Несколько дней назад ехал с работы и увидел на обочине двоих мотобратьев, один из которых стоял на аварийке. Подъехав и поинтересовавшись что случилось и не нужна ли помощь, я был встречен вопросом «Друг, у тебя случайно скотча нету?».

Оказалось, у одного из мотов отвалилась какая то важная часть крепления кофра, а сам кофр не потерялся только чудом. Хозяева судя по всему занимались поиском ближайших магазинов где можно купить скотч, или еще какой крепеж. Подумав, что я тут ничем не помогу, я уже было собрался уезжать и тут вспомнил, что у меня в рюкзаке лежит початая бобинка паракорда…
Узнав, что у меня есть веревка, ребята оживились и быстро придумали что к чему и как примотать, чтобы всем стало хорошо. Достав из рюкзака паракорд и отмотав несколько метров, оказалось, что резать нечем. Недолго думая я достал из рюкзака и нож =)
Кофр к креплению примотали быстро и усердно, после чего мне передали эстафету на участке завязывания узлов. Мот покачивался, сигналка усердно гавкала, но не взирая на это, я вполне неплохо притянул кофр. Оставшиеся концы сантиметров в 30 я завязал бантиком, объявил что это самый главный узел и засобирался домой. Подъехавший товарищ покачал кофр, посмотрел обмотку и констатировал что сезон можно докатать и так.

Мораль сей басни такова:
— Если видишь остановившихся мотобратьев на обочине — остановись тоже, возможно, им нужна твоя помощь.
— Если не можешь сразу помочь — не торопись уезжать, лишние руки и голова могут пригодиться, пусть и не сразу
— Иметь хотя бы минимальный набор навыков по работе с веревкой (уметь закрепить груз, натянуть веревку, вязать базовые узлы) весьма полезно.

P.S. Я не отказываюсь от обещания сплести из того паракорда браслетик, так что друг, если ты это читаешь — велком в личку, будет у тебя вещь с историей =)

На сим позвольте окончить мой первый пост и откланяться.