В предстоящие выходные состоится Гран При Японии в Мотеги — третий этап подряд после гонок в Малайзии и Австралии. Аналитики Brembo проанализировали японскую трассу и выделали семь зон торможения. Трек Твин Ринг характеризуется прямыми средней длины и медленными поворотами. Таким образом, работа тормозных на такой трассе играет немаловажную роль, а тормозные системы работают в интенсивном режиме, поскольку диски едва ли успевают остывать между поворотами.

Читать дальше

Начитавшись последних постов про экстренное торможение на мотоцикле решил высказать пару своих мыслей по этому поводу. К сожалению очень много разных мнений, практически у каждого человека техника торможения своя. Кто-то говорит что тормозить надо двигателем, кто-то говорит что только передним тормозом и так далее. Сейчас я попробую привести свои мысли в порядок и оформить их во что-то читаемое;)



Коммент к видео в конце поста;)



Читать дальше

Просто и доходчиво о том, что НУЖНО делать в торможении, и чего делать НЕ НУЖНО. Да, инфа не полная, но самое главное, так сказать азы, понятны и разложены по полочкам. Что бы затронуть все аспекты торможения, и экстренного торможения. нужен не один час. Подобного, полнометражного фильма, в ближайшем будущем делать не собирался))))

11-13 октября состоится очередной этап чемпионата мира MotoGP. Гран При Малайзии — первая гонка серии этапов за пределами европейского региона (+ Япония, Австралия). По традиции Brembo проанализировали трассу Сепанг, выделив зоны торможения, перегрузки и типологию трека.

Читать дальше

29 сентября состоится Гран При Испании на трассе Арагон Моторленд. Аналитики Brembo провели традиционный анализ испанской трассы, которая оказалась достаточно требовательной к тормозным системам. На протяжении кольца всего 7 торможений, и самым жестким является 7-ой участок, где сила замедления достигает 1.6g. Тем не менее, самым критичным участком трассы для тормозной системы является серия поворотов 01-06, где тормоза не успевают должным образом охлаждаться и работают на износ.

Читать дальше

В предстоящие выходные состоится 13-ый этап чемпионата мира MotoGP — Гран При Мизано в Сан-Марино. По традиции аналитики Brembo проанализировали итальянскую трассу и все зоны торможения, квалифицировали трассу и разобрали каждый участок.

Читать дальше

Водила перестроился без поворотника, но пилот среагировал и снова крутит на максимум! До столкновения не хватило пары метров.

Судя по инфе из инета действие разворачивается на магистрале в Венгрии.

В конце этой недели состоится третий этап чемпионата мира MotoGP подряд. После летних каникул гонщики и все участники чемпионата подвергаются колоссальным нагрузкам, и на предстоящем этапе физическая и психологическая готовность будет играть немаловажную роль. В этом плане у Марка Маркеса, выигравшего последние четыре гонки, огромное преимущество перед Хорхе Лоренцо и Дани Педросой. Во-первых, Марк очень молод, у него полно сил и нет травм, во-вторых, он гоняется без давления со стороны и находится в оптимальной форме.

Читать дальше

В предстоящие выходные состоится 11-ый этап чемпионата мира — Гран При Чехии в Брно. На прошлой неделе Марк Маркес выиграл Гран При Инди, укрепившись на первой строчке в чемпионской гонке. По традиции текущего сезона Brembo проанализировали и опубликовали данные, характеризующие самые важные с точки зрения торможения участки 5,403-метровой трассы Брно.

Читать дальше

Ребята из Vectolabs придумали интересный гаджет Vololights, который представляет из себя систему, подающую световые сигналы в случае замедления мотоцикла даже без применения штатных тормозов. Благодаря трехосевому акселерометру и микропроцессору устройство Vololights умеет различать торможение двигателем, понижением передачи и непосредственное торможение.

Читать дальше

На байкпосте в последнее время много постов о авариях и в основном это аварии где райдер двигается с не адекватной скоростью в городе или местах, которые плохо просматриваются и не успевают затормозить или объехать внезапное препядствие.


Читать дальше

Специалисты Brembo провели детальный анализ трека Херес-де-ла-Фронтера, на котором в предстоящие выходные пройдет третий этап чемпионата мира MotoGP 2013. Многие гонщики считают Херес одной из лучших трасс, на которой очень важен баланс между скоростью, торможением и выбором траектории прохождения поворотов.

Читать дальше

В последние несколько дней появилось сразу несколько тем с открытыми дверьми в междурядье. Я давно собирал для себя информацию на тему безопасности вождения в междурядье и теперь, пользуясь случаем, делюсь надуманным, насчитанным и накопипащеным. Никаких откровений, но, думаю, будет полезно.




Читать дальше

Вот так часто и бывает.
Ехал скутерист и никого не трогая наслаждался жизнью.
Теплый, нежный ветерок обдувал необремененное экипировкой тело.
И вдруг баццц… и все планы похерены.
Левой ноге однозначно случилось бо-бо.
А чем занимался водитель авто во время необходимого торможения, можно только догадываться…
Пострадала еще и бибика владельца регистратора.

Обновил недавно перчатки. Дня не прошло после покупки. Но самое обидное не это, а то, что я уже который раз падаю по совершенно одинаковому сценарию. Возникает неожиданное препятствие — я от неожиданности жму со всей дури на тормоз — (видимо) блокирую переднее колесо — скутер мгновенно ложиться на бок. А дальше все в зависимости от скорости и отсутствия/наличия защиты.



Первый раз разложился в начале прошлого сезона. Классическая ситуация — еду по правому краю узкого переулка, машины еле тащатся, и вдруг передо мной большой черный мерс поворачивает направо во двор.


Читать дальше

Гуляя по просторам интернета наткнулся на вот такую штуку…
Сводная таблица с расчетами торможения до 346км/ч…



Читать дальше