В этом посте я хотел бы поведать о том, как путем несложных манипуляций, при минимуме затрат получить желаемый результат. Итак, обо всем по порядку. После продажи предыдущего Фаера было принято решение о покупке очередного( ну нравятся мне именно Фаерблэйды 04-05гг и все тут...) А так как первые лучики солнца уже грели макушку, то с выбором и покупкой особо затягивать не стоило. Через знакомых вышел на товарища по имени Александр, который, как раз в это время распродавал свой мототранспорт, в связи с рождением очередного ребенка. После созвона и уточнения всех интересующих меня вопросов, было принято решение о выдвижении. К слову, Александр оказался очень порядочным и честным человеком и рассказал обо всех ньюансах, а именно о сколах на пластике и прочих мелочах, коих оказалось с Гулькин нос. Без тени сомнения мы решили его забирать, немного перед этим отфоткав. Таким он мне запомнился с момента покупки:



Читать дальше

Практическая информация (маршрут, бюджет и пр.) об организации мото-путешествия в Исландию была в предыдущем посте (см. по тегу «Исландия» или в разделе «Путешествия»).

А здесь просто фотографии любопытных экземпляров дорожной техники, несколько фотографий на тему изменчивости исландской погоды и много красивых фотографий незабываемых исландских пейзажей.


Читать дальше

В августе от безделья решил по издеваться над мотоциклом, начал делать самодельный пластик.
Сначала задумал сделать под стритфайтер, потом как спорт.


Читать дальше

На прошлой неделе 2 дня провела на крупнейшей европейской мото-выставке EICMA-2012: именно к ней чаще всего приурочен выход новых моделей мотоциклов. Территория под мероприятие выделена огромная — восемь больших сдвоенных павильонов, между которыми проходят тест-драйвы, а сбоку еще и трасса для FMX.



В первые дни для обычных посетителей выставка закрыта — это так называемые trade days. На стендах общаются производители и дилеры, среди публики превалируют проф-фотографы — только в эти дни можно нормально снимать и рассматривать выставку.
При этом вы бы видели, сколько там людей в обычные дни… вокруг новых мотоциклов в шесть рядов стоят дети/взрослые/бабушки/дедушки… не протолкнуться нигде!: )

Сезон в Италии, понятно, никто не закрывает — вот и представьте себе масштаб бедствия, то есть экспозиции. Все в городе знают, что рядом проходит такое мероприятие, и официанты вечером в ресторане живо интересуются: ну как вам наша выставка?

Кроме EICMA я была еще весной на римской мотовыставке MotoDays. Она тоже большая, 8 павильонов — но народу гораздо меньше, и концепция другая: больше consumer-friendly, На EICMA почти ничего не продается, упор делается на демонстрацию новых аппаратов, максимум, что можно увезти отсюда — пару сувениров. На Motodays же в основном выставляются дилеры и магазины с огромными скидками.



Новые и не очень мотоциклы

Добрый день, уважаемые товарищи-байкпостовцы.
Этим постом я начну свою мотоисторию на этом ресурсе.

К мотоциклам меня «приучил» в детстве отец, возивший меня сначала в коляске Иж Юпитер 4, затем — на заднем сидении не помню точно какого Урала. Уже тогда рычание больших агрегатов привлекало, а на голову то и дело надевался отцовский шлем.


Читать дальше

Пробитый фильтр и неисправный датчик давления масла «виновники сего торжества»…

Читать дальше

Нежданно-негаданно собрались мототанкисты из WoT на танки посмотреть! И вот что из этого вышло :)



Читать дальше

Наступили выходные, и мы стали думать, как провести их с пользой.Было решено ехать на полуостров Средний, посмотреть тот водопад, который мы видели с сопки Мустатунтури.



Читать дальше

Решил вот показать чем занимался этой зимой :)

Кому интересно, добро пожаловать под кат)

Читать дальше

Читать дальше

Привет, это мой старый репортаж (ноябрь 2010) с одной из вечеринок в Deus Ex Machina на Бали, но я был там и в начале этого года и могу сказать, что атмосфера совсем не изменилась — творческий подход, любовь к искусству, технике и юмор — все это осталось.

Здесь, на этом сайте регулярно появляются фотки новых мотоциклов из этого тюнинг-ателье.



Читать дальше

Читать дальше

Центральный парк и бульвар Победы.
Выйдя из Кремля, видим ещё одну церковь. Большая и красивая.


Читать дальше

Эта часть экскурсии по городу будет, в основном посвящена набережным и мостам.

Читать дальше

Не затоплена, а разрушена. Точнее сдана на металл!


Читать дальше

В 2011-2012г. восстановил ЕМВ Р35 1951 г.в. производство ГДР. Пытался сохранить в стоке, повезло — был практически комплектен, сейчас единственная деталь не от него — задний фонарь, он от МЦета тех же лет. Завораживает работа мотора: можно добиться 60-70 об. в мин. Сюрреально! Отошёл в цвете от лакированности чёрных красок вермахта, придал более праздничный вид голубых далей и пшеничных полей, ввёл элементы герба ГДР и символы пролетариата — молоток и циркуль!

Читать дальше