Triumph → Тест драйв Triumph Rocket III Roadster 2010
Мотоцикл Triumph Rocket III является настоящим зверем с 2.3-литровым двигателем мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Работники Motociclismo недавно смогли протестировать Rocket III Roadster 2010 года, ниже их тест драйв:
Читать дальше
kim- Ким
- 18 февраля 2010 в 13:30
- 3 комментария
- +8
Kawasaki → Обзор Kawasaki Vulcan 1700 Classic, Classic LT, Nomad и Voyager 2010
В то время как Кавасаки перестали выпускать Vulcan 1500 и 1600 в 2009 году и выпустили Vulcan 1700, в 2010 году они продолжают выпускать его, включая модели те же модели Classic, Classic LT, Nomad и Voyager.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 17 февраля 2010 в 22:55
- 3 комментария
- +5
Kawasaki → Обзор Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT 2010
Для многих байкеров нет ничего лучше, чем езда на круизере с двигателем большой кубатуры. Kawasaki Vulcan 2000 Classic LT один из самых лучших представителей в своем классе, а также имеет самый большой диаметр цилиндра и ход поршня. К 2010 году массивный Vulcan стал лучше визуально, мощность двигателя теперь распределяется более плавно по всему диапазону оборотов. Модели Vulcan 2000 и Vulcan 2000 Classic остались такими же, как и в 2009 году.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 16 февраля 2010 в 22:49
- 2 комментария
- 1
- +7
Kawasaki → Обзор Kawasaki KLX110 и KLX110L 2010
В 2010 году японская компания Kawasaki выпустила мотоциклы KLX110 и KLX110L для детей полностью новой конструкции. Мотоциклы имеют прочную раму и надежный двигатель.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 февраля 2010 в 21:31
- комментировать
- +4
Kawasaki → Обзор Kawasaki Vulcan 900 Classic / Classic LT / Custom / Custom Special Edition 2010
Модельный ряд Kawasaki Vulcan 900 2010 года вобрал все самое лучшее со всего мира круизеров, поэтому соответствует всем требованиям опытных байкеров. Каждая из трех моделей Classic, Classic LT и Custom обеспечивают водителя различными видами поездки. Также выпущена дополнительная новая модель Special Edition в стиле черных Harley-Davidson.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 13 февраля 2010 в 1:24
- 1 комментарий
- 2
- +10
Kawasaki → Обзор мотарда Kawasaki KLX250SF 2010
Мотард Kawasaki KLX250SF 2010 получен инженерами японской компании из ранее нами описанного эндуро KLX250S. Мотоциклы имеют общую раму и двигатель. Главным отличием, как вы уже догадались, являются дорожные колеса и позиция подвески настолько низко насколько это возможно. Следует отметить, что KLX250SF 2010 является младшим мотардом Кавасаки.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 февраля 2010 в 1:03
- 13 комментариев
- 1
- +6
Kawasaki → Обзор Kawasaki KLX250S 2010
Эндуро Kawasaki KLX250S является удивительным мотоциклом с хорошими рабочими характеристиками. Он может обеспечить удовольствие от езды на асфальте и на бездорожье. Возможно, байк является лидером среди эндуро с 250-кубовыми моторами.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 февраля 2010 в 23:10
- 1 комментарий
- +6
Aprilia → Обзор Aprilia SXV5.5 2010
Мотоцикл Aprilia SXV5.5 2010 года выпуска является истинным супермото. Парни из Motorcycle-USA смогли протестировать байк и рассказать нам о нем немного:
Читать дальше
Bodya- Богдан
- 9 февраля 2010 в 13:02
- 1 комментарий
- 1
- +3
Kawasaki → Обзор Kawasaki Ninja ZX-6R 2010
В 2010 году Kawasaki Ninja ZX-6R был выпущен с приятными модификациями шасси и двигателя. Первое стало более легкое и приспособленное к поворотам, а второе более мощным и с лучшим крутящим моментом. Кроме того, байк разработан, как и его старший брат, без особых визуальных отличий между ними.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 февраля 2010 в 23:26
- 7 комментариев
- +9
Kawasaki → Обзор Kawasaki Ninja 250R (2008-2010)
Японская компания Kawasaki производила Ninja 250R на протяжении более 20 лет ранее прежде, чем начать рассматривать модернизацию и выпуск полностью новой модели, что была сделана пару лет назад и привела начинающих байкеров в полный восторг и безумство. Став самым продаваемым спортбайком, в 2010 году Ninja 250R вышла без единого изменения. Возникает один существенный вопрос, что теперь нас ждет шествие этого мотоцикла на протяжении 20 лет?!
Читать дальше
- kim
- Ким
- 7 февраля 2010 в 20:53
- 27 комментариев
- +8
Kawasaki → Обзор Kawasaki KLR650 2010
Нет ничего лучше, чем доверие мотоциклу, который предлагает множество возможностей для езды. И Kawasaki KLR650 соответствует этому. Он является настоящим исполнителем, умеющим выполнять различные требования, как каждодневного мотоцикла, так и туристического.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 февраля 2010 в 23:35
- 7 комментариев
- 1
- +5
Kawasaki → Обзор Kawasaki ER-6n 2010
Хороший стритбайк должен обладать мощным и надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление. И, похоже, Kawasaki ER-6n 2010 соответствует всем этим требованиям, к тому же у мотоцикла стильный и агрессивный дизайн. Серия модификаций улучшила практически все аспекты нового Кавасаки, так что все предъявляемые требования к мотоциклу с легкостью выполняются. Кроме того, в 2010 модели высота по седлу была понижена с 785 мм до 755 мм, что делает байк еще более привлекательным для новичков, которым необходимо жестко стоять на земле.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 5 февраля 2010 в 14:05
- 2 комментария
- 4
- +4
Kawasaki → Обзор Kawasaki Ninja ZX-14 2010
Стратегия Kawasaki на счет их модели Ninja ZX-14 2010 очень проста. Для начала мотоцикл оснащается рядным четырехцилиндровым двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр и объемом 1352 см3. Двигатель — компактный, легкий и очень тихий, несмотря на объем. Благодаря программному впрыску мощность двигателя достигает 206 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент — 154 Нм при 7500 Нм. Также двигатель соответствует стандарту Евро 3 по вредным выхлопам.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 5 февраля 2010 в 1:11
- 11 комментариев
- 1
- +7
Kawasaki → Обзор Kawasaki Ninja 650R 2010
Способность приспосабливаться к новым ситуациям каждый раз, когда они возникают, это то, что Kawasaki сделали со своим мотоциклом Ninja 650R. Это их последний ответ на запросы рынка в мотоцикле с хорошими рабочими характеристиками, комфортом, легкостью в использовании и надежностью.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 3 февраля 2010 в 18:13
- 21 комментарий
- +9
Yamaha → Обзор кросса Yamaha YZ125 2010
Проектирование кросса никогда нельзя было назвать самой легкой задачей, но Yamaha нашли хороший рецепт, так как японская компания с каждым годом выпускает все более продвинутые внедорожные мотоциклы. В 2010 году Ямаха продолжают совершенствовать детали YZ125: шасси и двигатель
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 января 2010 в 19:21
- комментировать
- +3
Мотоновости → Фото и спецификация Vyrus 987 C3 4V 2010
В октябре мы писали про Vyrus 987 C3 4V, оригинальном экзотическом мотоцикле из Италии. Теперь появились еще фотографии и спецификация мотоцикла с двигателем Ducati 1198 L-Twin мощностью 184 л.с. при собственном весе мотоцикла 155 кг. Предельная скорость составляет 310 км/ч. Спецификация:
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 28 января 2010 в 14:26
- 8 комментариев
- +7
