Ducati S4R — одна из самых успешных моделей итальянского производителя. Мотоцикл комплектовался восьмиклапанным двигателем от Ducati 996, который развивал 113 л.с. при сухой массе 193 кг. Одной из ключевых особенностей байка является консольный маятник. Максимальная скорость: 235 км/ч.

Читать дальше

Большинство современных или кастомных скрэмблеров — просто показушные мотоциклы, которые не имеют ничего общего с оригинальными скрэмблерами. Они обычно смотрятся круто, но едва ли способны выехать на нормальное бездорожье. Голландцы Moto Adonis смогли переделать дорожный Buell X1 Lightning в стиле классического скрэмблера BSA.

Читать дальше

В 1967 году американец Эд Пёрлмен организовал первое событие Баха 1000, которое стало легендарным среди многих фанатов гонок на мотоциклах, грузовиках, автомобилях, багги, квадроциклах. Несмотря на американские корни, Баха известна во всём мире. Голландские специалисты Moto Adonis также являются фанатами события в южной Калифорнии и сделали кастом «MAD Baja 1100» на базе BMW R100GS.

Читать дальше

Современное понятие кафе рейсера сильно эволюционировало относительно оригинального концепта, зародившегося в 1950-х годах в Лондоне. Первые кафе рейсеры представляли из себя упрощенные заводские мотоциклы с более мощными моторами. Они обычно комплектовались клипонами, имели вмятины на баке для коленей. Все лишние компоненты снимали, чтобы облегчить байк (крылья, защиту цепи, детали обвеса, даже фары).

Современный кафе рейсер — понятие расплывчатое. От оригинальной концепции отказались, но стараются придерживаться привычного внешнего вида.

На фото представлен кафе рейсер BMW R80RT, изготовленный специалистами Moto Adonis.

Читать дальше

В детстве многие вещи вызывают намного больше эмоций и впечатлений. В юнности голландский кастомайзер Даан Борсье (Daan Borsje) из мастерской «Moto Adonis» влюбился в мотоцикл Yamaha RD50, который навсегда остался в его памяти. Даан, делая взрослый мотоцикл, изготовил кафетрекер Yamaha Virago XV1100 1997, вдохновленный дизайном Yamaha RD50.

Читать дальше

Модель Yamaha TR1 разработали для консервативных мотоциклистов, которые хотели ездить на высокооборотистых 4-цилиндровых супербайках. Многие байкеры предпочитали высокий крутящий момент, нежели высокую мощность. Yamaha TR1, вероятно, конструировали по подобию Vincent Black Shadow, хотя данное утверждение является теорией. Перед инженерами стояла задача создать современный мотоцикл с мотором V-Twin и необычной консольной задней подвеской.

Читать дальше

Голландец Даан Борсье работает в офисе: множество звонков, вопящие люди, вечно недовольный босс. Чтобы отвлечься, он после работы едет в промышленную часть города, где занимается кастомайзингом, общается с клиентами за бокалом пива, прежде чем взяться за инструмент. Даан управляет мастерской "Moto Adonis" в городе Розендал, Голландия. Он делает качественные проекты, как например, последнее творение — боббер Yamaha XV920 1982 с элементами кафе рейсера.

Читать дальше

Yamaha Virago является прекрасным донором для постройки кафе рейсера, несмотря на несуразный дизайн классического круизера. Многие европейские и американские кастомайзеры (Classified Moto, Грег Хагеман и другие) раскрыли потенциал XV-серии. На фотографиях представлен проект 27-летнего голландца Даана Борсье из «Moto Adonis».

Читать дальше

Yamaha TR1 — европейская версия известного мотоцикла Yamaha XV920R. Главное отличие заключалось в более кубатурном моторе, а также некоторых визуальных модификациях. Японские дизайнеры, когда разрабатывали Yamaha TR1, скорей всего, получили задание создать что-то похожее на Vincent Black Shadow — оба мотоцикла имеют 1000-кубовые V-образные моторы, которые являются важными компонентами шасси; похожие маятник и геометрию задней подвески; стальная рама.

Читать дальше

Голландец Даан Борже (Daan Borsje) и его команда "Moto Adonis" увлекаются реставрацией и переделкой старых мотоциклов. Они могут работать и с японским, и европейскими мотоциклами. В данном случае ребята использовали старый полицейский байк BMW R65, чтобы изготовить стильный скрэмблер.

Читать дальше