Бенжамин Эррера (Benjamin Herrera — гонщик заводской команды Beta Factory Racing) прохватил на домашней трассе. Видео получилось драйвовое, Эррера знает толк во внедорожных мотоциклах и умеет ездить на высоком уровне.

Cagiva canyon 600/500


Начну с краткой истории марки. В своё время братья Кастильёни создали крупнейший конценрн Cagiva в который входили такие именитые марки как Ducati, Husqvarna, Moto morini и конечно же MV Agusta которая почётно несёт флаг развалившегося концерна и по сей день.

Читать дальше

Все мы любим мотоциклы. И путешествовать. Казалось бы, все просто, садись на мотоцикл и путешествуй. Поначалу все так думают. А потом садятся, начинают путешествовать и сталкиваются с определенными трудностями. Во-первых, качество дорог у нас, по большей части, так себе, а все самое интересное, как правило, находится за границами асфальта.



Читать дальше

Австрийский мотопроизводитель KTM представил специальную модель в честь 25-го ежегодного события ErzbergRodeo, одной из самых жестких мотогонок в мире. Инжекторный KTM 300 XC-W TPI ErzbergRodeo Special Edition 2020 имеет несколько дополнительных фишек. За основу взяли стандартный KTM 300 XC-W TPI, который был обновлен как модель 2020 года.

Читать дальше

Компания Gas Gas анонсировала детальную информацию об обновленных моделях Gas Gas EC/XS 2020, которые поступят в производство в сентябре 2019 года.

Gas Gas усердно работают над обновлением своего образа эндуро и внедорожных мотоциклов с акцентом на безукоризненные двухтактные байки. Дальнейшая реструктуризация завода имела негативную прессу этим летом, поэтому новости об обновленных моделях являются позитивным знаком.

Читать дальше

Знаете что самое сложное в смене класса мотоцикла? Не то, что все ваши умения применяемые на мотоцикле с ходом вилки 12см, короткой базой, мощными передними тормозами и тд. можно отправить в помойку(об этом напишу позже), а главная проблема — вся, вот асбсолютно вся ваша экипировка теперь вооооообще ненужна… Весь экип накопленный за долгие годы теперь гора кожанных лоскутков, все эти летние варианты, варианты на осесь, за лето и тд. все это нужно менять.

А на дворе август уже, ездить всего-ничего(ща меня заклюют эндуроводы, но ездить зимой я не буду, пока не обвыкнусь) и отдавать на новый топовый экип 90-100к жаба душит — ведь еще не продался предыдущий экип и наверное странно, что нарядов у жены меньше, чем у мужа экипировки.

Но ездить как-то нужно, нужна хоть какая-то экипировка на два, в лучшем случае даже на три месяца — это уже как небесная канцелярия решит.




Читать дальше

Мануэль Леттенбичлер одержал волевую победу на Red Bull Romaniacs 2019, одолев Альфредо Гомеса в битве последнего дня. Грэм Джарвис финишировал третьим. Молодой немецкий гонщик Мануэль Леттенбичлер завоевал первый трофей в чемпионате World Enduro Super Series, а также возглавил общий зачет.

Читать дальше

Результаты второго дня хард эндуро события Red Bull Romaniacs 2019. Альфредо перехватил преимущество, в то время как травма ноги и механические проблемы с мотоциклом заставили действующего чемпиона Уэйда Янга снятся.

Читать дальше

В среду состоялся первый день Red Bull Romaniacs 2019, хотя, по факту, событие стартовало с пролога. Лидер чемпионата WESS 2019 суперветеран Грэм Джарвис выиграл первый день и готов побороться за победу в Румынии.

Читать дальше

Расширенная версия основных моментов пролога хард эндуро события Red Bull Romaniacs 2019 на улицах Сибиу, Румыния. С результатами пролога можете ознакомиться в отчете.

Всем привет!
Так случилось, что я поменял нормальный мотоцикл с ПТС и госномером на другой, без ПТС и возможности ездить по дорогам общего пользования. Кроме того, установленная внедорожная резина и обслуживание по моточасам, а не по пройденным километрам, тоже исключали такую возможность. А значит в полный рост встал вопрос о приобретении прицепа для перевозки мотоцикла.

Обзор Авито и сайтов производителей ничего хорошего не принес. По городу и окрестностям нашлось только одно предложение — специальный прицеп для двух мотоциклов, польского производства, б/у. Но, к сожалению, по неадекватной цене.

Ассортимент российских производителей тоже не блещет разнообразием. Прицепы, которые позиционируются как для перевозки мототехники, внешне ничем не отличаются от бортовых прицепов общего назначения. Во всяком случае, на фото я не увидел ни креплений, ни ловушек для колес, ни трапов. Просто обычные длинные прицепы стоимостью от 55 тыс. рублей.

Мой бюджет был — 30 (максимум 35) тысяч. Сначала я искал подержанный прицеп, но все они выглядели как реквизит к «Безумному Максу» — побитые, с отслаивающейся краской и ржавчиной по кругу, большинство без документов. Про цены можно было сказать одно: продавцы явно не скромничали.

Оставалось искать более-менее подходящий вариант из новых. Бортовой прицеп мне не нравился из-за больших габаритов; перевозить на нем что-то, кроме мотоцикла, я не собирался. В идеале нужна была легкая платформа длиной примерно 220 см — такой же, как длина моего эндуро от среза переднего колеса до среза заднего. Из имеющегося в продаже в нашем городе подходила только прицеп-платформа липецкого производства. В наличии было два варианта: с длиной кузова 2 и 2,5 метра. Я выбрал первый, вот такой:




Читать дальше

Во вторник стартовало событие Red Bull Romaniacs 2019. По итогам пролога первое место занимает Тедди Блазусиак, который показал высокий темп и оказался быстрее Джонни Уокера и Пола Тарре.

Читать дальше

Удивительно, но я не смог найти постов про Алексея Гарагашьяна на БП.
Может быть плохо искал конечно, но на всякий случай решил запостить это видео.
Человек действительно «из ряда вон». Мотоциклы безумные. Достижения выдающиеся, но не так много пиара как у некоторых «покорителей».
На его мотоциклах заезжали на Эльбрус и выигрывали соревнования. Его вездеходы стали известны во всем мире.



Грустно даже немного, что из-за природной скромности, человек возможно не сделал еще то, что мог бы, хотя и так очень круто.

Часть 4 за какие такие грехи?

Вечером, поужинав с родственниками на даче, мы сообщили им о решении возвращаться домой. Утром, еще до рассвета 24 июня в 3:30 надо будет выехать, чтобы больше успеть в пути и не гнать как бешеные собаки. Весь обратный путь так же будет без существенных остановок на отдых, но столько красивых мест попадалось на пути сюда, что не мешало бы сохранить в личной истории на фотоаппарате. Дача, на которой мы отдыхали, находилась намного восточнее

Читать дальше

Долгое время мотоцикл был моей возможностью ярко чувствовать природу, порцией адреналина, выбивающейся из прилизанной прозы жизни непослушным завитком. Сейчас я больше не штурмую горки, не лезу целенаправленно в буераки, не ищу грязелин (хотя, если они встретятся на моём пути, осилю). Несмотря на редкие выезды в прогулочном варианте, базовые эндуро-скиллы езды будто укоренились глубоко внутри, память тела живо откликается, скандируя «ничто не забыто».

Почему так вышло? Минимум трижды на покатушках я была на грани тяжёлой травмы – только удача и, вероятно, высшие силы спасали моё бренное тело от непоправимого. Так пришло понимание, что меня спасают от фатальной ошибки и дают шанс вовремя свернуть – и я ему последовала.





Читать дальше

Марио Роман в третий раз выиграл хард эндуро событие Battle of Vikings, которое традиционно проводится в Швеции. Ибо Андерсон и Патрик Сьоберг заняли призовые места.

Читать дальше