Блог им. Jaguaroff → KTM SC-DUKE Maxi Scooter
В развитие постов про несколько попыток ведущих производителей, разбавить правящий Тандем Yamaha T-Max и Gelera GP800, хотелось бы добавить, что вот уже несколько месяцев, в Интернет, циркулируют слухи о скором релизе максискутера от КТМ(вроде, даже есть название- SC-Duke). Из противоречивой информации, можно предположить, что двигатель будет от КТМ Super Duke (98 л/с), агригатезированный с секвентальной коробкой передач с селектором COR. Все это роскошество, будет нанизано на пространственную трубчатую раму из стальных труб. Колесики, обещаны на 17-дюймов.
А вот и творение от другого лидера, от Ducati. Долгое время, в Интернете, гуляла только эскизная прорисовка данного проекта, но удалось найти и более реалистичное изображение.Все же, как бы не спорили критики скутеров вообще и отдельных моделей, в частности, но успех Yamaha и Gelera, как бельмо на глазу для Гигантов мирового рынка.
Jaguaroff- Алексей
- 7 февраля 2011 в 2:45
- +5
этот клас называеться гипер-скутер, отличие от макси заметно под пластиком, на макси-скутере двигатель слитый с трансмисией, а на гипер он жестко крепиться к раме, Я только за такие мадели от КТМ Дукатти и БМВ, но при этом кроме как слюнегонных картинок дальше дело не идёт…
спасибо, что поправил! я не знал такого наименования, но согласен, что различие есть между макси и гиппер… качественное :) если КТМом забит и.нет, то Дука, была только в рисунке везде. это тоже, как мне кажется, компьютерная обработка или макет, но как-то реалистично выглядит, полагаю, что в таком виде может и на «прилавок»…
во-во, я наверное тоже… ходил, облизывался на мотоцикл, но увидел Макс и понял, что нверное это мое. да и еще есть примеры, когда люди с мотиков, перелезали на макси-гиппер и были вполне себе довольны. есть в них что-то, что… да и удобно. кстати, у меня Младший(фот на аватарке) так и ездит :) а скажи на милось, куда я его дену, будь у меня моц, в кофр? :)
Не представляю его на баке, очень любознателен… буду думать, как бы не свалился, не «перетек» слева на право и т.п. :)
я в сезон, постоянно прохватываю с утра по нашей «достопримечательности», Каширскому шоссе и в час-пик, нас целая череда едет между рядами… так смотришь иной раз на мотики и думаешь, что значительно проще ехать именно на скуте, а при сопостовимой мощности и динамике, возникает вопрос о целесообразности… у меня Друг, пересел на мой бывший Макс со спортов и нэйкедов и насколько я понимаю, Человек не обломился совершенно. одно дело дальняк на Гусе или Голде, Р-ка на трэке или ночью на Смотровой, но как транспорт, думаю это отимально, да и в кайф :)
я в сезон, постоянно прохватываю с утра по нашей «достопримечательности», Каширскому шоссе и в час-пик, нас целая череда едет между рядами… так смотришь иной раз на мотики и думаешь, что значительно проще ехать именно на скуте, а при сопостовимой мощности и динамике, возникает вопрос о целесообразности… у меня Друг, пересел на мой бывший Макс со спортов и нэйкедов и насколько я понимаю, Человек не обломился совершенно. одно дело дальняк на Гусе или Голде, Р-ка на трэке или ночью на Смотровой, но как транспорт, думаю это отимально, да и в кайф :)
Все это конечно творчество любителей и дизайн-студий, (я про пост), но сейчас самое интересное, когда БМВ выпустит свой макси, за ней придется подтягиваться Ямахе и Сузуки, а Дукати как раз посмотрит на успех такого предприятия и возможно выпустит свой лакированый деванчеГ)))
да они не конкуренты Японцам! мы с МАО в почте переписываемся по этой теме и вот невытанцовывается конкуренция между Японцами и Европой. и ценники и концепция и, скорее всего, целевая аудитория разная. Японцы, это и кайф-променад, и транспорт, а вот будет ли ездить владелец Дука или Бимера на нем по 10000 за сезон, это вопрос. а при таком подходе, это скорее игрушка или понтомобиль :), а это сказочный бюджет и невыгодно маленький спрос :) либо, они нас удият «массовым» аппаратом в стоковой версии (без камер, без кондиционера :) и пр.). тогда, я понцам ж… а! :)))
да, кстати, не подумал… они и впрямь, переключающиеся. но, вразвитие темы, скажу, что наш трафик, располагает к пересадке на два колеса и многим, как и мне, будет комфортнее на скутерах всех мастей, чем на моцах… да и прокатный опыт по разным заграницам, к этому располагает… смотри, сколько в последнее время под лето открывается лавок с этими Ашан-байками(у нас они продаются и в этом магазине, и по цене в пределах 20тыр.) пусть на сезон, но вкусить прелесть можно… так что прав!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть