Получив права в августе 2012 года и купив для начала максискутер Сузуки 400 кубиков я жаждал дальними поездками и новыми впечатлениями.
Покатавшись оставшийся сезон у меня плотно засела мысль съездить куда-нибудь далеко от дома и вот в начале 2013 года поступило предложение съездить в Питер. Долго уговаривать меня не пришлось)))

В общем началось мое путешествие со штрафа в 2 т.р. (проскочил поворот на ленинградское шоссе, пришлось свернуть в центр, проехав немного заехал во двор с

Читать дальше

RT – это туристический мотоцикл с оппозитным двигателем, что и так все знают. Модель уже не нова на рынке, сменила несколько модификаций двигателей (от 1100 до 1200), впрочем, как и другие мотоциклы серии R. В прошлом году я уже брал этот мотоцикл, и тогда у меня остались несколько смешанные впечатления. С одной стороны – он был великолепен, а с другой – я не мог усидеть на нем дольше 100 км. А это проблема для туриста. И, когда представилась возможность, я взял его еще раз. Осмыслив результаты прошлогодних поездок, попросил высокое сидение, а для расширения контента взял и шлем BMW System 6 EVO. Поездку наметил подлиннее – в Питер на ХарлиДейс. Поехали.


Читать дальше

Пасмурный рассвет я встретил уже в дороге. Плотные облака нависли над Питером, и хорошей погоды прогнозы не обещали. Через плечо — сумка с фотоаппаратом и термосом бодрящего кофейного напитка. Пустые проспекты не задерживали пробками, и вот я на трассе.

Читать дальше

Часть первая
И так, продолжим)
Приехав в Саратов, послушав Дедушку своей супруги, который сказал мне как доехать самым коротким путем с границы до саратова (но не самой ровной) отдохнув после дороги и ЖЖ, посадил на заднее сиденье супругу, и мы поехали в сторону МСК.
Опять же полушав дедушку, я поехалпо самой короткой и самой ушатаной дороге но уже с супругой) Пробивая ходовку до отбоя на скорости в 30 км.ч, я матерился и вспоминал дорожников которые зачем то вместо того чтобы перестелить дорогу, тупо наделали шишек, и ещеи 15-20 см в высоту местами((( Уроды моральные, каждые 100 км мы останавливались чтобы отдохнуть.


Читать дальше

Хотелось написать хороший пост о моем мотодальняке. Но чтобы написать много и более раскрыто нужно чтобы прошло время, чтобы прокрутить моменты, вспомнить и понастальгировать)
И так, подготовка:
Готовиться я начал давно, еще года 3 назад. А мечтал я о поездке в Питер с 16 лет. Чтобы сам, на 2 колесах, и только ветер в бороде)))
Подготовка началась с покупки мотоцикла. Первый «Рисомольный» мотоцикл у меня был Yamaha FZR250R 1989 года выпуска. К дальняку не каким боком не относиться) БЫла произведена смена мотоцикла на более подходящий и такой же древний Honda XLR250R Baja 1989 года.


Читать дальше

Карелия 2.0
к продолжению поста Карелия 1.0

Мы сидели за столом друг напротив друга, и по взгляду обоих было понятно, что так продолжаться не может.

Читать дальше

С 11 по 14 августа 2016 года в Питере проходил пятый фестиваль Harley Days. Как-то по времени это совпало с коротким отпуском, что и определило поездку.



Читать дальше

11000 км, 22 дня. Yamaha Virago 535.

Пользуясь случаем хочу сказать спасибо всем кто поддержиавл, помогал, встречал, останавливлся когда я ломался(хотя таких было не шибко много) и просто следил за моим путешествием.
Спасибо Женьке и Светке, моим новым Питерским друзьям, Паше из Казани, парни держитесь там), И клубу Steppe Riders MCC Кустанай) Парни, девченки мой дом — ваш дом) Всегда буду рад видеть вас в гостях) И спасибо всем остальным кого я встречал на дороге, с кем просто стоял и курил и того чувака который по трассе с канистрой довез меня туда и обратно до заправки. Всем спасибо) Вот от всего сердца.


Читать дальше

На самом деле все просто. Раз смог доехать в прошлом году до Байкала, то почему бы не выжать из этой затеи максимум? Нужно было только выбрать этот максимум на карте. На ум приходили Питер и Анапа, в Питере — однокурсники/одноклассники, в Анапе — родственники, плюс десятки городов ждали по дороге. Отпуск был уже на носу, а решение так и не пришло, значит просто надо ехать, а там как пойдет. Да и до заветной развилки на которой нужно было делать выбор, и которую я определил для себя где-то за Омском, было не менее 9 дней пути. Время подумать есть. Большинство тех кто узнавал о моих планах пытались внедрить сомнения, «образумить» и «наставить меня на путь истинный», но мой путь был прост как задача из начальной школы — из пункта А в пункт Б…


Читать дальше

Вторая часть посвящёна перегону Витебск-Могилев-Минск и дальнейшей поездке в замки Мир и Несвиж.
1 Мая 10:00 Витебск — Могилев — Минск
Меж тем утро для нас началось хоть и не рано, но запланировали мы на него уже многое — быстрое обслуживание мотов, сборы кофров (ну зачем, зачем мы разделили схожие вещи по типу и закинули в разные кофры...) и размен денег.
Если с разменом у нас возникли маленькие проблемы (трудно найти банк в воскресенье в Витебске в центре работающий банк), то сбору кофров мы посвятили час =) конечно ближе к середине поездки мы собирали их уже вечером на автомате минут за 20, но как говорится опыт приходит с практикой.


Читать дальше

(Заранее прошу прощения за стиль и манеру изложения, пишу — как говорю, потому встречается ненормативная лексика) Наверное, это странно — писать по воспоминаниям, но ко мне интерес рассказать что-либо приходит, кгд уже точно знаешь о чем. Именно тгд я понимаю: можно еще об этом… и об этом, и еще вот об этом, точно! Ко мне вдохновение пришло в начале сезона 2016, кгд уже пара пар тыщ километров с начала тепла пройдена. Прошлый сезон был не просто холодным питерским летом, но и моим первым полноценным сезоном от открытия и до закрытия. В первый мотогод получилось покатать всего-то с августа по конец октября. Было много вопросов, т.к. это был мой первый год на дороге, я никгд раньше не была за рулем, кроме велика во дворах и за городом. Но в прошлом году все стало на свои места. Зимой и весной мне удавалось бегать на тренировки, потому к концу апреля я уже уверенно обгоняла фуры на ближайшей ко мне трассе до Ладоги. После первого яркого события — городского открытия 2го мая — было несколько отличных прохватов, как организованных, так и самостоятельных, о которых мне и стало интересно написать.

Читать дальше

Экспозиция
Иногда в шутку сказанное, трудноосуществимое или вовсе бредовое спустя несколько дней становится той идеей, которой ты потом живешь, готовишься, прикладываешь все возможные усилия, что бы она стала реальностью.

Завязка
Так получилось и с этой поездкой, в ноябре при единовременной покупке VFR800 для меня и GSX1400 для близкого друга Сергея — была озвучена давно откладываемая идея поездки в Беларусь, тогда это было чем то далеким, к чему надо тщательно готовится и просчитывать. Ближе к февралю мы определились с датами, решили что двух недель будет достаточно, а дальше встал вопрос — правда 2 недели в Белке? а не надоест? может что-то еще посмотреть. И тут надо сделать небольшое отступление…


Читать дальше

Привет всем. Тенденция начала сезона, выложить видос из сезона прошедшего :)))
Бла бла бла, руки только дошли…
Камера Sony HDR200 появилась в середине сезона 2015, так что удалось захватить немного лета.
Собрал под музыку то что удалось увидеть на дорогах нашей страны.
Просто нарезка под музыку. Без каких то супер гениальных монтажных финтов.
Москва, Питер, Псков и далее…

И снова про токсикоз…


Читать дальше

Давно я сюда не заглядывала, а не писала еще больше. А ведь у меня были даже свои читатели =)))
В 2014г, не было совсем ничего интересного, но вот 2015г изменил многое. О нем я и поведаю, постараюсь не чернить сильно.
Если кто забыл и что бы не возникло неловких вопросов. Это я.



Читать дальше