Уфф! Я пережил это! 11 часов в мотошколе, отсутствие вообще какого-либо опыта на ДОП (давняя практика в автошколе на кат. В не в счет — лет 7 назад было, все забыл уже). И вот представьте такого желторотого птенца, которому надо проехать с пяток километров через центр города — от салона до стоянки у дома, пусть и с конвоем на кашкае. Это был самый ужасный ужас в жизни, я сбился со счета, сколько раз я глох, домой приехал весь мокрый, но все-таки доехал своим ходом.

15.06.2012
Запомнилась первая заправка. Привыкнуть к этому ритуалу будет тяжеловато — расход у йобра мизерный, но главное, что первый опыт есть.
Приехали на стоянку, договорились поставить мотик без номеров по зашкаливающему ценнику на несколько дней — отчасти приятные хлопоты. Так жалко было оставлять его одного на холодной улице, особенно с учетом надвигающихся с запада туч. =(
16.06.2012
На следующий день решил ехать страховаться и ставиться на учет. Сам, без прикрытия. Благо все под боком, в пределах Васильевского острова. Впервые познал, что такое одностороннее движение и как из-за него приходится петлять, чтобы подъехать к нужному месту (МРЭО находится на одной линии, а площадка для осмотра — на соседней, пришлось покрутиться несколько раз). На 5 минут опоздал на площадку, из-за чего меня отправили отдыхать в течение часа — заехал в мотошколу, мой мотик сразу же назвали пополнением учебного мотопарка. Обратно в МРЭО… вобщем, к вечеру получил номера, посидели с друзьями — обмыли, пошли смотреть футбик, плевались. Ждем рекламы чипсов.
17.06.2012
Собственно, мотик-то новехонький, еще обкатывать надо, так что в этот день было решено накатать первые 150км (40 с копейками уже было на одометре за два предыдущих дня), чтобы уже можно было со спокойной совестью ездить со скоростью потока (до 150км по мануалу требуют не злоупотреблять оборотами выше 4К — а это 50км/ч на пятой), а мне еще надо было выучить дорогу до работы (пос. Песочный — 30км от дома, если верить гуглу). Вот так я и придумал съездить до работы и обратно. По шоссе, хоть и в пределах города, а все равно страшно — выше 50 не разгоняешься, постоянно внимание по зеркалам. Вобщем на мотике вместо того, чтобы превышать скорость потока на 10-20км/ч, я наоборот отставал. Но ничего, доехал, перекурил пару раз, дал Зайцу отдохнуть и поехал обратно. В общем итоге за день около 100км накатал (на такой-то скорости!), решил сразу на стоянку не ставить, заехал на набережную к заливу и проветрился. Это особый кайф — на своем первом мотике, после своего первого «дальняка» сидеть на берегу, смотреть на закат и смолить папироской…
Там же встретил еще одного мотобрата, познакомилсь, поболтали, показал ему, как выехать с набережной и разъехались. Вообще с интересом обнаружил, сколько народу вот так просто подходит и начинает интересоваться «а сколько..», «а где..», «а как он вообще..» — ну вы сами знаете =)

К вечеру третьего дня новой жизни уже более-менее освоился, стал гораздо спокойней и внимательней на дороге. Осталось карту дорог Питера выучить с их подводными камнями.

Что еще сказать… Принимайте в ряды, что ли =)

ps: Попозже постараюсь фоток каких-нибудь выложить.
pps: Если увидите на дорогах серебристый йобрик 9972 АК — будьте аккуратны, за рулем я, со всеми вытекающими =)