В общем обзавелся я халявным навигатором, теперь для его питания нужен собственно сам прикуриватель, тут есть 2 варианта купить мото прикуриватель на руль или суровый самопал, в нашей глуши естественно нормального прикуривателя на руль нету, (есть только дорогое китайское говно фуфло, которое якобы водонепроницаемое, но это только на словах).
По этому этот способ я смело отмел. И потерял пару тройку вечеров, выделывая разные колхозные крепления, пока в руку случайно не попался сантехнический хомут для труб…
Место для крепления было выбрано уже давно — рядом с замком зажигания.



И так начнем. Нам понадобится:

— 2 хомута для труб, (один берем под диаметр прикуривателя, второй под диаметр пера вилки.) ~60 рублей оба.
— 2 болта( в замен винтам на хомутах, ибо их удобнее закручивать) ~ 8 рублей оба.
— Прикуриватель от машины с фишкой ~ 160 рублей.
— 1 переключатель ~ 10 рублей.
— Держатель для флажкового предохранителя ~ 40 рублей.
— Разная мелочевка: 2 клеммы «мама», круглые клеммы, провода, флажковый предохранитель на 10A, ~ 40 рублей.

Итого: ~ 318 рублей. Половину всего этого я нашел в гараже.



Мне пришлось избавиться от подсветки прикуривателя что бы он влез в хомут.
Лишнее я отпилил ножовкой, получилось как раз то что надо.


Дальше всё просто:
В маленьком хомуте я просверлил отверстие, дабы избавиться от торчащей резьбовой части, соединил по вот такой простой схеме. Затем запихал установил прикуриватель в маленький хомут, одел всё это дело, на перо мотоцикла, отрегулировал как мне было нужно и затянул болты.



Затем «обмозговал проводку»(что и где провести, где выключатель спрятать и т.д.). Проводку делал по такой схеме. На прямик от АКБ. А выключатель спрятал в укромное место и закрепил пластиковыми стяжками. Клеммы «мама» нужны что бы соединить проводку с выключателем, а круглые клеммы мне были нужны, что бы подсоединить + на АКБ и — на массу.


Отъездил так уже пару недель.Держится нормально. Прикуриватель уже успел побывать под не сильным дождем и под мойкой, конечно несколько капелек попали внутрь, сквозь щель в самом прикуривателе, но ничего не замкнуло.

Плюсы такой конструкции:
-Ничего не портится (не сверлится пластик и т.д.)
-Универсальность (можно поставить на любой мотоцикл)
-Относительная дешевизна

Минусы:
-Плохая герметичность прикуривающей части. (лечится)
-Возможно придется протянуть крепления через какое то время (не очень большая проблема, на мой взгляд)
-Немного колхозный вид (кому то фу, а кому то нормально)

Надеюсь кому нибудь пригодится такая идея крепления :)