Всем привет. Зимой можно сделать много чего интересного и полезного. Мои стёкла приборной панели были в мелких царапинах, что вызывало неприятное ощущение. Свет тусклее тусклого, поэтому ночью ни одометров ни времени не было видно, плюс был затруднён ход рычажка сброса километража.
Для начала я просто аккуратно снял спидометр и смазал литолом механизм сброса счётчика одометра, всё заскользило как положено.
Удаление царапин чуть-чуть сложнее. Сразу скажу, что процесс идентичен с полировкой фар автомобиля. Но я полировал вручную, т.к. поролоновым кругом не добраться. Взял микрофибру, пару полиролей(среднюю и финишную), обезжирил всё антисиликоном и начал полировку.

Наждачка не потребовалась так как царапины не глубокие. По времени ушло минут 30, наверное потому, что стекло не такое прочное как автомобильное.

Но на этом решил не останавливаться, захотел ещё забронировать все зеркальные поверхности. Технология такая же как и бронирование фар автомобиля, поэтому описывать не буду информации море в интернете. Эффект отличный.



Осталось разобраться с подсветкой. Для начала хотел вообще поменять цвет, на оранжевый, как в авто пежо и бмв,

но без новых шкал ничего не получится, т.к. зелёный светофильтр запаян в шкалу. Заморачиваться не стал, хоть опыт есть в изготовлении шкал для моей Явы.



Просто купил светодиоды.

Думал, что будет слепить в темноте и хотел врезать регулировку яркости с по методу ШИМ на базе таймера NE555, но как оказалось этого не требуется. Шкалы такие матёрые, что этого света им оказалось в самый раз.

Повторители поворотов в светлый день тоже плохо видны, поэтому лампочки тоже поменял на светодиоды, но здесь не всё так просто. При простом монтировании светодиода в глазок, свет получался не зелёный, а голубой, поэтому было решено наклеить на него жёлтый витражный оракл.

Результат как всегда на высоте.


Для дальнего света купил обычные белые светодиоды, чтобы не слепило в темноте.

Результатами доволен, всем мир.