незаметно, а затем еще 8 и вышла она из душа в крайне не добром расположении духа обозвав подобные правила концлагерем. Короче воды ей не хватило Справедливости ради надо отметить что душ у нее тек четко по окружности т.е. стоя прямо под ним на тебя не попадает вообще ни капли и приходилось крутиться вправо и влево. Цените горячую воду друзья, это одна из самых крутых вещей которые у нас есть в повседневной жизни.

На этом на сегодня я закругляюсь, а впереди нас ждут музеи Мюнхена и испытание на сухость и твердость по дороге в Инсбрук.