Снова здравствуйте))) Пост будет коротким, но фоток много))) Летом 2014 знакомые МТоводы-энтузиасты обратились ко мне в MJ CC, с интересной затеей – сделать дуги на МТ. Не вопрос. Но МТ в основном будет использоваться с коляской. Зачем ему дуги??? Но клиент возжелал, а мне с железом работать в кайф. Это как пить пиво с жареными на костре сосисками))))Мне была предоставлена рама собираемого мота.
Сначала предложено было запилить классические дуги, но клиент хотел чтоб они крепились к раме на пластины и использовались родные крепления двигла. Пришлось изгаляться и рисовать.
Верхняя часть дуг, это ж просто))) Бамц, и готово!
Крепление к раме сверху.
А вот дальше было веселее…Пока выкрутился, семь потов сошло, но результат вышел так как на эскизе.
Дальше еще интереснее. Чем глубже в лес, тем дальше вылез))) Клиенту дуги понравились, и он изъявил желание обзавестись еще и задними дугами. Не вопрос, продолжаем рисовать и выбираем самую простую форму. Небольшую сложность вызвали крепления. Дуги однозначно должны быть съемными.
Тыдыщь!!! Уже и задние дуги прикручены к раме.
Немного фоток на сборочном столе.
Теперь фотосессия на улице перед выдачей готовых дуг клиенту. Не крашены, ибо покраской займутся другие люди. Вид сзади.
Вид сверху в три четверти.
Еще раз в три четверти, но уже сбоку.
Посмотрим на них спереди.
Еще в три четверти, но уже с другой стороны.
Вид в профиль)))
И еще…Чет я разогнался и наклепал фоток, как для выставки.
Хватит. Ну раму заказчик забрал, мот долго собирался, и в собранном виде мне до сих пор на глаза не попался. Главное – клиент доволен. Но я так и не понял – зачем на колясыч, дуги?
Материалы, —
— труба стальная диаметр 32, стенка 2.8 мм,
— пластина 3 мм, для верхнего крепления к раме,
— пластина 5 мм, для нижнего крепления к раме,
— трубогиб, болгарка, дрель, сварочник-полуавтомат,

Ну воть еще фотка для поднятия настроения. В руке бутылочка с молоком (детское питание), за рулем принципиально не пью.

Всем лучи бобра)))
С уважением, MJ CC и лично Elvis MJ