Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Днепр 11 1989 → Днепр 11 - 1989 г. , завелась скотина !!!

Ну, что начнем ...
При каждом посещении гаража обе ноги при виде Днепра начинали дергаться в конвульсиях, а при приближении к кик стартеру, ныть как будто после подъема на эверест…



После долгих издевательств мотоцикла надо мной, у меня не осталось идей кроме как купить последний не поменянный элемент — это было эл зажигание. Выбор эл зажигания реально большой, я даже не думал что есть столько вариантов я принял решение заказывать тот у которого все элементы раздельные, я купил саруманку от Виктора Павлика.

Процесс подключения прост + от зажигания — общий в принципе и все по проводам.

Заранее скажу, на родном зажигании даже попердывать отказывался.


Ссылочка на то что делалось с днепром

Спасибо за внимание и буду признателен если кто то еще ставил такое зажигание за фото вашего монтажа или установки, кто как назовет.
  • syberekssybereks
  • Калинин Павел
  • 16 мая в 12:59
  • ?

Комментарии (13)

RSS свернуть / развернуть
здесь был ататат

0
UnkNowN
А ты как его родное зажигание регулировал?
-1
sybereks
Там где был атат, спасибо ))) а про то как я регулировал зажигание, так по разному, и по скайпу ребята помогали, и метки стоят верно и так далее и грузики разводил и пластинку сделал для разводки грузиков и углы считал и снимал коробку отсчитывал по транспортиру точные градусы, и катушку проверял, но работать просто не хотело.
+1
UnkNowN
ну и заморочки))) а вообще странно. В штатном зажигании ломаться то и нечему. Катушка(очень часто горит) провода, кондер и контакты. Все проверяется очень легко. На запуск сам механизм опережения влиять не должен. (если его не заклинило в разведенном положении конечно)
на видео сняты патрубки от воздухана и глушаки = бедная смесь. Вот она при слабоватой искре родного зажигания как-раз и могла повлиять на запуск мотора. Любит днепр бензинчика поболе что бы было))
-1
sybereks
могла — с днепром все может быть.
А так воздухан нужен для общего объема воздуха (но актуально для мотоциклов с вакуумными карбами и то значение без общего объема допустим 23кпа а с общем под 30 кпа, но не критично, бедная смесь из-за это быть не может так как смесь регулируется карбом, патрубок с движка греет воздух парами с движка .

+1
UnkNowN
Ты не в теории рассказывай, а проверь.
0
Aerotiran
Я же говорил,
электричество-наука о контактах.
0
vlreshet
Расскажите чайнику — а что так смешно булькает?)
0
Diehard
Присоединяюсь к вопросу...)))
0
fr33m
без глушака оппозиты всегда так булькают, хз почему
0
Aerotiran
При отсутствии патрубка, пламя и газы сразу вырываются наружу, при этом в цилиндре возникает разряжение и засасывается воздух через выхлопное окно, отсюда и хлюпающий звук.
0
DeadLock
Не, ну прогретый двигатель каждый завести может:-))) Шучу, нормально булькает!!!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Днепр 11 1989, Днепр 11 - 1989 г. , завелась скотина !!!