Завтра рано утром выдвигаемся из Москвы в Санкт-Петербург. Это первое моё путешествие на такое расстояние, до этого ездила не больше, чем на 200 км. в область, на дачу. Едем вдвоём, я буду за рулём. Багажа совсем не много — два рюкзака: мне и пассажиру, плюс ещё немного разных пакетов в багажник под сидением.

Сегодня утром я проснулась и заявила: «Хочу в Питер! Уже три года там не была. Хочу в Питер на мотоцикле!». Признаюсь, это давняя моя мечта, покорить именно эту трассу, хоть и говорят про неё много чего нехорошего. Беседовала с подругой из Северной Столицы, автомобилисткой, она меня стращала и сильно отговаривала ехать на мотоцикле, аргументируя тем, что даже днём туда можно только на БТРе, что народ там очумевший, топят как ненормальные, что есть длинные участки совсем без разметки, что очень невежливые фуры и вообще — «фарш» (цитирую) да и только.

Засим пишу Вам, дорогие друзья и хочу спросить тех из Вас, кто ездил на мотоцикле, может быть, совсем недавно, по этому маршруту. Так ли страшен чёрт, как его малюют?

И, конечно, обещаю фотографии, видеозаписи и рассказ о поездке в соответствующем сообществе.

Следующим пунктом маршрута был Вентспилс, город, который я тоже очень люблю. За узкие улочки с деревянными домами, за внушающий уважение порт, за ухоженность и, конечно, за коров. В Вентспилсе каждый уважающий себя пятачок города украшен статуей коровы: уникальной и потешной.

Туда ведут два пути: вдоль моря, по курземскому взморью, и более короткий – через Тукумс. Поехали первым вариантом, хоть я и был в тех местах раньше: хотелось показать жене красоты Курляндии и, конечно, мыс Колка, где встречаются воды балтийского моря и рижского залива.

К сожалению, времени было опять не слишком много, чтобы заехать ещё и в Ирбене. Сильно жалел. Дело в том, что под Ирбене находится бывший советский радиолокационный центр с очень непростой судьбой (подробный рассказ можно прочитать в моём стародавнем посте из трип-репорта по Латвии в 2008 году).



Читать дальше

Продолжение. Начало:
Крит на мотоцикле, часть 1
Крит на мотоцикле, часть 2

Третий день на острове и второй на мотоцикле мы решили посвятить поездке в Ираклион.


Точнее вначале в Кноссос, где расположен Кносский дворец – дворец царя Миноса, а по совместительству предполагаемый лабиринт Минотавра. Кносский дворец это древность второго тысячелетия до н.э. Причем на его месте было построено два дворца: один первый и второй, более поздний, после разуршения землятрясением первого.

Читать дальше

Путь в Ригу я нарисовал через милый университетский городок Тарту и озеро Выртсъярв – самое крупное озеро Эстонии. После вчерашних 330км до Йыгеватреффа у меня ощутимо болела спина, у жены – ноги. Спина чудесным образом прошла, стоило только выпрямиться, сидя на мотоцикле (я сутулый). И здесь всплыл ругаемый многими недостаток драгстара: неудобное седло. Подъём у него слишком рано начинается, задницу девать некуда. Увиденное позже мустанговское седло этого недостатка решительно лишено; возможно, к следующему разу обзаведусь.


Старая добрая равнинная Эстония; поля да спокойные речки.

Читать дальше

Во время последнего визита в Финляндию старый товарищ Томми предложил скататься на Jõgevatreff – мотослёт в Куремаа, Эстония, проводимый мотоклубом города Йыгева. По датам трефф отлично ложился на начало отпуска. Почему бы не зарулить?
Раннее утро, мотоцикл у дома, погода отличная, дорога на Нарву. Немножко страшно: впереди столько километров. Первый дальняк.
Нарвская трасса – испытание для жопы. Местами хороший асфальт, местами дорога убита. Виляешь между ямами. Въезд в Эстонию – избавление: дорога кажется идеальной. Границу прошли за несколько минут, без досмотров, контрабасом провезя два блока сигарет. Ровно за полчаса до выезда я обнаружил, что ввозить можно только пачку (20 сигарет!) на человека. Идите в жопу, гнусные шенгенские твари, подумал я и переложил куришку из сундука в палатку, поглубже. Потом, на польской границе, это оказалось очень верным шагом (— Это у вас палатка? — Палатка. — Ок, откройте, пожалуйста, центральный кофр).
В Куремаа надо было успеть до трёх дня. В это время от берега отходил самоходный плот с сауной, пивом, прыжками с крыши в озеро и друзьями-финнами. Ограничение скорости 80. Редкие проезжающие эстонцы всё время обгоняют меня. Да ни за что, думаю, и цепляюсь хвостом к следующей машине. 100-110, успеваю приехать к воротам Jõgevatreff за 15 минут до отхода плота. Регистрация занимает пару минут, из России – девять человек.


Читать дальше

Путешествия в Таиланд выглядят очень привлекательными для многих мотоциклистов-путешественников. Во-первых, в той стране есть много интересных мест, которые можно посетить, например, город Чиангмай (большой культурный город на севере Таиланда). Во-вторых, в Таиланде можно арендовать скутер (от 5$ в день) или мотоцикл (до 30$ за 600-кубовый байк Honda, Kawasaki и т.д.)

Читать дальше

… чем сказ о трёх японцах и моём мопеде.
Поездка в город-герой Смоленск, в которую мы приглашали всех желающих, таки удалась. Ей-богу не ожидал, что соберемся именно тем составом, которым планировали ехать — погода была нелётная, да и путь неблизкий. Однако, что приятно, все ребята оказались упорными и ответственными, поэтому дождь и крейсер в 90 км/ч никого не испугал.


Читать дальше

Вернулся. 6000 километров. 9 стран. 10 границ. Верная жена за спиной. Три недели отпуска. Восемь дней отвисания в Праге у друзей. Три парома. Один мотофестиваль. Бесчисленное множество красивых и просто впечатляющих мест, городов и лиц.

Отчёт последует. *)

По приезду Igelkott-а из Херсона договаривались встретиться, но всё как то заботы, заботы… Но дальше тянуть было уже некрасиво… И собрались в гости. Пётр объяснил куда ехать. Встретиться договорились у села Воробьёва. Немного плутанули… и остановились на пригорке за селом. Погода была отличная!!!



Читать дальше

Наткнулся на ролик Джиксеровода из Англии, который решил прохватить там, что эндуристы считают нормальной дорогой)



Со слов автора:
Никогда не делайте этого. Это был самый ужасный опыт на моем моте.
По какой-то причине я решил поэндурить на своем GSX-R1000 — да, я дебил. Прошу простить меня за мат, но я просто терял желание жить дальше.
В одном из падений я легко мог сломать себе ногу, трубка не ловила сеть, никто не знал где я, и самое ужасное, что я у меня небыло никакого навигатора, чтобы понять вообще где я.

Апогей настает на 9-й минуте)

Много раз, как и большинство из нас, был в Финляндии. Ездил туда на автобусе, машине, пароме. Но ни разу не ездил на мотоцикле. И вот такая возможность появилась.
Маршрут был следующий:
День 1. Санкт-Петербург (Колпино) – Хельсинки – Турку.
День 2. Турку – Тампере – Сюсьма,
День 3. – Сюсьма – Санкт Петербург (Колпино).
Транспорт: Honda CBF 600 SA. Специально под эту поездку были куплены боковые кофры. Искал пластиковые, но в наличии их нигде нет, только под заказ. Ждать около двух месяцев. Купили текстильные. Основной их плюс – низкая цена.
Для бывалых «двухколесных дальнобойщиков» этот маршрут и расстояние покажутся не серьезными, но учитывая отсутствие опыта таких поездок, небольшой опыт езды, первый сезон и первый мотоцикл, для меня и моей спутницы жены все показалось серьезным.



Читать дальше

Очередная поездка к водопаду Вли начиналась как обычно и не могла так же закончиться....., тогда было бы не интересно, и что же поделать, наверно мне везет на приключения)))



Сразу предупреждаю что пост немного далек от мото тематики, но все же без помощи двухколесных братьев не обошлось. Так что если вам стало интересно велком под кат

Читать дальше

Ну так вот, постараюсь покороче. Намотал 4030 км.
В Крым ехал через Киев и Одессу, были сомнения нафиг надо — не прогадал. На таможне украинцы без очереди не пускают — но потерял всего около часа, так как наши пускают. Далее идет на удивление хорошая дорога. Еду 150-160 и тут впереди резко паркуется гаишная машина и из нее выбегает алчущий жадный даец, хватает с заднего сиденья палочку и радостно подает знаки внимания. Козел. Объехал его и на всякий случай некоторое время валил двушку — сумки и кофр прекрасно выдерживают.
Киев оказался очень красивым городом.


Читать дальше

Взбрело мне тут на одно событие поехать на Булке. Событие в принципе недалеко, около 200 км. Но ехать пришлось через Москву — аж четверть МКАДа.
Из дома я выехала рано утром, могла бы ещё раньше, но Булка — мотоцикл явно не для дальняков, и рюкзак на него прикреплять было очень сложно. Посудите сами: ближайшее крепление — небольшая ручка пассажирской сидушки; следующее — пассажирские подножки. Всё, больше не за что…
Рюкзак был нормальный, походный, с нижними ремнями на пузо, которые и были приспособлены под хвост мотоциклу. Думаю, что это было самое надёжное крепление из всех, а резинки только дополнительно фиксировали. =)
Получилась, по выражению ArSoron , «форменная порнография».


Читать дальше

Несколько дней назад мой дорогой друг Gri-Fon-Baron сообщил о том, что мы собираемся ехать на выходные (18 и 19 августа) в Смоленск. С нами также согласился прокатиться товарищ Dobrii . Сейчас до поездки остается неделя, да и планы приобрели более чёткие очертания, поэтому я пишу второй пост, вдруг кто еще захочет с нами. Подробности под катом.


Читать дальше

Стоит жить.

Медленно сначала, сердце сжалось
Понемногу, дрожью по рукам,
А потом как пес душа сорвалась,
И летит на встречу всем ветрам.


Читать дальше