Личный опыт Днепр К-750 1966 - К зиме готов! / БайкПост

ладно мото колесо, а автомобильно то колесо за что так ????? =))))))

9 февраля 2015 в 11:01

Транспорт у меня специфичный, смотри внимательней :)

baget8739

9 февраля 2015 в 11:48

аааааа, Семён Семёныч =)) я в гараж не заглядывал =))) да, шипованный трайк я ещё не видел =))

sir_EAA

9 февраля 2015 в 12:39

500 шипов?!!! афигеть, это по весу скока грамм 400-500? а на балансировке еще 1,5 кг грузов навешают?! :))

9 февраля 2015 в 15:49

Сударь, а видали ль вы, как шипуют тру зимние байкеры свои колеса? Там жыж шайбочка к шайбочке лежит, плотнячком. Там значительно больше по весу:-D

minzdraw

9 февраля 2015 в 14:23

Сдаётся мне идея не очень, вес мота большой, позагибать может.

9 февраля 2015 в 15:17

Какая балансировка? Кто то говорил про балансировку? Её не будет :-D ибо смысла особого я не вижу. При катании по пересечённой местности ровность колеса на руле особо заметна не будет.
Вес мота не больше чем обычного, 150-200 кг. Мужик я не особо крепкий, но в одно лицо по очереди морду и зад переставить могу. По сути то вес Уралея с коляской, не более.

Rasputin

9 февраля 2015 в 23:03

нее, урал с коляской весит больше 300 кг, без коляски около 230

здесь был ататат

ingener46

10 февраля 2015 в 11:51

Молодца! Успевай до конца зимы, ждём ходовых испытаний.
Удачи!

Inzhenercheg

10 февраля 2015 в 22:07

Ну ежели тебе прям именно от УАЗика диски нужны, поспрашивай у бездорожников (в районе уазбуки, например).

11 февраля 2015 в 14:36

Ширина резины 225 обуславливает ширину диска 6,5 — от нивы не подойдёт, хоть и рассверловка такая же. Да и вылет нужен около нулевой, ибо тереть по раме может. По дискам понял, что купить новую штамповку примерно так же как БУшку нештамповку в непонятном состоянии. Пока заказал штамповку себе. Хочу побаловаться с окраской… Посмотреть как будет смотреться.

Pata

11 февраля 2015 в 21:42