Странно, с покупкой байка я сподобился на длиннющий пост. Сначала показалось что буду писать постоянно, ан нет… Осенью хотел написать о впечатлениях от первого сезона, но как-то не сложилось, зато сейчас в ожидании готовности байка ощущения наконец-то оформились в связную картинку (ну более-менее связную). И я хочу поговорить о влиянии мото на нашу жизнь, в данном посте на мою лично. Итак, о переменах.
Я знаю что достаточно много людей относятся к мотоциклам исключительно как средству передвижения удобному в определенных условиях, то есть удобней на мотоцикле едем на нем, удобней на машине едем конечно же на машине. прокатиться вечером — зачем, в чем кайф? Оставим данную категорию за кадром. Для меня мотоцикл стал какой-то внутренней философией, я бы сказал что что он мне помог начать поиск себя. Сев на мотоцикл я стал чувствовать себя немного по другому, и на многие совершенно далекие от мотоциклов вещи стал смотреть немного по другому. Самое первое это конечно немного гордости, куда ж нам без ЧСВ). Езда на мотоцикле добавила мне уверенности и свободы. Нет, не той свободы что «юхуууууу по дороге навстречу закату, качу-качу куда хочу». А внутренней свободы от самого себя, снял некоторые ограничители. Я понял что не случится катастрофы если я вдруг не выйду на работу, я вполне заменим и есть ресурс которым можно перекрыть объемы работ. Я начал озвучивать гораздо больше вопросов, идей, ожиданий, и, в принципе, свой взгляд на вещи. Я стал вести более активный образ жизни, нет я конечно не кинулся покорять эвересты и не вылезать из тур походов, но все же время на «просмотр котиков» в этих ваших интернетах сократилось прилично. Я перестал досконально изучать любой вопрос (ну точнее пытаюсь и даже получается) прежде чем за него взяться. Изучать вопрос штука конечно хорошая, но не тогда когда изучение становиться навязчивой самоцелью без каких либо дальнейших действий. Мне неожиданно пришло в голову что я могу поменять не то что бы работу а вообще область деятельности и, кто бы мог подумать, не случиться ничего страшного. Я пришел к выводу что для каких-то действий не обязательно ждать внешних обстоятельств которые тебя вынудят (ну или иногда самому организовать такие обстоятельства, что бы потом не уже не было куда деться) а достаточно просто решить что тебе это нужно. При всем при этом практической пользы от владения мотоциклом я пока что пожалуй не получил.
Приблизительно все это я уже ощущал к концу прошло лета, но не до конца осознавал и не мог выразить. Да и осень выдалась с большим количеством работы и прочих заморочек. Зато в новый год меня пробрало окончательно. Разговоры о том что ребенка нужно отдавать хоть в какую секцию закончились и ребенок был быстро отведен на рукопашный бой. После новогоднего корпоратива я понял что хочу танцевать. За неделю были посещены три школы танго и выбрана та в которой я до сих пор занимаюсь. Да меня совершенно не остановило то что вроде как не совсем айс взрослым дядькам (теоретически то 34 это конечно уже взрослый, но с виду даже на 30 не тяну:)), да еще и с байком, танго заниматься. Да, осенью я поездил на джимхану и после того как я начал пусть и аккуратно закладывать мот до подножек, я наконец-то начал более-менее нормально катать на сноуборде, и пытаться закладывать на нем до колен. Сын весьма активно научился ездить на велике на двух колесах и уже в этом месяце будет сдан на обучение езде на мотоцикле. Жена, кстати, по приезду в августе с моря была отведена на пробное занятие, для, так сказать, лучшего понимания нас мотоциклистов. Осталась очень довольна, и к концу занятия вполне уверенно ездила по площадке на первой.
И главное появилось новое хобби, которого так не хватало. Работа руками. Когда работаешь головой иногда для расслабления полезно позаниматься исключительно физическим трудом. Гаражный зов, как древние люди собирались вокруг костра что бы разделить тепло и пищу так и русские мужики, тянутся в гараж, что бы разделить поллитру и поделиться своими проблемами по авто-мото темам. Четырехсотка вполне годный аппарат для экспериментов. И Тут же нашлись единомышленники, место, оборудование и идеи. О технической части желаемого, реализованного и запланированного на дальнейшее запилю отдельный технический пост. А сейчас о том что желание что-то поделать руками наконец воплотилось и очень греет.
Ну и конечно же в планах на сезон уже есть пара мото-путешествий. В первом сезоне была пара небольших вылазок на близкие расстояния.
Несколько фоток из поездок по окрестностям:
небольшая паромная переправа

моторизованная четырехколесная повозка на базе газонокосилки?

эх…


Было бы интересно узнать в камментах на кого как повлияла мотожизнь.