+100500 Используем подобную технологию уже не первый год. Назад лучше болты М6. Желательно высокопрочные (метка на головке) можно с мебельными гайками, которые врезаются в резину.
Причем пришли к выводу что лучше шиповать таким образом не новую резину а с износом примерно 50-70%.
Пожарный шланг лучше приклеить на резновый клей к покрышке.
40 минут на колесо, да еще и с первого раза — это, на мой взгляд, очень оптимистично, но при должном навыке и изготовлении нехитрого приспособления из говна и палок (на которое закреплять колесо при ввораыивании шурупов и сверлении под нужным углом и контролировать поворот колеса на шаг одного шипа) и при наличии хорошего шуруповерта — почти реально. Для разметки и точного попадания в шашечки удобно использовать шарик от подшибника.
Набивать шипы лучше не ровными рядами, а с некоторой «погрешностью» что бы траектория последующего шурупа в ряду немного сдвигалась. Тогда вообще держит как рельсы.
В обещем… технология рабочая и проверенная! Рекомендую как, пожалуй, лучшее лекарство от мототоксикоза )))).