Заднее колесо зашиповано кровельными саморезами изнутри.
Стоимость саморезов по 2.5р за шт — 230 штук
время на ошиповку около 40 минут, в качестве предохранительной прокладки между шляпками саморезов и камерой использовали пожарный рукав, лучше обернуть камеру полностью. для предотвращения прокручивания обода установили римлок.
Задняя покрыха почти лысая, китайского пр-ва размером 90-100-16





Читать дальше

Шиповка резины шурупами, результат проделанной работы и мое мнение, видео


Читать дальше

Ледяные стекла под Кавой дребезжали, её рев казался зверским и даже бунтарским на фоне царственной тишины. Погода металась между минусом и плюсом, облицовывала дороги и направления в лёд и топила его, а потом снова повторяла этот цикл.

Когда подо мной провалилась первая глубокая лужа, покрытая тонкой ледяной коркой, я завопила и сразу же зашлась смехом от всплеска малодушия. «Неужели боялась утонуть?» — с должным скепсисом приподнял бровь Клаус на разборе полётов.

В этом году мы наверстываем почти пропущенный прошлый зимний сезон, эксплуатируя сразу два переобутых мотоцикла и пару велосипедов на саморезах. Ездить на обозлённом двухколёсном куда безопаснее, чем быть беспомощным пешеходом, трясущимся сделать шаг в сторону по сверкающим пластам льда.





Читать дальше

Выбирал зимнюю резину с расчетом на езду по городу.
С шипами все понятно — только автомобильные, другие для города не подходят, отсталость определиться с резиной. В основном рекомендуют Петрошину за ее мягкость и якобы недубеющий компаунд…


Читать дальше

Здрав буди, товарищи!

Дело в том, что у меня опять СВЕРБИТ в одном месте. Кататься хочу, не могу!
Значится, в прошлом году у меня случился не совсем удачный опыт, когда я пытался сделать МОРДОВКИ(цепи) на эндурные колёса, чтобы месить снег тёплыми зимними вечерами, пугая недовольных прохожих.

Так вот, нынче будет всё намного суровее. Теперь я объёжил колёса дюбелями и это повергло меня в ужас. Во-первых, смотрится до жути страшно. А во-вторых, ездит до жути классно!

Вот, раз такие дела, то вкратце расскажу, как сделать подобное безобразие.
А ещё, открыл для себя гениальнейший лайфхак, который должен быть у всех Беспечных Усачей — походные ключи-монтажки. Едрить, это же просто офигенно! Тысячи печенек придумавшему это.


Читать дальше

Закончил шиповку. В воскресенье еду кататься :-D (если заведу :( )
начало тут



Технология шиповки тут

Как я уже писала ранее, я провела 2 незабываемых лета со своим первым мотоциклом (Пит-байком)
Но настала пора его продавать, так как он потихонечку начинал сыпаться… да и мне надоело постоянно ограничивать себя в езде. Он часто перегревался когда я ездила в лесу. Он начинал капризничать, глох и не хотел снова заводиться.
В начале лета 2014 мы наконец поехали кататься вместе, я+пит, Серёжа+ктм sx250.




Читать дальше

Много уже писали о шиповании колёс и продолжении сезона зимой. Я не стал исключением.


Читать дальше

Решил поделиться с Вами красивым видео с моих зимних покатушек. Почти реклама ТТР) Приятного всем просмотра!

Добрый день, друзья! Оказывается зима на дворе, Новый Год, Рождество, время чудес, новых свершений и оптимистичных планов на будущее. Мототоксикозом можно плавить льды Антарктики и Десперадо мой двухколёсный мёрзнет в гараже в -28.

Значится, обзавёлся я таки мотиком Suzuki Djebel 250 2003 года выпуска. Вот, буквально неделю назад он у меня появился, а я уже начал с ним химичить. Это ж эндуро, ё-моё! А значит можно гонять зимой!

ВСТАЛ вопрос повышения качества сцепления колёс со снегом/льдом/мёрзлой землёй. В распоряжении у меня нет второго комплекта покрышек чтобы делать ошиповку. Покупать и ждать их не хочу. Кататься хочу! Поэтому в качестве альтернативы шипам я выбрал МОРДОВКИ. Зря, как оказалось.

В этом посте я традиционно по-наркомански расскажу, что же у меня получилось из всего этого, опишу впечатления о зимних поездках и о самом мотоцикле Suzuki Djebel 250. Значит, берите чай, булочку и давайте вместе окунёмся в мир зимнего эндуризма. Не заскучаете, надеюсь. Там много всяких фотокарточек. Было бы больше времени, понаписал бы меньше, но, что уж есть.


Читать дальше

Я обещала в предыдущей заметке сделать фотографии с зимних покатушек на шипованном моте. Вот :) Воркута, -8* с ветром.





Читать дальше

АФИГЕТЬ!!! Сижу дома и слышу — мотоцикл едет!!! Да нет, не может быть… В Воркуте?! В -7, впотьмах и по снегу?! Нет, есть, конечно, энтузиасты…

Пока открыла окно, он пролетел мимо, вернулся — успела посвистеть, чтобы заметил. Развернулся и ржет — ясное дело, что это наш Бешеный Швед «переобулся» и носится на своей «Yamaha R1» %))))) Надо будет его отфотать :)))

Всем привет! Как говорится дело было вечером, делать было нечего… 29 января у нас был мороз -16 за бортом и тут кореш присылает вот эту фотку:

Я изначально подумал что это он мечтает, но оказалось что это он свой байк зашиповал! Ну тут и меня подклинило:)


Читать дальше

Всем доброго времени суток и хорошего настроения!
Вот и пришел в славный город Санкт-Петербург мороз. И я задумался как продлить или вообще не прекращать ездить на мото даже зимой и в мороз.

Читать дальше

Приветствую всех на данном замечательном ресурсе. В этом блоге хотел привнести немного массовостив такую вещь как зимние покатушки. Про это наслышанны многие и некоторые даже пробывали, но немного обламывает не сколько отсутствие теплых.вещей сколько отсутствие сцепления колеса с покрытием вследствии наледи и снежного покрова. Помучившись с данной проблемкой и упав пару раз в сугроб захотелось как то решить этот вопрос.

Читать дальше

Держаться нету больше сил!!! Зима в разгаре, а ездить хочется! Для снятия мототоксикоза было куплено чудо Российско-Китайского мотопрома TTR125. Мои впечатления от зимней поездки…
Для Китайца мот совсем неплох, легко встает в свечку и доставляет массу удовольствий от лесных поездок.



Читать дальше