Всем привет, точнее – И снова здравствуйте! Позвонил мне сегодня старый друг Смиго и напомнил, что давно не видел меня на Байкпосте. Я зашел, посмотрел, и о ужас! Целый год полного отсутствия! Вообще не писал, не звонил, не заходил. Нужно срочно исправлять. С чего начать? Ведь прошло столько времени, ГОД! А за этот год произошло немало важных событий в нашей мастерской «MJ Custom Company». Пожалуй, начну с самого начала. То есть небольшой анонс ожидаемых статей на сверхинтересную тему (конечно если благодарные читатели возжелают ознакомиться с моими опусами)))

В конце 2015, я собрал простейшее английское колесо, ибо руки чесались попробовать себя в том, ради чего все затевалось – металшейпинг, или проще говоря, холодная формовка металла. Затем, с помощью друзей отспонсировавших меня (спасибо тебе, Ромка) приобрелся, такой крайне необходимый в мастерской, ТИГ сварочник.И понеслась))) Так как под рукой не было шринкера/стретчера, пришлось работать с наиболее простым вариантом шринкера, приспособой для гофрения металла))) Фотографии приспособы не нашел, но в двух словах – двузубая вилка, сваренная из двух прутков, позволяющая гофрить металл в подобную форму.Катаем в английском колесе .Вот такой результат получаем через миллион ударов молотком и миллиард прокатываний в колесе.После десятка сделанных крыльев, я понял, что продолжать подобный геморрой это издеваться над собой и решил, что нужно увеличивать инструментальную базу, ибо 40-50 часов на одно крыло, это слишком долго))) И я напрягся…Тем более, знакомые кастомайзеры из Киева, пригласили поднабраться опыта. Через пару недель работы и опять же с помощью друзей, необходимая сумма для старта была накоплена и я прикупил в солнечной Калифорнии дом с бассейном… Шучу, всего лишь шринкер/стретчер)))) Месяц ожидания и УРРРА!!! Имеем немножко полезного инструмента))) Вон они на заднем плане, на желтенькой стойке ))) Черненький и желтый)))А вот фотка получше))С приобретением таких классных штук, стало намного проще изготавливать крылья. Но не в правилах мастерской «MJ Custom Company» останавливаться на достигнутом! Нужно учиться делать баки! Сказано – сделано…Желающие уже выстроились в очередь, и понеслась)))
Первый бак был классической формы, почти копия японского круизера. Фото нескольких этапов
Пока учился делать баки, не забывал об остальном, рамы и рули, а так же фулл кастомы продолжали строиться)))Вот всего лишь небольшая порция работ.Немного потрудившись. Я закончил свой первый бак. Заказчик остался доволен, а я получил неоценимый опыт работы. Потихоньку подтягивались всякие новые интересные заказы, а по мере возрастания мастерства, появлялись мысли о доп-оборудовании. Изготовил необходимейшую вещь – лифтогиб, или тоннелегиб. Такая штука чтоб не гнуть руками лифты для баков)))Постепенно раскручивающаяся группа «MJ Custom Company» вКонтакте, приносила все новые и новые заказы, появился в работе ГИГАНТСКИЙ бак на кастом с двухлитровым двиглом))) О, этот бак…Это вообще, отдельная песня с припевом))) Распишу чуть позже поподробнее))) Немного фоток для заманухи…Среди всего этого веселья, я находил время для изготовления все тех же рулей, рамок для кофров, дуг безопасности и всяких прочих кафешних и эндуро рам.Пораскинув мозгами я понял, что мне не хватает тру-кастомной кожаной подушки с песком, дабы формовать на ней молотком металл. Обратившись к супер-специалисту по коже – Димке Гордееву (а про этого парня будет отдельный сказ) я получил в свое распоряжение такую крайне необходимую в моем деле вещь.А баки продолжали строиться)))) Вот такой необычный красавец поехал в Краснодар. И еще парочка баков.Поигравшись с разными формами баков, мне захотелось добавить в них необычности, и я собрал ЗИГ-машину.Естественно её опробовал.А баки, крылья и рамы продолжают строиться… Появились заказы на баки для ХД)))ЗИГ-машина пригодилась для бака с боковой выкаткой.Вот такой небольшой обзор 2016 года + анонс будущих статей. А еще я был приглашен резидентом в Гильдию Кастомайзеров, завел группу на Фейсбуке, познакомился с кучей интересных людей, научился очень многому новому в искусстве металшейпинга, процентов 10, от желаемого))) А так же, по многочисленным просьбам, запилил канал на ТыТрубе, ну на Ютюбе, если на человеческом языке выражевываться))) Единственный минус во всем этом счастье – я стал меньше ездить, много работы (((Тоска-печаль, но я обещаю в новом сезоне намотать не одну тыщщу км на колеса и усиленно работать)))
Впереди 2017 год, жду, что он будет еще более плодотворным и насыщенным, богатым на всякие приятности и главное, я надеюсь на расширение «MJ Custom Company», ибо сам уже не справляюсь, Смиго, ты меня слышишь?
Спасибо благодарным читателям Байкпоста за то, что читаете меня, спасибо Байкпосту, за возможность делиться с людьми новыми интересными работами, спасибо друзьям за поддержку, спасибо семье за понимание и терпение.
До новых встреч, задавайте вопросы, заказывайте статьи об интересующих моментах, не забывайте ставить плюсики)))

С уважением, MJ CC и лично Elvis MJ