Ралли Дакар 2014 достигло своего экватора. Практически все участники преодолели первые 6 этапов, а вчера имели день отдыха. Мы внимательно следим за развитием событий в категории мотоциклов, где по итогам шести этапов уверенно лидирует Марк Кома, который не допускал грубых ошибок и не получал штрафов. В данный момент Хуан Барреда остаётся единственным серьезным соперником Марка, хотя всё-таки отставание гонщика Honda слишком велико (больше 40 минут). Тем не менее, ралли Дакар — непредсказуемые гонки, поэтому вторая половина ралли-рейда будет не менее интересной.

Читать дальше

Получил на тестирование интересный аксессуар — дворник для шлема.

Поставил, покатался, что из этого получилось?.. Читаем дальше.


Читать дальше

На чем поехать в кино дружной компании мотоциклистов в холодный и мокрый осенний вечер? Можно на обычной маршрутке с обычными пассажирами. И мы за безопасное передвижение и едем в экипе!

Кстати водитель тоже ехал в шлеме))

Ввиду временного отсутствия мотоцикла, недаче как сегодня впервые съездили с одной из московских команд на прыжки с веревкой.
На особую атмосферу события повлияло еще зловещая дропзона — заброшенное многоэтажное здание. Высота прыжков — 13 этаж.
Представляю на Ваш суд короткий ролик. Убедился на своей шкуре — Ropejumping — полностью безопасен.



UPD: ну и как всегда отдельное квадратное спасибо ограниченным анонимам за минусы в профиль)

Решили с ребятами покататься по ночной Уфе и разглядеть красоты этой красивой столицы, перед её днём рождения. Прилагаю видео, посмотрев которое Вы сможете окунуться в нашу атмосферу пленяющей ночи. Приятного просмотра!

P.S. А потом у меня порвался тросик газа..(

Попытка напугать или развеселить пассажиров скорлупки? Скорее всего была фраза водителя: «Народ, смари как ща байкера стреману!»
Перестраиваться он явно не собирался.

Был серый и дождливый день — самое оно грязь помесить! Собрались, поехали. Добирались забавно — в снаряжении со шлемами через весь город на общественном транспорте. Постояв на остановках, успели промокнуть и замерзнуть. Фото-видео отчет в видео ниже :)



Читать дальше

В четверг 11 октября грех было не воспользоваться погодой и не скататься куда нибудь подальше от городской суеты. Цель поездки выбирали не долго — запрос в яндекс «достопримечательности Челябинской области». По выпавшим результатам перешли на сайт — мест для поездок и осмотры прям аж завыбирайся. Ну мы и выбрали: древнее святилище одиннадцатого — двенадцатого веков на озере Большие Аллаки (Челябинская область). Расстояние — чуть более 120 км в одну сторону. Маршрут получился интерсный: выезд с города, по трассе М5, потом по бетонке, потом по проселочной дороге. Всё есть в видео. Красиво смотреть в full hd. Приятного просмотра.



Читать дальше

Ну что могу сказать… Собрались мы как то с товарисчами покататься. Съездить до озёр близлежащей республики, которые находятся в лесах. И двинули.

Состав:
2 Honda XR650L
Kawasaki KLR650 (Я с камерой на руле мотоцикла :))
Suzuki DR250
Gilera SMT
Yamaha YBR125 (тоже был с камерой)

Поездка выдалась интересной. Дело в том что один из XRL и Gilera SMT впервые съехали с дороги. Честно говоря XRL был вообще куплен нынешним владельцем за день до выезда. :)
Выехал я из гаража в субботу в 12 дня. Домой вернулись в воскресенье в 4-5 утра. Вот так вот :)

Видео делал я.

Сразу отвечу на немой вопрос «А кто такой в кадре?». Это мой друг. Просто видео изначально предназначалось только для друзей и тех, кто его знает. Но потом видео расшарил для всех.

Доброго времени суток, уважаемые!
Вот и в городе Великий Новгород 29 сентября прошло закрытие сезона 2012 года.
Прилагаю ряд больших фотографий и видео с нашего мероприятия




Читать дальше

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

Продолжение. Начало здесь.

День 4

В первый раз утром я проснулся затемно, часов около пяти. За окном раздавались громкие голоса, преимущественно женские и детские. Оказывается, что наш гестхауз находится на местном рынке. В 8 часов он уже свернулся.



Читать дальше

Идея посетить Лаос с его направлениями вместо дорог и непроходимыми джунглями, зрела у меня давно. Но воплотить ее в жизнь получилось только сейчас.
Вообще, Лаос с легкостью можно назвать раем для любителей эндуро. В разных областях этой удивительной страны есть трассы различного уровня сложности. Для того, чтобы попасть из одной части страны в другую – есть даже асфальтированные дороги (всего четыре или пять). Везде есть, что посмотреть. Главное – это очень красивая природа, и множество племен и народностей, проживающих на территории Лаоса со своими разнообразными традициями, бытом и даже языками.


Читать дальше

Официальный видеоотчет с Турист Трофи 2011 на острове Мэн каким-то образом ускользнул от нашего внимания. Нужно восполнить пробел. К сожалению, ролик длиться всего 3 минуты, а хотелось бы смотреть на такую красоту намного дольше.