Рэт-кастом Днепр 1970 принадлежит бельгийцу Нику Хейджу (Nick Heij), который живёт в Антверпене.

Читать дальше

SECApocalypse — рэт-кастом, над которым владелец работал в течение 6 лет. Он купил мотоцикл и планировал произвести простой ремонт, заменить бак и несколько других деталей, но втянулся и вскоре модифицировал подвеску, создав экспериментальную вилку, вдохновлённую Britten V1000 с конструкцией Нормана Хоссака. Передняя подвеска регулируется, то есть позволяет настраивать геометрию и «антинырок».

Читать дальше

Рэт-кастомы обладают особенным шармом, так как владельцу приходится собирать его из того, что есть под рукой. Джефф Гранлак (Jeff Grunlach) проделал впечатляющую работу. Он не заморачивался с дизайном, главное — мотоцикл ездит.

Читать дальше

«Indominator» — пустынный рэт-кастом, созданный командой "Modulus Creative" из Сан-Франциско на базе мотоцикла Triumph Scrambler 2014. Ребята придерживаются простого девиза, стремясь реализовывать самые безумные идеи. Кастом сделан в стилистике скрэмблера, то есть имеет высокий клиренс, внедорожную резину на спицевых колесах, высокий выхлоп и другие фишки.

Читать дальше

Голландские мастера "Outsiders Motorcycles" дали вторую жизнь ржавому мотоциклу Honda CB750F2, но решили оставить немного «коррозии». Мастерская базируется в городе Гронинген, Нидерланды. Ею управляют Берт и Джин, которым помогает подмастерье Лекс. Мотоцикл Honda CB750F2 — уже седьмой проект ребят.

Читать дальше

Данный рэт-сайдкар Moto Guzzi мог бы легко пройти конкурс на участие в фильме «Безумный Макс» или любом другом мероприятии, связанном с постапокалипсом, ядерной катастрофой и т.п. фантастикой. И что самое примечательное — владелец мотоцикла полностью соответствует своему байку. Видео было снято на культовой мотослете "Elefantentreffen 2015", которое проводится с 1956 года.

Итальянская студия "Vibrazioni Art Design" построила кастом-байк Honda CB750 с элементами рэт-стиля, используя всякий металлолом и бесполезный хлам. Итальянские мастера всегда используют вторсырье, что является их фирменным стилем. И даже несмотря на материалы, дизайн получился привлекательным.

Читать дальше

Алекс Ахрер и Хервинг Праммер построили интересный боард-трекер с элементами стрит-трекера и рэт-стиля. Они проделали действительно интересную работу. К примеру, топливный бак пролежал на овцеферме в течение 3 месяцев, где полностью покрылся коррозией. К тому же Алекс и Хервинг покрасили двигатель в желтый цвет, который выделяет агрегат на фоне всего мотоцикла. Алекс Ахрер и Хервинг Праммер живут в Австрии, управляя мастерской «Das Traumwerk». Им также помогает профессиональный кузнец, механик и бывший чемпион по австрийскому суперспорту.

Читать дальше

Рэт-кастом Honda CX500 — проект немецкого энтузиаста Патрика Сотера (Patrick Sauter), который попытался мыслить нестандартно. На первый свой проект Патрик потратил больше года, поэтому сейчас хотел уложиться в один месяц. Главная цель — постройка мотоцикла, на котором можно ездить по ДОПам в Германии.

Читать дальше

Рэт-кастом Kawasaki 750LTD построил финский мастер и художник Янне Мартола (Janne Martola). Он купил японский мотоцикл три года назад и сразу же решил переделать его во что-то радикально другое как с эстетической, так и механической точки зрения. Янне планировал использовать кастом для исследования интересной местности и природы, поиска интересных пейзажей. Фактически в дизайне мотоцикла есть элементы рэт-байка, скрэмблера и боббера. Янне отлично поработал, создав истинный кастом, хотя многим подобные переделки не по душе. В любом случае мотоцикл используется в качестве каждодневного транспорта, и его хозяин полностью доволен.

Читать дальше

Рэт-байк Harley-Davidson Sportster 1972 — совемстный проект кастомайзеров "Boneshaker Choppers" и студии дизайна «Ilovedust». Мотоцикл назвали «Drayton Porkchop». Цель его постройки заключалась в создании чего-то противоречивого любым канонами и правилам, и по этой же причине на байк нанесена бело-золотая иллюстрация.

Читать дальше

Эрик Харланд Людвиг (Erik Harland Ludwig) из Денвера, Колорадо, живет жизнью, о которой могут мечтать многие молодые ребята. Большую часть времени 26-летний Эрик проводит в своей мастерской «Machine Shed», где его лучшими друзьями являются инструменты и различные детали. По ночам Эрик работает управляющим в баре «Meadowlark», а днем занимается любимым делом — ремонтом и переделкой автомобилей и мотоциклов. Рэт-кастом Honda CB360T Cowboy — один из многих проектов Эрика.

Читать дальше

Большинство мотоциклистов стараются следить за своими байками, чтобы те не ржавели и оставались в хорошем состоянии как можно дольше. Однако, есть группа единомышленников, которая способна видеть красоту в по-настоящему старых и ржавых мотоциклах, а некоторые даже подвергают своих коней коррозии специально.

Читать дальше

Рэт-кастомы — особый вид мотоциклов, представляющих собой тонкую грань между искусством и металлоломом, который можно найти на авто/мото свалке. В наши дни рэт-кастомы становятся всё более популярными, причем даже в ближнем зарубежье. Для примера предлагаю обратить внимание на рэт-байк Honda CB550, построенный ребятами из мастерской Rodents в Варшаве, Польша.

Читать дальше

Yamaha SR250 — самый обычный японский мотоцикл, который едва ли может похвастаться какими-нибудь явными достоинствами. Однако вся линейка Yamaha SR пользуется популярностью у кастомайзеров по всему миру, особенно в Японии, поэтому довольно необычно видеть столь радикальный проект, созданный руками западных мастеров.

Читать дальше

На фотографиях довольно сложно узреть мотоцикл Harley-Davidson Sportster 1996 года выпуска, так как он переделан до каждой мелочи. Красивейший байк Харлей-Дэвидсон 90-ых годов переделали во что-то, что действительно не поддаётся классификации, поскольку наблюдается сразу несколько направлений: винтаж, рэт, боард-трекер.

Читать дальше