Buell

Buell утверждают, что модель 1125CR является современным cafe racer, а также байк совмещает лучшие рабочие характеристики с уникальным дизайном.

Основные моменты Buell 1125CR 2010:
— новый руль
— новый плоский кузов по бокам
— новые уплотнения поршней переднего тормоза
— новый стакан для проверки уровня масла
— новый черный дизайн колес с красной полосой
— новая задняя фара и поворотники
— новая графика
— новая бело-черная раскраска
— новый передний тормоз Buell ZTL2 с 8 поршнями и 4 суппортами
— задний суппорт с двумя поршнями установлен непосредственно на маятник
— выхлоп из нержавеющей стали
— поворотники интегрированы в зеркала
— таймер, индикатор передачи
— съемное пассажирское седло
— универсальное положение посадки

Техническая характеристика:

Двигатель и трансмиссия
Тип: Helicon, жидкостное охлаждение, четырехтактный, 72* V-Twin
Объем: 1126 см3
Диаметр: 103 мм
Ход: 67.51 мм
Вращающий момент: 111 нм при 8000 об/мин
Мощность: 146 hp (109 кВт) при 9800 об/мин
Степень сжатия: 12.3:1
Расход топлива по городу: 6.5 л на 100 км
Расход по трассе: 5 л на 100 км
Первичная передача: винтовая, 1.806:1 (65/36)
Главная передача: ремень, 14 мм, 149 зубьев, 2.815:1 (76/27)
Коробка скоростей: 6 скоростей

Шасси и измерения
Передний тормоз: ZTL-2, 8 поршней Nissin, ротор 375 мм
Задний тормоз: суппорт с двумя поршнями, ротор 240 мм, нержавеющая сталь
Задняя подвеска: полностью приспосабливаемая, моношок, ход — 127 мм
Передняя подвеска: полностью приспосабливаемая, перевернутая вилка 47 мм, ход — 120 мм
Предельный угол наклона: 50 *
Структура: алюминиевая, топливный бак в структуре
Маятник: литой, алюминиевый
Длина: 2 050 мм
Высота по седлу, нагруженный: 775 мм
Высота по седлу ненагруженный: 831 мм
Габаритная ширина: 744 мм
Клиренс: 138 мм
Наклон вилки: 21
След: 84 мм
Колесная база:1 384 мм
Бензобак: 20,1 л
Масляный резервуар: 3,1 л
Масса: 170 кг
Нагруженный: 386 кг
Грузоподъемность: 177 кг
Шины: Pirelli Corsa III, 120/70 ZR-17, 180/55 ZR-17
Колеса: 6 спиц, литой алюминий, 3.5 x 17, 5.5 x 17
Цена: $11,999