Чоппер клуб

На фотографиях показан кастом Harley-Davidson Koslow — мотоцикл с историей. Его построил Барри Брауну (Barry Brown) в честь Эндрю Кослоу.

В 1931 году Игнас Швин (Ignaz Schwinn — владелец компании Excelsior/Henderson в Чикаго) решил закрыть свой бизнес. Но у одного из его инженеров по имени Эндрю Кослоу (Andrew Koslow — любитель восхождения на гору) был большой план. С 1930 по 1950 года он работал над многими мотоциклами, но никогда не строил полный кастом.

Мотоцикл H-D Koslow был построен около 10 лет назад как боббер в стиле 50-ых годов. Барри Браун начал с преобразованого двигателя Flathead Koslow OHV. Затем он установил мотор в раму модели VL. Головки и цилиндры уникальны, их отлили в Modern Casting. Кроме того использованы коромысла от Knucklehead. Двигатель работает с двумя карбюраторами, все крышки и масляные трубки сделаны из нержавеющей стали. В итоге мотор имеет объем 84 ci (1 376 см3).

Масляный резервуар — осушитель воздуха от грузовика Mack. В топливный бак встроен тахометр. Вручную сделана коробка под аккумулятор, цепная передача и механизм натяжения.

Особенности:
• Коробка передач: 4 скорости, 1936 год
• Вилка VL с демпфером от Brough Superior
• 19-дюймовые колеса
• Передняя фара от Ford 1936

Барри Браун даже поехал в Чикаго, чтобы показать внукам Эндрю Кослоу свой шедевр. Кстати, наследники Эндрю Кослоу до сих пор владеют магазином, вот только теперь продают там китайские велосипеды Schwinn.