Купил я драгу после полностью перебранного своими руками безотказного китайского зонгшена и подумал — а не хочу я туда лезть, японец же, да и вообще не царское это дело чоппер японский ковырять.
Возможно, если бы я ездил на работу домой и обратно и больше никак, всё было бы хорошо, но поскольку без дальняков смысла существования не вижу, то оно начало ломаться.
После первого дальняка Киев-Харьков-Киев мотоцикл начал внезапно глохнуть в самый неподходящий момент. Постояв несколько минут, он ехал опять, и отловить момент, когда он глохнет и почему, было супер проблематично.

Вариантов, что могло сломаться — было море — Начиная от перегрева и забитых масляных каналов, заканчивая забитыми карбами и пропажей искры. Поскольку лезть туда не хотелось, а на СТО было ехать некогда, как-то на это было забито.

И вот, слабоумие и отвага, дальняк на Львов.

Пропуская подробности, скажу, что он попал в славный город Ровно на эвакуаторе, где ему перебрали мотор, заменили кольца, сальники, почистили и синхронизировали карбюраторы…

Но глохнуть он не перестал.
Обратно в Киев он снова ехал на эвакуаторе из Житомира.

И тут я его наконец-то разобрал, и понял, что причина была в выгоревших контактах на китайском бензонасосе. Немного посокрушавшись от того, что всё это время чинил не то, взял наждачку да устранил эту неприятность.(На этом моменте я понял, что никуда от ковыряния мотоцикла не денешься, и пока всё не переберёшь, ездить б.у техника не будет, так что пришлось смириться).

Жизнь прекрасна и замечательна, дальняк на Молдову, туда не пускают (мотоцикл не переоформлен)
(Красивейшее озеро по дороге туда)

Еду в Одессу — за 80 км до Одессы, бензонасос умирает опять. Ну, я уже наученный горьким опытом и вооружённый инструментом, разбираю его на дороге, подключаю бензин напрямую самотёком — с грехом пополам он доезжает в 12 часов ночи в Одессу, где я попадаю на море, нахожу наждачку, чищу контакты и еду на Киев.

Доехав до Киева без проблем, покатавшись ещё по округе, я обнаруживаю, что бензонасос умер окончательно. Вот не качает и всё. Профилактическая чистка не помогла. Ну думаю, хрен с ним бензонасосом, выкинуть его.(без пафосного фото во время философских размышлений — никуда)

Встал вопрос замены — родной ямаховский стоит безбожные 150$, китайские в 3 раза дешевле, но надёжность вызывает сомнения.
Выход прост и известен многим драговодам — бензонасос от печки запорожца!
Выглядит футуристично, в стиле Безумного Макса, но работает на ура. Весь бюджет — 200 грн за бензонасос, шланги и фильтр.

Завтра буду пробовать на дальняке в Харьков