Приветствую всех мотоциклистов и мотоциклисток!) Меня зовут Артем. Живу в солнечном южном городе Украины, Одессе. Хочу поделиться с Вами своей историей о том, как, собственно, я стал по-настоящему мотоциклистом) Самому себе полезно зафиксировать свои приключения в памяти, т.к. все равно со временем многое забывается. И я очень надеюсь, что мой «дневник» кому-нибудь будет полезен и мой опыт пригодится в мотоциклетной жизни другим новичкам и не очень.

Что было до первого мотика
До приобретения первого мотика (YBR125) были у меня в эксплуатации такие табуретки(это которые запомнились): Suzuki Adress 100(на котором я попал в небольшую аварию с другом, 2м номером) затем Honda zx35. Была попытка зарегистрировать и поставить его на учет (где-то в 2010 году), после того, как я понял, что вся эта процедура влетит в большую копеечку (и вообще казалось маловероятной из-за бюрократии), порядка 500$+(как стоимость самой мопедки) я решил покупать мот.

Покупка первого мотоцикла.
Я крепко решил для себя покупать мотоцикл, такой, на который хватит денег. Давно мечтал о мотоцикле, но все не мог решиться с покупкой. Потому что всегда были проблемы с финансами, и мать никогда не была рада моему увлечению.
У меня есть старший брат, который одно время работал механиком и реализатором японских мопедов. В основном мопедов и немного мотоциклов. Благодаря ему я познакомился с двухколесной техникой и журналами «мото». К сожалению, сейчас он этим делом не занимается, но мы до сих пор всегда с удовольствием обсуждаем мотоциклетную тему и мотоциклы в частности. Так вот он мне советовал как первый мотоцикл именно YBR125. Я, изучив модель, согласился с ним и через приблизительно 2 года собрал деньги.

В далеком 2012 году, когда мне было 25 (как же давно это было!) я наконец-то собрал ~1800$ на преобретение Yamaha YBR125 08 г.в., легкого б/у с пробегом 1100. Правильно обкатывался и в отличном состоянии еще и с центральным кофром в комплекте. Пришлось ехать за ним в город под названием Обухов, который находится км в 50 от Киева, и км 450 от Одессы. Кстати говоря, очень чистый и красивый город оказался. Нужно будет обязательно посетить его снова.

Ездили с братом забирать мот на поезде, назад своим ходом.
На тот момент был страх перед мотоциклами, хоть это сейчас и глупо звучит. Все-таки был опыт на табуретках, но все равно боялся Юбрика, рулил им, вцепившись в руль и силой его пытался удерживать, казалось, что руль вот-вот вырвется из рук.)))

Когда приехали в Одессу, конечно же поехали всем родственникам показывать мое преобретение :) На одном из таких показов, братуха, из-за усталости, прилег вместе с мотом на правый бок) Результат — загнутый курок переднего тормоза и небольшая царапина на пластике. Я тогда сильно расстроился)) Теперь вспоминаю это с улыбкой)

Эксплуатация Yamaha YBR 125

Затем была долгая и беспроблемная эксплуатация Юбрика в течении 4 сезонов! Последние 2 были особенно долгих и мучительных. Сами понимаете почему. Снова были проблемы с деньгами, а желание повысить кубатуру только усиливалось.
Повседневная эксплуатация. Дальняк в одиночку Одесса-Липецк-Рязань-Липецк-Одесса протяженностью в 2500-2700 км.
За весь пробег (от 1100-27000) были проведены следующие работы(кроме замены масла каждые 3000):
— был обкатан до 4000 по мануалу; отрегулировал клапана; 2 раза заменил цепь; заменил один раз ведущую звезду (задняя была практически без выработки); заменил трос сцепления (по не знанию сразу не смазал его тормозухой); заменил погнутый правый курок; заменил свечу на 22524 км; заменил демпферные резинки в заднем колесе; воздушный фильтр заменил один раз. Все работы и запчасти записывал в «сервисную книжку». Необходимость была почистить карбик, но я туда не лазил, т.к. мот работал исправно и заводился тоже.
Не за долго перед продажей:

~ После долгой продажи (где-то месяца 4), в марте 2016 Юбрик был продан в хорошие руки парню из Николаева. Отгонял мот вместе с покупателем в его город (км 100), т.к. транспортная компания запросила много денег и потребовали сливать все жидкости с мотака.

Покупка второго мотоцикла спустя 4 года на YBRке
И вот, после 1 месяца поисков и трудных выборов второго мотоцикла, 2.07.2016 был приобретен Yamaha TDM 850-2 96 г.в. Про этот мотоцикл можно почитать в его бортовом журнале.
Сейчас ТДМ выглядит так(фотки получше пока нет):


Выводы:
В виде первого мотоцикла рекомендую Yamaha YBR125, очень надежный и проверенный временем аппарат. К тому же сейчас они стали еще более доступны благодаря тем же китайцам, которые пытаются потеснить когда-то монопольную в лоу-сегменте Yamaha со своим ЮБриком, всеми силами его клонируя(но по качеству и надежности так и не могут его догнать), при этом заворачивают свои клоны в красивую обертку. Плюс и другие производители из большой четверки подтянулись.

P.S.
Этой зимой очень зацепила эндурная тема) Как второй мотоцикл обязательно куплю Suzuki Djebel 250! Вообще пока в раздумьях, брать ли его единственным. Склоняюсь к тому, что нет. Все-таки только в пару к спорт-туристу…
Пока все.
Удачи и до новых встреч на байкпосте и на дорогах!